Surconsommation huile Volvo Penta 5L Gi

Aors as tu verifier ton Eau douce?  car il est possible que ton huile arrive la , vu que normalement l'eau douce refroidit l'huile, vu que tu as un refroidissement eau douce/eau de mer. Sinon la solution de l'huile qui part par l'echappement est tout a fait plausible, 1 l sur 10h ca fait 0.1 litre par heure et donc encore moins au moment ou tu regardes, c'est infime. Mais bon on va proceder par etape

c'est justement la le soucis, je travaille avec des moteurs bcoup plus gros, des V12 man , et on arrive a perdre 5 litres sur 10h de fonctionnement , pourtant nous ne les voyons pas partir , la quantité envoyé est infime, esperons plus de réponses des connaisseurs de ton type de moteur, mais je pense sincerement que ca repars a la mer si il y a une refrigération de l'huile par l'eau de mer, une fuite dans l'échangeur et ca suffit largement. il ne suffit pas de grand chose

oui , ou alors ton systeme de refrigération d'huile qui n'est pas étanche et ca partirai a l'eau de mer . Ca serai moins onereux, peut etre faire etablir un devis serai une bonne solution. Désolé de ne pouvoir t'aider plus.

A bientot et bonne chance.

djmecra a écrit :

Refroidissement par eau de mer = pas de liquide de refroidissement.

 Non, c'est justement le principe du refroidissement eau douce/eau de mer . Je connais bien le systeme pour travailler avec depuis des années.. Tu as un circuit d'eau douce qui ne peut etre refroidit par air, donc refroidit par de l'eau de mer. Je travaille avec ca 6 mois de l'année. Ne connaissant pas le type de moteur, je ne peux donc pas savoir si il y a ce style de refrigération.

Cordialement.

L'huile s'echappe peut etre a des regimes plus elevé , ceux que tu ne t'amusera pas a mettre avec des oreilles de rinçage. De plus comme je te disais, ça fait seulement 0.1l d'huile pour 1h , si tu ne l'a pas laisser tourner aussi longtemps avec les regimes utilisé en croisiere il est tout a fait logique de ne rien voir.

Les mercrusiers on ce systeme ? c'est juste pour savoir, pour ma culture nautique, comme ça si un gars en possedes un, c'est plus facile de l'aider :p

Sur le Mercruiser essence smallblock (<=5.7L) très souvent c'est du refroidissement direct à l'eau de mer (fresh water cooling) mais en option il y a la possiblité d'avoir un circuit fermé :
un circuit dans le bloc et les collecteurs d'eau douce avec de l'antigel
un circuit d'eau de mer qui passe par un echangeur et les coudes.

Salut

Mon moteur a un an et je l'entretien moi même ! 

ao mahoru a écrit :

djmecra a écrit :

Salut

Mon moteur a un an et je l'entretien moi même ! 

Il n'était pas sous garantie ton moteur ?

si, mais cela n'(impose que de mettre des pièces d'origine constructeur.

djmecra a écrit :

ao mahoru a écrit :

djmecra a écrit :

Salut

Mon moteur a un an et je l'entretien moi même ! 

Il n'était pas sous garantie ton moteur ?

si, mais cela n'(impose que de mettre des pièces d'origine constructeur.

Nico cela m'intéresse, aurais-tu un documents qui metionne cela. Que la garantie cours toujours même is entretien fait par le propriétaire. 

mercury manuel a écrit :

