Du mardi au samedi de 10h à 18h au :
+33 (0)1 46 20 42 42
info@discount-marine.com
st cyp/barcelonne
st cyp/barcelonne
Posté le 21 avril, 2009 - 17:23
149 lectures
31 commentaires
une question adressée au catalans
du port de saint cyprien à barcelonne fin mai avec un cap camarat 715 200cv combien de temps de navigation et est ce facile?
- Connectez-vous ou Inscrivez-vous pour commenter
31 commentaire(s)
-
Le 21 avril, 2009 - 19:36Tu as google earth ? Si oui tu calcules avec la règle intégrée et ensuite tu sélectionnes ton port de départ jusqu'à Barcelone et tu mets en miles et tu auras la distance ! Après tu calcules le temps avec distance / vitesse ! J'espère que j'ai bon :oops:
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 21 avril, 2009 - 21:24Salut !
C'est un sacré programme avec un open ...
Sur le site suivant, j'ai touvé 83 miles :
http://guidemediterranee.comSur ton joujou, 4 heures de nav par mer belle ?
Gaffe à le météo pour passer le Cap Creus.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 21 avril, 2009 - 21:25SALUT
je dirais 3 heures a 20 knts sans etre sur j'ai pas de carte sous la main
il me faut d'argeles a cadaques 1heure
difficultees: cap bear ,cap creus attention à ce dernier si mauvaise meteo
tiens nous au courant si tu calcules sa precisement
salutations.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 22 avril, 2009 - 08:10je confirme pour le passage de Cap Creus, que ce soit par vent de sud ou Tramontane, la houle est lognue et assez haute.
Il faut essayer la matin car plus calme, l'apres midi si pas de tramontane depuis le matin, le vent du sud se lève et la houle avec.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 22 avril, 2009 - 08:42J'ai trouvé entre 110 et 120 milles !
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 22 avril, 2009 - 09:04
merci a tous
je vous tiendrais au courant à mon retour
a+- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 22 avril, 2009 - 09:42
SALUT
je dirais 3 heures a 20 knts sans etre sur j'ai pas de carte sous la main
il me faut d'argeles a cadaques 1heureDe Cadaques, t'es encore loin de Barcelone (y'a la baie de Rosas à traverser, puis descendre le long de la Costa Brava jusqu'à Blanes, et de là, la Costa del Maresme, soit encore environ 50 nautiques jusqu'à Barcelone.
Trois heures me semble un doux rève; cinq heures dans le meilleur des cas.
Sy Cyp -> Cadaques -> puis direct Palamos si tu le sens -> Blanes -> Mataro -> Barcelone
Tu peux bien sur faire un direct Cadaques -> BCN, mais avec un seul moteur j'hésiterais.
Si nécessaire tu peux refueler à Cadaques, Palamos, Blanes, et après Blanes en pas mal d'endroits.
(mais rien entre Palamos et Blanes, si mes souvenirs sont bons).- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 22 avril, 2009 - 18:40
Cible plutot sur 5 ou 6 heures par mer belle
Deja par route 2 heures donc par mer 3 heures me semble un peu jeune :roll:- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 22 avril, 2009 - 21:20
J'ai dit que j'etais pas sur sur 3 heures sans carte c'est juste une supposition :wink:
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 22 avril, 2009 - 22:44Bonjour à tous,
Moi ça ne me semble pas raisonnable comme périple, on est pas loin des 150 miles et même avec le vent dans le dos la mer ne sera pas toujours confortable. Quant'au retour inutile d'y penser la probabilité de tramontane est pas loin de 100% ...
Il vaut mieux aller à Barcelone en voiture car après Blanès la cote est vraiment minable.
Mais par n'importe quel moyen aller à Barcelone car c'est une ville géniale ...
Bon vent à tous.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 09:36
Quant'au retour inutile d'y penser la probabilité de tramontane est pas loin de 100% ...
N'exagérons pas quand même.
:)- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 10:15C'est pas un tabur son bateau hein :lol:
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 13:36Perso vu la distance je le ferais en deux etapes... maintenant ca me semble pas insurmontable tout de meme...
Sauf comme l'ont dis mes collegues, Creus ca bastonne dur, c'est accessoirement le cap de France ou il y a le plus de vent en force et en nbr de jour (les bretons, c'est des lopette a coté) alors si ca souffle, bein tu attends...
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 13:54
Sauf comme l'ont dis mes collegues, Creus ca bastonne dur, c'est accessoirement le cap de France ou il y a le plus de vent en force et en nbr de jour (les bretons, c'est des lopette a coté) alors si ca souffle, bein tu attends...
