TRIM

TRIM

Posté le 19 mai, 2008 - 12:41
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8 commentaires
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bonjour à tous,

Je m'interroge sur 1 point.

Lorsque je joue avec le trim de mon bateau, je ne sens pas vraiment de différence suivant la position du moteur.

Et à lire tous vos message j'ai l'impression que pour vous il y a une grosse différence. Pour mon cas je dirais même que si je ne jouais pas au trim ça ne changerai rien...

Voila c'est tout.

8 commentaire(s)
  • oyster
    oyster
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    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 89
    Le 19 mai, 2008 - 13:17

    Bonjour
    Je m'interroge sur un point "ton trim fonctionne ?"
    La différence est simplement "énorme"
    OYSTER.

  • mart06
    mart06
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    Maître principal
    Inscription : 23/08/2006
    Messages : 59
    Le 19 mai, 2008 - 13:22

    la difference est surtout tres sensible au niveau du compte tours et du speedo
    il faut dire que j'ai des compteurs digitaux (speedo et tr/mn) ,il est vrai que l'on gagne quelques nds (1ou2) et quelques centaines de tr/mn (100-200)
    la meilleur preuve c'est le sillage qui doit etre le plus plat possible ou encore se trouver un peu en dessous de la cavitation de l'helice
    on peut aussi naviguer en changeant rien a son trim et ça marche tres bien mais au prix ou est l'essence si je peux economiser quelques centilitres j'essaye de trouver le meilleur rendement grace au trim

  • oyster
    oyster
    Hors ligne
    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 89
    Le 19 mai, 2008 - 13:35

    Bien!
    Il y a donc une différence
    Pour l'économie d'essence ,je ne suis pas au top.
    hélas!
    OYSTER.

  • dano
    dano
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    Quartier-maître
    Inscription : 25/05/2007
    Messages : 21
    Le 19 mai, 2008 - 13:40

    excuse mais tu es sur que c est un trim?

  • jlgonzalez01
    jlgonzalez01
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    Second maître
    Inscription : 19/05/2006
    Messages : 17
    Le 19 mai, 2008 - 14:08

    Salut,

    Moi aussi quand je trime je n'ai pas de difference.

    Sur certaines coques on ne sent pas de difference notable.

    Pour la différence que ça procure je le laisse a un réglage moyen.

    C'est peut-être du a un montage assez haut du moteur.

    A entendre les autres avis.

  • GOULIEN
    GOULIEN
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    Moussaillon
    Inscription : 14/08/2007
    Messages : 7
    Le 19 mai, 2008 - 18:12

    Re,

    dano, je te remercie de ta question, mais oui je sais ce qu'est le trim...

    Je trouve simplement qu'il n'y a pas une grande incidence sur ma vitesse lorsque je remonte mon moteur.

    Voila, cela dépend peut être de la hauteur de fixation du moteur.

    Merci en tous cas de vos réponses, je vais jeter un coup d'oeil à la fixation.

    Bonne soirée.

    Goulien.

  • V.D.
    V.D.
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    Capitaine de frégate
    Inscription : 26/11/2004
    Messages : 111
    Le 20 mai, 2008 - 06:35

    C'est vrai que sur certain bateau le trim ne se ressent pas. J'ai essayer recemment le key largo 19, 90cv honda 4tps d'un copain, et le trim n'a pratiquement aucune incidence sur le bateau.

    sur mon rio actuel il agit pas trop mal mais beaucoup moins que sur mon ancien leader.

    J'en avais deduit que ça venait peut etre du fait que nos bateaux ne sont pas assez puissamment motorisé :roll:

  • Cruise
    Cruise
    Hors ligne
    Major
    Inscription : 15/10/2006
    Messages : 23
    Le 20 mai, 2008 - 23:35

    V.D. a écrit :

    J'en avais deduit que ça venait peut-être du fait que nos bateaux ne sont pas assez puissamment motorisés :roll:

    Bonsoir V.D.,

    En effet, un équilibre puissance-poids est nécessaire sur un navire à propulsion mécanique, le trim aura une action insignifiante si la puissance est insuffisante, il faut rechercher la "vitesse de coque" et "motoriser" dans un créneau de puissance proche de celle-ci.

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