restauration de mon boum 415

Merci a tous pour ces encouragements,je vais essayeé de mettre les photos d'avant travaux et mettre les photos pendant restauration,c'est dingue comme ca me motive .Vous verrez j'ai fais pas mal de boulot deja mais les finitions sont tres longue car je n'ai pas pu tout demonter mais j'ai la patience de bons outils et de bons produits.La avec le beau temps je vais bosser toutes la journée donc ce soir vous aurez des photos de l'avancement.Sinon pour mon demareur il ne fonctionne pas du tout pas de bruit de lanceur Juste un petit bruit de contact éléctrique,c peux etre les charbons mais vu le taf sur coque je n'y ai pas encore regarder.Hier sinon j'ai essayé un super decapant inox pour balcon et taquet le résultat apres un passage de produit est tres bien ,la je vais frotter un peu et tenter de retrouver une brillance meme si le balcon est rayé mais si vous avez une astuce pour rattraper ca?????

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Oui j'ai bien virée la peinture qui s'ecaille deja et bien poncer la couche qui tiens bien alors je pense qu'un primaire n'est pas nécessaire ,par contre sur le plastique d'origine sur les bord du pont étais brut sans ancienne peinture et je crains que malgré le poncage la peinture ne tienne pas bien..........
Concernant ma batterie il faut de l'eau dans tous les trous je pensais qu'il y en avais qui étais prevu pour acide ou je sais pas quoi.....

A l'intérieur de la cabine moi aussi j'ai un papier gaufré épais qui étais deja a moitié blanc j'ai de la laque blanche poly uréthane au bon pouvoir couvrant mais sechage long a cause du climat donc aujourd'hui et hier pas refais de couche ,je laisse un BON séchage une grosse couche en cabine(pas évident pour la résine brut du haut de la cabine,c'est de la fibre et c pas évident de remplir les creuvasse avec la peinture)Demain je repasse une couche sur coque et bord et le tableau moteur,et ensuite un primaire pour le pont et après deux couche de laque et une dernière avec sable pour antidérapant.Quand le pont sechera je m'occupe des finitions coque et j'attaque le dessous coque ,REponcage et deux belles couches d'antifouling noir.

Pour le moteur ,vu qu'il tourne bien malgré le soucic de départ je vais deja voir apres avoir rempli et recharger la batterie ,qu'est ce que cela donnera sur lumière sondeur et Demareur,Le top serais que cela refonctionne comme ca mais je ne veux pu me faire de fausses illusions!!!!

Salut ca fais donc deux jours de boulot intensif.La cabine est repeinte ,dans l'elen apres poncage j'ai refais un bleu léger sur le fond ,tout le pont a recu deux couches de laque blanche et je vais faire mélange bleu claire et sable pour l'antidérapant,j'ai ravivé mon liston (tout en plastique dur et souple)Dans la foulé jai retouché les jantes de la remorque.Je ne compte pas les finitions de contour (car pas tout démonter)au petit pinceau pris a mon fils.La les gros oeuvre partie emmergé sont terminé une dernière couche demain sur le pont.
J'ai réussi mes pochoirs ,pour la taille de l'immat suis juste mais c'est un petit bateau :lol:
Donc demain matin première heures je demarer antifouling (deux coouches noirs)je rajoute un liseré blanc sur la ligne de flottaisons .Ke pochoir PIRATE est pret et sera peint sur les deux bord avant derriere l'étrave.
La batterie est rechargé eu eau et demain sur chargeur ,a partir de mercredi je me met a l'élec en espérant en avoir pour une journée car après on doit réessayé moteuret préparé le matériel de peche.
Mais a l'heure d'aujourd'hui c'est deja une grande satisfaction de voir le travail avançé et de voir le bateau REVIVRE.
Maintenant je peux dire partir pour la promenade avec madame tandis qu' avant ca faisait vraiment bateau Peche(vieillot) :wink:
Je prendrais photos dès demain pour vous faire partager mon plaisir et vous verez que ca vaut le coup d'y passer un peu de temps et d'argent après avoir vu le résultat.

Salut et voila ce qu on peut faire avec une semaine devant soi et beaucoup beaucoup de patience......

AVANT

APRES

Je vous parle pas de mes petites alere de derniere minute :x
Antifouling qui prend pas bien sur la reprise resine et gelcoat?????