Y'a pire comme endroit que Cadaques pour attendre :)
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 13:57Perso vu la distance je le ferais en deux etapes... maintenant ca me semble pas insurmontable tout de meme...
Sauf comme l'ont dis mes collegues, Creus ca bastonne dur, c'est accessoirement le cap de France ou il y a le plus de vent en force et en nbr de jour (les bretons, c'est des lopette a coté) alors si ca souffle, bein tu attends...
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 15:29
Y'a pire comme endroit que Cadaques pour attendre :)
C'est vrai mais perso j'ai deja du attendre une semaine complete pour passer et c'etait avec un voilier de 10 metres... et des l'amelioration, on est partit... pourtant c'etait encore pas mal poilues comme conditions...
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 15:49Tu compte faire cela quand ?
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 16:03
Y'a pire comme endroit que Cadaques pour attendre :)
C'est vrai mais perso j'ai deja du attendre une semaine complete pour passer et c'etait avec un voilier de 10 metres... et des l'amelioration, on est partit... pourtant c'etait encore pas mal poilues comme conditions...
En effet ... à quel moment de l'année ? pendant la saison des "temporal de autono" ?
Par ce qu'un voilier de 10m, on passe quand même déjà du temps assez raide (en tout cas plus facilement qu'un open de 6m :lol: )
Tout dépend du voilier au demeurant. C'était quoi ?
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 16:30
Bonjour à tous,
à Creus c'est pas des vagues c'est des pyramides ... la mer est dans n'importe quel sens, ça arrive de partout, c'est une lessiveuse ... Pour avoir une mer manœuvrable il faut passer presque 10 miles au large (au delà du seuil sous marin de Creus) et 20 miles plus loin il y a encore Béar. Ouf !
Question probabilité, par expérience l'été, il ne se passe jamais 15 jours sans au moins 3 jours de tramontane au moins force 6 à 7 ... Il semble que ça s'arrange en automne. Dans tous les cas il faut avoir le temps et un bon mouillage bien long et bien lourd ...
Bon vent à tous.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 16:50
En effet ... à quel moment de l'année ? pendant la saison des "temporal de autono" ?
Par ce qu'un voilier de 10m, on passe quand même déjà du temps assez raide (en tout cas plus facilement qu'un open de 6m :lol: )
Tout dépend du voilier au demeurant. C'était quoi ?
Début aout sur un First 32....
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 16:53
Début aout sur un First 32....
First 32 ? pourtant ça tient super bien au près mais par vent fort. (je parle du plan Berret, je ne sais pas si il y en a eu un autre, d'ailleurs).
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 17:57
Début aout sur un First 32....
First 32 ? pourtant ça tient super bien au près mais par vent fort. (je parle du plan Berret, je ne sais pas si il y en a eu un autre, d'ailleurs).
Ca reste un bateau de 10 metres quand meme, extrement marrin et plutot performant en regate mais faut pas exagerer non plus...
Creus, c'est tout ou rien, soit c'est la raclé a 40 knots de vents hors rafale et tu passes comme tu peux, soit c'est la mer d'huile (ou d'houille suivant l'humeur du pitaine) et tu te fais ch......ier au moteur en crevant de chaud...
Le pb, c'est pas tellement le vent, mais aussi la mer dans tout les sens a cause d'effet de cap...
Et en gros 7 fois sur 10 ca bastonne...
Je me souviens aussi d'une fois en revenant des baleares tjrs sur le 32, on arrive au large de Cadaques ou de Port de la Selva (je confond les souvenirs, c'etait y'a un moment)... Beau temps, mer calme et un fond de brise qui nous permet de marcher a la voile et d'economiser la gazoline...
On regarde la carte et vu le temps, on se dis que l'on va continuer doucement vers Gruissan ou nous attendais la voiture et la fin des vacances d'été...
Puis tout un coup, on appercoit un front noir en direction de la cote française, mon pere decide immediatement de rebroussé chemin et de rentrer vite fais dans le port en question... Bein 15 minutes plus tard, BMS en chaine sur la VHF et immediatement apres s'etre mis a l'abris, 50 knots en rafale... et ca pendant 4 jours...
Bon j'en ai d'autre des comme ca, et des aussi ou on est pas rentré, en med comme en atlantique...
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 18:59
Creus, c'est tout ou rien, soit c'est la raclé a 40 knots de vents hors rafale et tu passes comme tu peux, soit c'est la mer d'huile (ou d'houille suivant l'humeur du pitaine) et tu te fais ch......ier au moteur en crevant de chaud...
