run entre un Key largo 23 et un jet

et oui c'est pour cela que j'ai vendu mon jetboat 70cv et 40nds a fond sur mer ultra plate et je parle pas de mon dos dés que la houle se leve et le stress a cette vitesse sur un semi rigide de 3.5m de long, il m'ait arrivé de faire des runs mais on fini toujors par abandonner tant on en a plein les bras et les fesses, mais quel plaisir
une taxe pourquoi pas (les motos ont bien une carte grise en fonction de leur puissance) certains jet ont des puissances qui avoisinent les 200cv et qui consomment comme des gloutons (j'ai discuté avec des jets qui etait étonnés par mon embarcation et ils m'ont avoué qu'ils consommaient en moyenne du 30l/h avec des moteurs 4t de 1100cm3)

en fait moi je pense qu'il ne faut pas de taxe pour personne mais un droit a payer au depart lors de l'achat du bateau (en fonction de ses caracteristiques) et puis c'est tout (un peu comme la carte grise) et apres plus rien (la vignette a bien disparue)

Déja, il aurait fallu jeter par dessus-bord 3 personnes, vous auriez gagné au moins 3 noeuds :wink: 44 Noeuds, c'est ce que je prends aussi avec une coque lourde et 250 CV.
Stargate, tu plaisantes, le Verado plus nerveux et plus rageur que le 250 Vx :lol: Y a pas photo. Il doit faire asmathique à côté le 4 pattes :lol:
C'est sûr qu'il doit consommer plus que le tien, c'est un carbus, mais c'est bien plus violent que n'importe quel injection. :lol:
Et par mer calme le jet aurait sans doute fini devant :wink:

Entre américains... :lol:
Pas équitable l'essai, même pas les mêmes bateaux :lol: et moi de mauvaise foi :lol:
Je t'envoie un article (en anglais :oops: ) comparatif Mercury 250 XS, Verado, Yam F250, et Suzuki DF 250, intéressant.

Faut pas tout melanger et tirer des conclusion faute de tirer sur la grand mere.

Deja pour faire un vrai comparatif de puissance il faut la meme coque, puis ensuite prendre le temps de trouver la meilleur helice pour le couple coque moteur en tout objectivité.

Enfin il faut comparer sur le meme plan d'eau dans les meme conditions ect...

C'est presque impossible a faire pour des pro, alors pour nous pauvres amateur, c'est de l'utopie.

Pour ce qui est des performances moyennes qu'on peut lire dans les magazine, l'E-tech est en ce moment toujours ou presque le moteur le plus performant, en nervosité est en pointe.
Les 2 tps moins recent sont pas lojn derriere en nervosité avec juste derriere les verados (qui ont un peu plus d'allonge par contre qu'un 2 tps ancienne generation) et enfin les classique 4 tps ferment la marche.

Attention on parle vraiment d'une poignée de noeuds en pointe et de dixieme de seconde en nervosité, sur un bateau, trop de parametre feront qu'on ne sentira pas la difference.

En consomation, l'E-tech est aussi en tete a plein regime et les verado consomme presque comme des 2 tps a fond.

Je precise que je sors cela de mes differentes lectures de comparatif sur plusieurs puissance, pas de donnée scientifique.

J'ai effectivement eu l'occasion d'essayer le verado de Stargate dans d'excellente conditions (chaud, soleil, pas de clapot ou presque). C'est un moteur extremement nerveux est parfaitement adapté a sa coque. Je pourrais pas le comparer a d'autre moteur sur la meme coque, mais l'effet du compresseur est present et le moteur prend ses tours extrement vite, la coque ne traine jamais.

Heu, j'ai pt'et vu un peu grand :oops:

Loo a écrit :

Bonjour à tous ! Me voilà inscrit sur le site grâce à ma vidéo dailymotion...
Alors j'apporte quelques précisions : desolé stargate mais le key largo prend plus que 38 knots 8)
En fait, le père de mon pote qui possède le bateau l'avait déjà poussé à 44 noeuds en mer belle, d'où notre frustation et notre incompréhension avec les 38 noeuds pendant le run contre le jetski. Et une semaine après, il l'a repoussé à 42 noeuds, en jouant sur le trim moteur, ce que nous ignorions... Dommage le jetski ne serait pas passé devant !

Donc le 25 pieds/varadero 275 ... hum ... peut -etre bien derriere :wink:
Mais peut etre devant en acceleration, enfin je ne sais pas si il est plus lourd que le 23 pieds

même avec 42 noeuds , le jet reste devant en vitesse pure aprés il faut le tenir :lol:

salut!
sympa quand même ce key largo....
En tenue en mer, ça donne quoi?
merci:-)
jerome

JE le trouve tres joli en tout cas... très peche...et quand m^me des bains de soleil pour que la miss ne rale pas trop...elle a bcp de place sur le voilier ...

La cabine? il y a un toilette? un lit 2 place , c'est bien ça?

Je ne suis pas loin, je navigue au verdon (sur voilier...en vente). Je cherche donc aussi un bateau marin.

jerome

En gros, tu viens a peu près d'enumérer les point clés que je cherche :lol: :lol:

Reste a voir ce qu'elle peut penser du bateau en le voyant (elle a besoin de se sentir un mini en confiance, surtout en sortant du voilier, assez haut et marin).

Mais je lui ai montré les photos, je pense qu'on tient un bon compromis avec ce bateau.
Reste la motorisation. Je ne veut pas du fragile et trop glouton. UN truc genre 2x90cv 4T m'irait bien...mais je ne sais pas si on en trouve comme ça sur le marché, et j'ai conscience de la perte de perf par rapport au tien....qu'en penses tu?

mercii