Garantie limitée Mercury MerCruiser (produits à essence uniquement)
Garantie limitée Mercury MerCruiser (produits à essence uniquement)
Couverture de la garantie
Mercury Marine garantit ses produits neufs contre tout vice de matériau ou de fabrication pendant la période décrite ci-dessous.
Durée de la garantie
Période de garantie pour une utilisation de plaisance
La période de garantie commence à la date de vente initiale du produit à un acheteur au détail pour un usage de plaisance, ou à la date
à laquelle le produit est mis en service pour la première fois, à la première échéance. Les produits installés par un installateur certifié
bénéficient d'une couverture supplémentaire d'un (1) an. La réparation ou le remplacement des pièces ou l'exécution d'un entretien dans
le cadre de cette garantie ne proroge pas la durée de celle-ci au-delà de sa date d'expiration initiale. La période de garantie est particu‐
lière au modèle couvert ; voir le modèle concerné pour la période de couverture de base :
Couverture des modèles inboard Horizon et à transmission en Z Vazer 100
La garantie limitée des modèles inboard Horizon et Vazer 100 est de quatre (4)
ans lorsqu'ils sont installés par un installateur certifié ou de trois (3) ans pour les
installations non certifiées.
Garantie des modèles à transmission en Z SeaCore
La garantie limitée des modèles à transmission en Z SeaCore est de quatre (4)
ans lorsqu'ils sont installés par un installateur certifié ou de trois (3) ans pour les
installations non certifiées.
Couverture des modèles inboard Tow Sports
La garantie limitée des modèles Tow Sports 5.7 TKS est de deux (2) ans lors‐
qu'ils sont installés par un installateur certifié ou d'un (1) an pour les installations
non certifiées.
La garantie limitée de tous les autres modèles Tow Sports inboard est de trois (3)
ans lorsqu'ils sont installés par un installateur certifié ou de deux (2) ans pour les
installations non certifiées.
Couverture de tous les autres modèles
La garantie limitée de tous les autres modèles à essence à transmission en Z et
inboard, à l’exception de ceux décrits ci-dessus, est de deux (2) ans lorsqu’ils
sont installés par un installateur certifié ou d’un (1) an pour les installations non
certifiées.
Période de garantie pour une utilisation commerciale
La période de garantie commence à la date de vente initiale du produit à un acheteur au détail pour une utilisation commerciale, ou à la
date à laquelle le produit est mis en service pour la première fois, à la première échéance. Lorsque le produit est utilisé à des fins com‐
merciales, il est couvert pendant un (1) an à partir de la date de sa première vente au détail ou pendant 500 heures d’utilisation, à la
première échéance. Par fins commerciales est entendue toute utilisation du produit liée à un travail ou à un emploi ou toute utilisation
rémunératrice, pendant toute partie de la durée de la garantie, même si le produit n'est utilisé à ces fins qu'occasionnellement. La répa‐
ration ou le remplacement des pièces ou l'exécution d'un entretien dans le cadre de cette garantie ne proroge pas la durée de celle-ci
au-delà de sa date d'expiration initiale.
Transfert de couverture
La période de garantie non expirée peut être transférée d'un client plaisancier à un autre au moment du réenregistrement du produit. La période de garantie non
expirée ne peut pas être transférée si le vendeur ou l'acheteur utilise le produit à des fins commerciales.
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 MAI 2011
Résiliation de la couverture
La couverture de la garantie est résiliée pour des produits d'occasion obtenus de l'une des façons suivantes :
• reprise de possession auprès d'un client au détail ;
• achat aux enchères ;
• achat auprès d'un centre de récupération de matériaux ; et
• achat auprès d'une société d'assurance qui a obtenu le produit à la suite d'une réclamation d'assurance.
Section 1 - GaranConditions régissant l'application de la garantie
Ne peuvent bénéficier de cette garantie que les clients qui ont acheté le produit au détail auprès d'un revendeur autorisé par Mercury Marine à distribuer le produit
dans le pays où la vente a eu lieu et uniquement une fois que le processus d'inspection avant livraison spécifié par Mercury Marine a été suivi et documenté. Pour
bénéficier de la garantie, le produit doit avoir été correctement enregistré par le revendeur agréé. Toute information erronée concernant l'utilisation du produit ou touchangement ultérieur, d'une utilisation pour la plaisance à un usage commercial (à moins que le réenregistrement n’ait été effectué dans les règles) peut amener
Mercury Marine à annuler la garantie, à sa seule discrétion. La maintenance périodique doit être exécutée conformément au calendrier d'entretien figurant dans le
manuel d'utilisation, d'entretien et de garantie pour pouvoir bénéficier de la garantie. Mercury Marine se réserve le droit de subordonner toute couverture au titre degarantie à la présentation d'une preuve d'entretien conforme.
Responsabilité de Mercury Marine
En vertu des termes de cette garantie, la seule et unique obligation de Mercury Marine est limitée, à sa discrétion, à la réparation des pièces défectueuses, au rem‐
placement de ces pièces par des pièces neuves ou réusinées, homologuées par Mercury Marine, ou au remboursement du prix d'achat du produit Mercury Marine.
Mercury Marine se réserve le droit d'améliorer ou de modifier les produits, de temps à autre, sans obligation de modifier les produits fabriqués antérieurement.
Application de la garantie
Le client doit fournir à Mercury Marine une possibilité raisonnable d’effectuer la réparation, ainsi qu’un accès raisonnable au produit. Les formulaires de garantie
doivent être adressés, accompagnés du produit, à un revendeur agréé par Mercury Marine à procéder à l'entretien dudit produit. Si l’acheteur n’est pas en mesure dlivrer le produit au revendeur, il doit en avertir Mercury Marine par écrit. Mercury Marine prendra alors les dispositions pour effectuer l'inspection et toute réparation
couverte par la garantie. L'acheteur devra alors s'acquitter de tous les frais de transport et de déplacement. Si l'entretien fourni n'est pas couvert par cette garantie,
l'acheteur doit s'acquitter de tous les frais, pièces et main-d'œuvre, et de toute autre dépense liée à cet entretien. L’acheteur ne devra pas expédier le produit ou depièces du produit directement à Mercury Marine, sauf si Mercury Marine en fait la demande. Pour bénéficier de la garantie, le propriétaire doit fournir une preuve
attestant que le produit a été enregistré en son nom et la présenter au revendeur.
Exclusions de garantie
Cette garantie limitée ne couvre pas :
• les articles d'entretien de routine ;
• les réglages ;
• l'usure normale ;
• les dommages causés par une utilisation abusive ;
• l'utilisation anormale ;
• l'utilisation d'une hélice ou d'un rapport de vitesse qui ne permet pas au moteur de tourner dans sa plage de régime recommandée (voir le manuel d'utilisationd'entretien et de garantie) ;
• l'utilisation du produit d'une manière non conforme à l'utilisation recommandée et à la section du cycle opératoire du manuel d'utilisation, d'entretien et de ga‐
rantie ;
• la négligence ;
• les accidents ;
• la submersion ;
• l'installation incorrecte (les caractéristiques et techniques d'installation correctes sont énoncées dans les instructions d'installation du produit) ;
• l'entretien incorrect ;
• l'utilisation d'un accessoire ou d'une pièce non fabriqué ou vendu par Mercury Marine et qui endommage le produit Mercury ;
• les turbines et les chemises de pompe à jet ;
• le fonctionnement avec des carburants, des huiles ou des lubrifiants non adaptés à l'utilisation avec le produit (voir le manuel d'utilisation, d'entretien et de
garantie) ;
• l'altération ou le retrait de pièces ;
• l'entrée d'eau dans le moteur par l'alimentation de carburant, l'admission d'air ou le système d'échappement ou des dommages au produit résultant d'une ali‐
mentation insuffisante en eau de refroidissement causée par l'obstruction du système de refroidissement par un corps étranger ;
• le fonctionnement du moteur hors de l'eau ;
• le montage du moteur à une position trop élevée sur le tableau arrière ;
• le fonctionnement du bateau avec le moteur trop relevé.
L'utilisation du produit pour des courses ou toute activité de compétition, ou son utilisation à tout moment avec une unité inférieure de type course, même par un
propriétaire antérieur, annule la garantie. Cette garantie ne couvre pas les dépenses liées au halage, à la mise à l'eau, au remorquage, à l'entreposage, aux appels
téléphoniques, aux locations, aux nuisances, aux rampes d'accès à l'eau, à l'assurance, au remboursement d'emprunts, à la perte de temps ou de revenus, ou à toautre type de dommages accessoires ou indirects. Les dépenses liées au retrait ou au remplacement de cloisons ou d'autres équipements du bateau pour accéder
au produit, ne sont pas non plus couvertes par cette garantie. Aucun individu ni aucune entité, y compris les revendeurs agréés par Mercury Marine, n’ont été autorsés par Mercury Marine à émettre d’affirmations, de déclarations ou de garanties quelconques au sujet du produit, autres que celles spécifiées dans la présente
garantie limitée. Si de telles affirmations, déclarations ou garanties sont faites, elles ne sauraient être opposables à Mercury Marine.
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 MAI 2011
 PageSection 1 - Garantie
DÉNIS ET LIMITATIONS DE RESPONSABILITÉ
LA SOCIÉTÉ DÉCLINE EXPRESSÉMENT TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER. SI
ELLES NE PEUVENT ÊTRE DÉCLINÉES, CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMITÉES À LA DURÉE DE LA GARANTIE EXPRESSE. LES DOMMAGES AC‐
CESSOIRES ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS PAR CETTE GARANTIE. CERTAINS ÉTATS/PROVINCES N’AUTORISENT PAS LES DÉNIS, LIMITES
OU EXCLUSIONS STIPULÉS CI-DESSUS. ILS PEUVENT ALORS NE PAS CONCERNER LE PROPRIÉTAIRE. CETTE GARANTIE CONFÈRE AU PROPRIÉTAI‐
RE DES DROITS SPÉCIFIQUES, AUXQUELS D'AUTRES PEUVENT VENIR S'AJOUTER, SELON L'ÉTAT OU LE PAYS DE RÉSIDENCE.
Garantie limitée de 3 ans contre la corrosion