C'est, globalement, un bon résumé de la mediterranée à la voile. :)
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 19:36
C EST VACHEMENT RASSURANT VOTRE TRUC!!!!!!!!!!!!!!!
SURTOUT NE VOUS LANCEZ PAS DANS LA VENTE DE BATEAU!!!!!
J Y VAIS OU J Y VAIS PAS????- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 20:42
Ecrire en majuscule sur internet = Crier !
Je dis juste cela comme ça ! Pardon aux modérateurs de leur voler leur job
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 21:19
j'en sais rien moi je pose la question pour un Brest Hoedic (à coté de belle ile) à bors de mon skanes 575 :
110 miles
la pointe du raz
fin juilletj'ai un peu peur de la pointe du raz on m'a dis que cela tapé fort
si il y en a qui ont des idées
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 avril, 2009 - 21:21
Juste une question de bon sens
Mais comme on te la dit sa peut drolement bouger nous l'avons passez il y a deux ans avec un 6M75 en fin d'apres midi avec une meteo typique '' fin de journée catalane'' vent 4/5 on etait content....
surtout apres!!! puis on arrive sur bear et sa recommence au niveau de la reserve marine nous sommes partis au large a environ 3 milles et la nickel
voila je le referai sans problemes mais toujours a l'ecoute de la meteo
bonne nav- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 24 avril, 2009 - 07:52
j'en sais rien moi je pose la question pour un Brest Hoedic (à coté de belle ile) à bors de mon skanes 575 :
110 miles
la pointe du raz
fin juilletj'ai un peu peur de la pointe du raz on m'a dis que cela tapé fort
si il y en a qui ont des idées
Je te raconterai çà après le 1er mai. Je passe théoriquement mon Flyer de Belle Isle à Brest le WE prochain.
Pour la pointe du raz, je me suis renseigné, et s'il n'y a pas de gros temps, il paraît qu'il faut jouer avec la marée selon le sen du vent. Pour nous, allant vers le Nord, s'il y a un vent de W ou SW, passer à marée montante. Ainsi on évite un méchant clapot qui se lève quand le vent contrarie la marée (en plus, c'est bien expliqué dans "le pilote côtier" ou "l'almanach du marin Breton"-pub gratuite, certainement en vente chez notre ami Benoît)
Un "voileux moustachu" de ma boîte m'a dit aussi qu'il fallait passer au ras de la "plate" (je pense que c'est une cardinale W, je n'ai pas la carte sous les yeux), l'inconfort dure moins longtemps.
Bon, je suis désolé pour la dérive du post, mais :oops: :oops: :oops: Cap de Creus et Pointe du Raz : pas même endroit, mais même combat
Quoique ... :roll: :roll: :roll: je me demande si je ne préfère pas le raz de Sein. Ça a quand même l'air plus prévisible :lol:
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 24 avril, 2009 - 10:17
merci de cette précision je vais me renseigner la dessus et ton expérience de vendredi prochain est la bienvenue sur le forum
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 24 avril, 2009 - 10:38
Quoique ... :roll: :roll: :roll: je me demande si je ne préfère pas le raz de Sein. Ça a quand même l'air plus prévisible :lol:
Clairement... maintenant, je prefere Creus en maillot de bain... c'est different...
C EST VACHEMENT RASSURANT VOTRE TRUC!!!!!!!!!!!!!!!
SURTOUT NE VOUS LANCEZ PAS DANS LA VENTE DE BATEAU!!!!!
J Y VAIS OU J Y VAIS PAS????C'est toi qui vois, moi j'irais, mais en connaissance de cause...
maintenant tu as de la puissance et de la vitesse, donc une oreille sur la meteo, une autre qui ecoute ton moteur et la troisieme qui prepare l'apero, tu y vas et si ca se gatte ou si tu entends que la meteo se degrade, un grand coup de moteur a full patate et direction l'abri le plus proche...
Et si ca veut pas, bein tu iras faire un tour a Sigean en louant une bagnole, c'est sympa aussi...
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 24 avril, 2009 - 11:34
sorry pour les majuscules le ne suis pas en colere.
et merci pour vos reponses je vous tiendrai au courant apres le 22 mai.
pour l instant le bateau n est pas livré- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
Discount Marine
Spécialiste de la vente d’électronique pour la plaisance, Discount Marine vous propose une sélection de produits parmi les plus grandes marques du nautisme. Vous cherchez un GPS, un sondeur, un radar, un pilote automatique, une radio VHF, du matériel de sécurité, ou d'accastillage ? Nous sommes là pour vous conseiller. Discount Marine, c'est aussi un espace communautaire avec des forums et des blogs pour discuter, partager, informer autour du nautisme.