Du mardi au samedi de 10h à 18h au :
+33 (0)1 46 20 42 42
info@discount-marine.com
regime moteur
regime moteur
Posté le 22 janvier, 2008 - 21:18
11 lectures
4 commentaires
bonsoir !!! je vien d acheté un SKANES 575 equipé d un moteur OMC v8 5litres et j aimerais savoir si quelqun pourrai me dire le regime moteur maxi car là le moteur atteind 3200t/mn et sa me parrait pas beaucoup
alors par avance merci
morpheus[/b]
- Connectez-vous ou Inscrivez-vous pour commenter
4 commentaire(s)
-
Le 23 janvier, 2008 - 08:15cela veut dire que l'hélice n'est pas adaptée ou qu'il y a un pb moteur. Le régime maxi d'un inboard se trouve généralement à 4600-4800 tr/min.
ça fait bcp de tours qui manquent.
La carène est-elle très sale ? Le moteur vibre-t-il ? (pb allumage, réglage...)- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 janvier, 2008 - 12:10Bonjour et bienvenue sur DM :) Morpheus8383,
En effet le régime maximum atteint semble très en-dessous de celui de ce type de moteur, le vendeur ne t'a-t-il pas remis le manuel technique ?
Ce document est indispensable à la conduite moteur et à son entretien correct, le régime du couple maximum est aussi important à connaître, ensuite la théorie devrait te permettre d'atteindre le régime maximum constructeur sans pouvoir le dépasser lorsque la manette de puissance est à fond.
L'activité nautique pratiquée impose un rapport de transmission adapté, il est probable que le pas de l'hélice actuelle soit trop grand cependant, la charge supportée par le moteur sans doute aussi, il faut trouver le bon équilibre mécanique + activité nautique.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 janvier, 2008 - 19:19cela veut dire que l'hélice n'est pas adaptée ou qu'il y a un pb moteur. Le régime maxi d'un inboard se trouve généralement à 4600-4800 tr/min.
ça fait bcp de tours qui manquent.
La carène est-elle très sale ? Le moteur vibre-t-il ? (pb allumage, réglage...)ben deja merci pour ses informations la carene n est pas tres propre le moteur lui tourne super bien mais l helice est une 14 1/4x21 elle n etait pas monté sur l embase elle etai dans la cabine je pense en secour je l ai monté car celle qui etait monté etai mangé par la corrosion et les coquillages donc impossible de savoir le pas de celle ci
encore merci pour ses precieux renseignement :)- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 23 janvier, 2008 - 19:31
Bonjour et bienvenue sur DM :) Morpheus8383,
En effet le régime maximum atteint semble très en-dessous de celui de ce type de moteur, le vendeur ne t'a-t-il pas remis le manuel technique ?
Ce document est indispensable à la conduite moteur et à son entretien correct, le régime du couple maximum est aussi important à connaître, ensuite la théorie devrait te permettre d'atteindre le régime maximum constructeur sans pouvoir le dépasser lorsque la manette de puissance est à fond.
L'activité nautique pratiquée impose un rapport de transmission adapté, il est probable que le pas de l'hélice actuelle soit trop grand cependant, la charge supportée par le moteur sans doute aussi, il faut trouver le bon équilibre mécanique + activité nautique.
merci pour ton accueuille!!!
ben non l ancien proprio ne ma pas donner le manuel technique. le bateau est ancien il ne devait sans doute plu l avoir.je pense aussi que le pas de l helice doit etre trop grand je vais donc essayer de trouver une helice plus petite et procedé par elimination !!!!
je te remercie pour tes conseils et donnerai des nouvelles sur l evolution.
a bientot merci- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
Discount Marine
Spécialiste de la vente d’électronique pour la plaisance, Discount Marine vous propose une sélection de produits parmi les plus grandes marques du nautisme. Vous cherchez un GPS, un sondeur, un radar, un pilote automatique, une radio VHF, du matériel de sécurité, ou d'accastillage ? Nous sommes là pour vous conseiller. Discount Marine, c'est aussi un espace communautaire avec des forums et des blogs pour discuter, partager, informer autour du nautisme.