SUZUKI DF60 calage à répétitions...

Bonjour à tous !

novice avec l'achat tout récent auprès d'un particulier d'un ensemble d'occasion, sem-rigide 5,00 m avec un DF 60 (2010 - environ 650 h.).
Alors, je n'ai pas encore tous les bons termes techniques mais je pense que vous allez me comprendre.
Petit soucis sur mon moteur, il cale à répétitions lorsque j'actionne le levier MARCHE AVANT (ou MARCHE ARRIERE d'ailleurs).
Je m'explique, à froid, à la mise à l'eau, il démarre au quart de tour (pas besoin d'utiliser le réchauffeur). J'actionne le levier MARCHE AVANT, pas de soucis, il monte en régiime et "ca roule".

Je rejoints le petit large, sur le lieu de pêche, à vitesse soutenue. Arrvivée, arrêt du moteur de ma part pour pêcher à la dandine en dérive. Après 20 à 30 mn, je décide de changer de lieu...
Je démarre le moteur (craquant toujours au quart de tour). Mais là, à l'action de MARCHE AVANT avec le levier à la console centrale du semi-rigide, calage immédiat.
Re-tentatives 5 - 6 fois, démarre au quart de tour mais cale systématiquement à la MARCHE AVANT (ou arrière), à l'action de la commande. Pas de signal ou voyant d'erreur au tableau de bord.

Bon ben pas très fier au petit large, va quand même pas falloir rentrer à la rame...

J'ai réussi à m'en sortir en utilisant le levier de RECHAUFFAGE. A l'action de ce dernier le régime moteur grimpe et en le refermant d'un coup sec et en réactionnant le levier d'accélération simultanément, le régime moteur étant plus haut, il n'a pas calé (surement pas bon pour la transmission).
Inutile de vous dire que je n'ai pas re-stopper mon moteur pour dandiner, nous avons terminé quand même notre partie de pêche mais à la traîne ! Sommes rentrés par la suite à bon port à allure soutenue sans problème.

Ci-possible d'avoir vos avis, régime moteur trop bas ?
Avant la vente, le moteur fut revisé en concession durant l'automne 2018.

D'avance merci.