pour le reste c'est les vendeurs qui trompent les clients pour les forcer à faire la maintenance chez eux

il faut simplement garder les factures des consommable, rien de très compliqué.

après vu le taf de certain pro, je préfère tout faire moi même  (et c'est valable pour tout le reste )

salut,

cherche pas t'on GM mange de l'huile a cause des guides de soupapes.ètant un moteur èchange standard il est a parrier que les guides non pas ètè rèalèser  et si les joints de queue de soupape on durci l'huile descend dans la chambre de combustion. le test a faire, faire tourner t'on moteur a trois mille tours sur place pendant 15 munites,si tu voit des orèoles arc en ciel sur la surface de l'eau tu sauras d'ou sa vient.

pour se qui est du refroidissement directe ou indirect sa ne change rien,puisque même en refroidissement direct l'intèrieur du bloc se protège de lui même par une couche de dèpot noire au contact de l'eau de mer.se qui est le plus mauvais s'est de ne pas laisser l'eau dans le bloc a la sortie du bateau.moi j'ai trouver un procèdè si le bateau est sortir je pince les duirte d'èjection et d'aspiration et je balancer du LR pour l'hivers.je suis actuellement en train de refaire un indmar "GM 7,4L" monter sur un moomba morbhuis  le moteur est neuf et a qu'en même dègager  ....

Du coup, on ne sait pas ce qu'il en est !

Dommage, on approchait de la solution !