Et de mon pochoir qui BAVE :twisted:

Sinon je suis tres heureux du résultat on dirait un neuf ,mise a part cette bavure les finitions du BOUM415 en contour blanc ont été assez simple et le résultat est sympa ,j'aime beaucoup le petit liseré blanc entre antifouling et coque,Je vous montre les dernières Finitions:

LE PONT

LA CABINE

:P MAIS AUSSI :P

Maintenant je vais boire un coup,je complete mon sujet lundi avec les dernieres finitions(rectifier l'immat)je suis dispo pour des infos sur l'Electricité.
Comme je disais ,la batterie est rechargé je vais controler le circuit a bord et remettre ca au clair je ferais photos pour avoir vos conseils :idea: :idea:

:P Et après je vois pour mon demareur ,ca serais dommage de se salir les mains avec le lanceur sur un bateau si propre :P

Salut PETIT MARCEL toi aussi tu as un projet de restauration bateau ,si tu veux deux trois trucs je peux t'aider avec plaisir.
Mais pour mon bateau je trouve qu'il y a deux trois chose que j'aurais du réfléchir un peu plus .Mes pochoirs par exemple j'ai galérer une semaine pour les faires

mais je n'avais pas vu ces pochoirs en pratique ,je voulais les faires sur cartons mais avec rouleaux c'étais trop épais donc j'ai choisi paper photos mais ce que j'aurais du penser avant c la facon de les posé sur coque car la il y avait des petits jours sur les bord et résultat grosse coulure ,CA FOU LES BOULES ,je vais refaire les contour au petit pinceau et pour l'autre bord que je vais faire cet apres midi je vais rajouter un double face pour bien colle les bords de lettre et chifffres sur la coque ,ET ON VERRA :roll:
Avec tous ce boulot je n'ai pas eu le temp de lire les nouveaux sujet du forum
et toi petit marcel quel est ton projet???
Si tu n'as jamais naviqué tu vas decouvrir un monde parallelle ou le stress et les ennuis sont inéxistant(Malgré nos déboire maritime)tu t'enchantera des tes premieres manoeuvres a quai réussi avec dextérité et si tu es pecheur tu reveras de tes retour a cale avec tes caisses pleines de poissons et autres crabes en rendant envieux tous les touristes qui t'harceleront de questions.
Sinon sur ma restauration de mon pirate sachez qu'il ne faut pas une grande expérience pour arrivé a ces fins justes beaucoup de temps et de passion.
Depuis 2001 je vis en bretagne a 800 m de la mer et depuis toujours passionné de peche je me suis mis direct a la navigation,j'ai commençé avec un petit Zodiac 310 et 6 ch puis permis cotier et la j'ai pris un Zodiac CHEROKEE tout neuf qui sortait du chantier(mon plaisir immense a l'epoque mais bateau IMPERSONNEL)presque deux saison avec ,vendu 1000 euros de moins que neuf et bien sur en tres bon état mais j'ai jamais rien fait dessus par peur de le détérioré ,ayant renconté ma femme j'ai decidé de prendre un bateau habitable un OCQUETEAU 610 Croisière avec cabine deux trois couchages wc kitchenette douche ENFIN tous ce qui va bien et cela pour le prix de mon CHEROKEE .Comme aujourd'hui plein de projet en tete croisiere peche a DONF et entretien méticuleux de mon superbe bateau( a l'epoque j'avais 22 ans alors coyez moi que j'étais fier d'arriver au ponton avec mon boat a ce moment j'étais restaurateur donc pas trop le temps d'en profiter réellement et le seul moment ou tous mes amis d'enfance viennent pour mon mariage ,je n'avais qu'une envie ,leur faire découvrir ma passion :lol:
Le moteur 100 ch deux temps mercury serre en pleine mer une semaine avant leurs arrivés,immaginé mon désespoir......Ni une ni deux je contact mon chantier(a morgat a l'epoque )se déplace et m'annonce le diagnostique.....Serrage avec eclat d'un piston cylindre hs (remise en état 3000 euros)sachant qu'apres l'achat j'avais deja remis 2200 euros de frais pour remise en état de ce moteur je decide
UN SUPERBE mercury optimax90 ch tout neuf et tres cher ,enfin pour madame(env 9000euros)et oui il fallais bien ca pour les copains.
Tous ca pour dire la passion de la mer est formidable et je ne pourrais plus jamais m'en passer car apres ca j'ai fais un peu les comptes et pour 50 heures de nav par ans avec ce beau bateau le budget tout compris n'étais pas réellement a ma porté donc je decide apres un an sans bateau de reprendre un ptit canote peche promenade sur remorque,et malgré les grosses surprises du départ(ENCORE)je pense n'avoir jamais eu autant de plaisir et le comble de cette sensation sera a la prochaine mise a l'eau la semaine prochaine et les collègue qui me félliciterons de mon travail mais je leur dirais que par amour on arrive toujours a ces fins.(Deja les voisins me complimente sur mon travail et vu que le bateau restera devant chez moi et donc devant leur fenetre heuresement qui leur plait ils ont pas fini de le voir et me voir dessus a préparer ranger néttoyer bichonner embra....non quand meme pas.
Si j'en crois ma femme je suis un peu Fou mais fidele (a elle et ma MER)

