réponse à moguedec

Il faudrait que je visualise, en éclaté, la totalité du moteur car j'ai plusieurs choses à voir : le montage du lanceur, l'épaisseur des joints et plus particulièrement celui qui se situe à l'enclavage du vilbroquin, car quelqu'un avant moi avait déjà démonté ce moteur et lorsque je l'ai démonté à mon tour, il n'y avait plus de joint à cet endroit. Alors, il se peut que cette partie n'a pas de joint car les surfaces étaient extrêmement propre et de plus, s'il y avait un joint, aussi fin soit-il, donnerait, peut-être, du jeu dans les coussinets. Il y a aussi la visualisation de l'allumage.

Il ya d'autres petits problèmes que je dois vérifier,notament les circuits d'eau avec sa pompe, car lors du démontage, j'ai constaté que la petite hélice en caoutchouc était huileuse. Alors doit -on y introduire un lubrifiant? il y a aussi le genre d'huile que l'on doit introduire dans les carters. Enfin bref, comme tu peux le voir, je me pose mille questions.
C'est pourquoi il est nécessaire que j'ai l'éclaté dans son intégralité et même les explications avec, si ce n'est que pour les épaisseurs des joints.
merci pour ta sympathie, à bientôt.
Mon email : eval(unescape('%64%6f%63%75%6d%65%6e%74%2e%77%72%69%74%65%28%27%3c%61%20%68%72%65%66%3d%22%6d%61%69%6c%74%6f%3a%70%75%63%68%65%75%67%65%72%61%72%64%40%68%6f%6d%61%69%6c%2e%66%72%22%3e%70%75%63%68%65%75%67%65%72%61%72%64%40%68%6f%6d%61%69%6c%2e%66%72%3c%2f%61%3e%27%29%3b'))