Suzuki ou yamaha en 50cv

Suzuki ou yamaha en 50cv

Posté le 6 mai, 2014 - 20:19
3315 lectures
8 commentaires
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
(0 vote)

bonjour à tous, je vais certainement acheter un ensemble zodiac pro 500 + moteur neuf dans les prochaines semaines , et ce dernier est proposé en 2 motorisation 50cv:
Suzuki DF50 ATL ou Yamaha F50 HETL.

l'avantage pour Suzuki c'est que le concessionnaire qui me le vend est au port que je pratique est à donc tout pour ces moteurs , mécanos formés Suzuki compris.

en revanche les comparatif le donnent à 814cc contre 996cc pour le yamaha mais le couple est meilleur sur le Suzuki ... bref voici le comparatif que j'ai lu, et je ne sais plus trop quoi penser :
http://www.horizon-nautique.fr/blog/moteur/bien-choisir-son-moteur/comparatif-moteurs-hors-bord-50cv-810.html/comment-page-1

je me doute qu'il ne doit pas y avoir de différence fondamentale entre les deux moteurs , ce sont tous deux des 50cv dernière génération mais j'aimerais tout de même avoir votre avis, lequel choisiriez vous avec ces éléments ? (comparatif, concessionnaire Suzuki sur place )

merci d'avance pour vos avis

8 commentaire(s)
  • b0b
    b0b
    Hors ligne
    Moussaillon
    Inscription : 07/06/2013
    Messages : 7
    Le 6 mai, 2014 - 20:29

    erreur de ma part le Suzuki n'est pas le bon dans le comparatif, c'est celui ci qui l'est proposé : http://www.suzukimarine.fr/gamme/sport/df50a

    disons que l'accès direct au concessionnaire à côté de chez moi me rassure pour l'entretien et la formation des mécanos sur ce moteur.... a méditer

  • goby
    goby
    Hors ligne
    Capitaine de frégate
    Inscription : 08/01/2013
    Messages : 23
    Le 6 mai, 2014 - 20:51

    Le rapport d'embase du suzuki et trés bon 2.27 :1 .

    Erreur sur le 2eme lien , ils ont noté 2.27 : 2 .

    Faut surtout bien respecter les préconisations d'entretien,
    surtout pour les anodes du bloc moteur et surtout sur suzuki.

  • b0b
    b0b
    Hors ligne
    Moussaillon
    Inscription : 07/06/2013
    Messages : 7
    Le 6 mai, 2014 - 21:09

    ok merci :) 2.27/2 ça te semble erroné ? c quoi exactement le rapport s'embase ?

  • ski wake
    ski wake
    Hors ligne
    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 90
    Le 7 mai, 2014 - 01:00

    rapport d' embase : quand le moteur fait UN Tour , si l' hélice en fait 2, le rapport d' embase sera de 2

    Pour moi, il faut privilégier la marque que fait ton concessionnaire ( donc SUZUKI ) .

    Pour moi les Yam ou les SUZ se valent en terme de qualité et lors de la revente, tu n' auras pas beaucoup plus de difficulté à revendre du Suzuki que du Yam .  

  • goby
    goby
    Hors ligne
    Capitaine de frégate
    Inscription : 08/01/2013
    Messages : 23
    Le 7 mai, 2014 - 08:31

      Le  2eme chiffre c'est  toujours  1   ( 2.27:1) .

     

     

     Donc  pour  1 tour Moteur  l'hélice fera  2.27 tours . =  ça tire plus court , donc hélice d'un pas plus important ,et plus le pas est important mieux c'est, à condition de toujours obtenir le régime maxi préconisé.

     

     

     D'ailleurs  facile à controller , moteur à l'arret avec vitesse enclanché ,puis enlever le capot  ,faire un repere  sur le volant moteur et sur le pourtour   de l'élice,et faire tourner à la main le volant moteur d'un tour et compter le nombre de tours qu'aura fait  l'hélice.

     

     

     Par exemple sur mon Yam   l'embase origine était une  1.78:1 ça tire plus long) , pour avoir les  5500 T préconisé j'avais une hélice  de 11,5 de diametre  avec un pas de 13 , et 13 cannelures , j'ai posé une embase de 2.33:1 ( ça tire plus court) et  pour avoir  5500T j'ai maintenant une hélice de 13,5 de diametre et  15 cannelures avec un pas d'environ 14,5  ,car la 14 un peu trop courte et la 15 un peu trop longue. .

     

     

     Avec une hélice plus grosse le bateau déjauge  plus rapidement , meuilleur tenue en mer formée,plus de couple surtout en charge , et  un peu plus rapide , et  un bon planage sans trop monter dans les Tours ,et cela sans que le moteur tourne plus vite et ne s'use plus rapidement .

     

     

     Le YAM  F50  et F 60 est un peu pénalisé au  niveau du rapport d'embase .

     

    Mais le suzuki DF50 bien qu'ayant un bon rapport d'embase  ,le diametre des hélices préconisées est d'environ 11,5.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  • b0b
    b0b
    Hors ligne
    Moussaillon
    Inscription : 07/06/2013
    Messages : 7
    Le 7 mai, 2014 - 13:19

    merci à tous, je pars sur le Suzuki, j'y passerai ce soir pour valider ma commande. bientôt quelques photos :)

  • b0b
    b0b
    Hors ligne
    Moussaillon
    Inscription : 07/06/2013
    Messages : 7
    Le 7 mai, 2014 - 16:39

    Dernier conseil après je vous fous la paix ... ;)

    j'ai le choix entre la console au centre ou légèrement sur tribord.

    Sur tribord me tente bien car ça laisse plus de passage sur babord, mais j'ai peur que ça déséquilibre le bateau.

    Qu'en pensez-vous ?

  • jean-mi
    jean-mi
    Hors ligne
    Maître
    Inscription : 22/05/2006
    Messages : 19
    Le 7 mai, 2014 - 17:51

    salut,

     

     

    je pense qu'un pneumatique est beaucoup moins sensible à la gite qu'une coque rigide

     

    privilégie donc l'accessibilité

     

    jm

Auteur

b0b
b0b
Hors ligne
Moussaillon
Inscription : 07/06/2013
Messages : 7

Les Services Discount Marine

Discount Marine

Spécialiste de la vente d’électronique pour la plaisance, Discount Marine vous propose une sélection de produits parmi les plus grandes marques du nautisme. Vous cherchez un GPS, un sondeur, un radar, un pilote automatique, une radio VHF, du matériel de sécurité, ou d'accastillage ? Nous sommes là pour vous conseiller. Discount Marine, c'est aussi un espace communautaire avec des forums et des blogs pour discuter, partager, informer autour du nautisme.

Retrouvez-nous sur

Youtube Facebook Twitter