Merci mais maintenant que j'ai fais ca (et c sec maintenant )je me vois obligé de refaire les contours pour amélioré les bords des lettres .Pour l'autre bord qui n'est pas encore fais je compte utilisé le meme pochoir mais rajouter un scotch double face autour des lettres chiffres pour éviter ces fameuses coulures entre pochoir et coque avec ce double face il n'y aura pas d'espace pour laisser passer peinture(ou tres peu j'espere).
Je recherchais une police et caractère spéciaux pour ces pochoirs et maintenant que j'ai trouvé je sacrifie un peu de finition ,c'est dommage mais je trouve ce résultat sympa sans les coulures....
Je ferais mieux la prochaine fois et sur cette coque toute neuve je ne sais pas quoi faire autrement rattraper le coup en arrondissant les bavures ou un coup de papier de verre et reprendre la couleur bleu de la coque.La je n'ai rien fais aujourd'hui,je termine demain avec surcouche d'antifouling pour éviter les petites rayures (rouleaux de remorque) et de meme pour la quille.Je fais l'immat coté tribord avec le pochoir amélioré je l'espere et je vois pour rectifier le bors babord.Ca serais dommage de rater ca alors que le reste est bien mieux fini.
:?: Par contre je tenais a savoir ce que vous pensez des rubans utilisable pour les bandes car pour ma liaison coque antifouling j'en ai utilisé et je crains que ce ruban vieillisse mal avec l'eau de mer?
Mais une fois de plus merci a tout le monde pour vos CONSEILS AVIS ET ENCOURAGEMENT ,malheuresement malgré tous ca j'ai fais pas mal de petites erreurs mais c'est avec l'expériences qu'on apprend et grace et toutes nos expériences reunis je pense qu'on peu faire beaucoup!!!!!!!! :!:

Bonjour a tous ce message pour dier que tout est fait,fini d'avoir les mains dans la peinture,en tout 4.5l de peinture pour repeindre de la quille a la cabine (intérieur extérieur)j'ai toujours un souci pour l'antifouling posé sur ma réparation le noir ne rentre pas et on apercois encore des fissures blanches(couleur gelcoat)est ce a cause de la résine WATERTITE ou du gelcoat mal ponçé peux etre????? :?:
Ce n'est pas grave et peu visible mais la craquelure de l'antifouling nous rappelle quand meme que cette coque a deja souffert(j'espere juste que c'est du passé et qu'il n'y aura plus de probleme car j'ai passé des heures et des heures sous coque dans le fond de calle allongé dans 1.50 m alors que j'en fais 1.85 enfin immaginé les positions ,je pense avoir revu la moindre rayure et creuvasse.
Dès aujourd'hui je remets batterie en place et revois le cirucuit électrique et essaie un coup de démareur pour voir si ce n'étais pas juste a cause de la batterie.Si c'est ca c'est le TOP
Voici les dernière photos de mon PIRATE.

Je constate quand meme qu'il va falloir faire attention en peche et embarquement du matériel car la peinture (encore assez fraiche)se raye assez facilement avec les objet en métal donc pour garder ce belle effet neuf ,moi qui suit UN PEU MANIAC je vais faire encore plus attention et surtout demander a mes camarades pecheurs de ne pas gratter le casier sur coque ou fond de pont(on verra si cela est mis en application)et de toutes facon c'est un bateau dédié a la peche donc forcément il ya aura des loupés(j'ai conservé reférences peinture pour les éventuelles retouches)
Pour mes pochoirs coté tribord pas de probleme comlme le premier bord j'ai fais au préalable le tour au double face de chaque lettre et chiffre et résultat satisfaisant(J'adore le caractère BALLOON choisi pour immat et nom)
J'ai refait le nom sur porte cabine a la bombe et malgré mes précaution quelques microgoutte se sont infiltré entre pochoir et support donc retouche en bleu ainsi que pour rattraper l'immat coté babord et résultat correct de pres comme de loin

Sino je vais laisser ce post et en refaire un pour conseils entretien moteur électricité et j'aimerais aussi controler ma remorque mais ne sais pas du tout quoi faire ni demonter pour vérifier roulements..... Si quelqu'un a des questions n'hesiter a me demander si je peux vous aider ca sera avec tres grand plaisirs.. :lol: