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Posté le 12 septembre, 2023 - 21:10
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21 commentaires
bonsoir a tous
j ai un petit soucis sur le trim de mon 50CH johnson je navigue il marche bien et au moment de mettre mon bateau sur la remorque impossible de lever ou baisser mon trim n y a la manette de commande n y le bouton au niveau du moteur marche si quelqu un a une idée merci
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21 commentaire(s)
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Le 12 septembre, 2023 - 21:27Bonsoir.. Il fonctionne sur l'eau ? Et sur la remorque il ne fonctionne plus ? Si j'ai bien compris, vous devez avoir un faux contact sûrement. Je viens justement aujourd'hui de sortir ma trim du johnson 50ch pour changer les joints. Vous avez une broche côté démarreur peut-être que c'est elle. Ça c'est le plus simple à voir.. Bon courage. Jim
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Le 12 septembre, 2023 - 21:50merci pour ta reponse mais il fonctionnait sur l eau mais la il fonctionne plus du tout ni sur l eau ni hord de l eau
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Le 12 septembre, 2023 - 22:11
J'essaierai de faire un branchement direct sur la batterie via la broche mâle femelle. Histoire de voir si ce n'est pas le moteur qui déconne.
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Le 12 septembre, 2023 - 22:12
J'essaierai de faire un branchement direct sur la batterie via la broche mâle femelle. Histoire de voir si ce n'est pas le moteur qui déconne.
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Le 12 septembre, 2023 - 22:38
c est ce que je compte faire demain par contre j entend meme pas les relais quand j appuis sur le bouton
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Le 13 septembre, 2023 - 12:40
alors j ai demonté le moteur du trim j ai deux fils je fais quoi un au plus et l autre au moins si c est ca j ai une grosse etincelle quand je branche le plus
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Le 13 septembre, 2023 - 16:05alors j ai demonté le moteur du trim j ai deux fils je fais quoi un au plus et l autre au moins si c est ca j ai une grosse etincelle quand je branche le plus
SIMPLE HYPOTHESE DE MA PART
( rien de plus, n'est-ce pas ? ... )C'est sans doute qu'il y a DEUX " plus "
- 1 pour la MONTEE du moteur
- 1 pour la DESCENTE du moteurDans ce cas, il est PROBABLE que le "moins" soit
directement la masse du moteur HB ...
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Le 13 septembre, 2023 - 17:08
c est ca merci j ai trouvé le trim marche en direct .j ai tiré un fil plus sur la barrette du moteur ou est branché tous les plus et la sa marche il doit y avoir une coupure quelque part peut etre le contacteur a clé a la poignée des gaz vous en pensez quoi????
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Le 13 septembre, 2023 - 17:36
Bonjour
auriez vous le model du moteur 2t 4t
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Le 13 septembre, 2023 - 18:59
c est ca merci j ai trouvé le trim marche en direct .j ai tiré un fil plus sur la barrette du moteur ou est branché tous les plus et la sa marche il doit y avoir une coupure quelque part peut etre le contacteur a clé a la poignée des gaz vous en pensez quoi????
J'en pense que l'on progresse et c'est déjà çà !
Mais je serai bien en peine de pouvoir vous aider plus ...
En répondant à notre ami Papito
qui vous demande le type de moteur ,
il est probable qu'il vous fournira de la doc
technique pour avancer
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Le 13 septembre, 2023 - 19:01
Bonjour
auriez vous le model du moteur 2t 4t
Salutationssur un 50 cv , j'aurai tendance à dire en 2 T ...
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Le 13 septembre, 2023 - 19:33
oui 50 CH johnson 2T 1998
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Le 14 septembre, 2023 - 14:42
Bonjour
Sous ce lien vous trouverez des controls de votre trim
https://we.tl/t-ROKD3KdBe4
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Le 18 septembre, 2023 - 09:26
petite question comment mettre en direct un trim avec deux fils un pour monter un pour descendre ou prent on le jus merci
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Le 18 septembre, 2023 - 09:36
petite question comment mettre en direct un trim avec deux fils un pour monter un pour descendre ou prent on le jus merci
En fait, il est très possible que les 2 fils soient
- un pour la montée
- un pour la descente
et que le " MOINS " soit simplement à la masse ...
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Le 18 septembre, 2023 - 12:42
merci pour ta reponse mais je l actionne comment
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Le 18 septembre, 2023 - 14:28
Bonjour
si idem yamaha
mettre un fil venant du trim sur le + batterie et l'autre fil venant du trim sur le -
inverser pour soit monter ou descendre
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Le 18 septembre, 2023 - 22:00
j avais essayé mais des que je mets sur le plus sa pete
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Le 18 septembre, 2023 - 23:53
j avais essayé mais des que je mets sur le plus sa pete
Il faut essayer en ne mettant qu'
UN SEUL FIL sur le "PLUS" de la batterie UN FIL fera LEVER le moteur
l' AUTRE FIL devrait faire BAISSER le moteur
SI çà continue a faire des étincelles / "peter"
il y a de fortes chances que le moteur soit en
court-circuit
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Le 20 septembre, 2023 - 16:59
re j ai fais comme tu m as dis rien ne se passe par contre le trim marche j ai trouvé la panne c est la prise de branchement etanche qui fait faux contact pas evident a trouver surtout si je dois la changer quelle merde merci a tous
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