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recherche infos sur extincteurs et WC
recherche infos sur extincteurs et WC
Posté le 7 avril, 2004 - 19:40
30 lectures
11 commentaires
salut à tous
je cherche des infos sur:
_la règlementation des extincteurs pour un bateau à moteur de 3,9T avec un moteur IB de 230 CV en eaux intèrieures et en 5°cat
_les WC,les chimiques (+et -) et les toilettes à sec (avec sacs étanches,vu dans le catalogue d'équipement compass)
merci d'avance
appel de corne
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11 commentaire(s)
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Le 8 avril, 2004 - 09:26-pour les extincteur je suis preneur d'info car le miens est mort depuis bien longtemps et a part faire joli sur son support sous mon tableau electrique il ne me sert a rien... enfin joli c'est relatif car il est bien entammé par la rouille...
D'apres ce que j'ai cru comprendre a demi mot, il faut avoir un extincteur de petite taille certifié NF marine, mon supermarché auchan vend au rayon auto des extincteur qui sont de la bonne taille, mais impossible de savoir si il sont certifié marines (et d'ailleurs c'est quoi la certification marine d'un extincteur, il resiste au sel???? et quand on navigue en riviere, ca sert a quoi de resister au sel?)
-Pour les Wc j'ai par contre dans ma cabine en plein milieu un superbe trone chimique, qui fait un tres joli rangements a matos de securité car pour s'en servir c'est une autre histoire...
D'apres ce que j'ai pu lire sur la cuvette (et oui le manuel est sur la cuvette du chiotte) il faut le mettre en marche avec un certain nbr de produits digne du kit "mon petit chimiste au toilette", puis s'en servir (attention a bien viser, c'est quand meme pas super grand et j'ai ma couchette tout contre), une fois le chiotte mis en marche il faut s'en servir regulierement, puis le vidanger soit quand il est plein (c'est mieux quand meme que de faire deborder) soit si on compte ne pas l'utiliser pdt 24h...
En gros je ne connais personne qui l'utilise, je crois que la seul solution viable est le WC marrins (reservoir d'eau noir pour les plus ecologistes d'entre nous, bien que la question de savoir ou le vidanger reste entiere)...
J'ai appercut le modele dont tu parles chez Compass aussi, mais je n'en ai jamais entendu parlé, si c'est un systeme avec des sacs poubelle que tu jettes en rentrant au ports, autant mettre un sac dans un sceau non???- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 8 avril, 2004 - 21:16Pour les toilettes de compass si j'ai tout compris il semblerait qu'à chaque utilisation ça ferme le sac de maniere etanche,ideal pour les mauvaises odeurs..Je vais les appeler pour etre sur.En fait j'envisage de m'equiper de toilette pour les enfants mais est ce bien utile?????
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Le 8 avril, 2004 - 21:52
.En fait j'envisage de m'equiper de toilette pour les enfants mais est ce bien utile?????
je crois que c'est effectivement le mailleur question a se poser avant tout...
Quel est ton bateau?- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 10 avril, 2004 - 18:19
je possède un invader
il ne te reste plus qu'a nous lmettre des photos de ton bateau dans le topic concerné de la rubrique blabla du forum... :wink:
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Le 13 avril, 2004 - 14:04Bonjour
Voici ci dessous une réponse à une partie de ta question, dont tu peux trouver le texte original à l'adresse suivante :
http://www.mer.gouv.fr/securite/01_reglementation/03_textes_navires/fichier_pdf/volume_4/D224%20(08-08-01).pdfPROTECTION CONTRE L'INCENDIE
Article 224-2.30 (modifié par arrêté du 06/03/00)
Extincteurs1. Les extincteurs utilisés sur les navires de plaisance sont conformes aux dispositions de la division 311 applicables aux navires de charge et de pêche. Le pouvoir extincteur des appareils, caractérisé par le foyer type éteint, détermine l'aptitude à combattre un incendie survenant sur un navire doté d'une puissance motrice déterminée. La tableau 1 ci-après
définit cette efficacité en fonction de la puissance motrice maximale pouvant être couverte.Tableau I
Efficacité des extincteurs selon la puissance de l'installation motrice
Efficacité de l'extincteur - Puissance réelle maxi couverte
Foyer type 21 B - P ≤ 150 kW
Foyer type 34 B - 150 kW < P ≤ 300 kW
Foyer type 55 B - 300 kW < P ≤ 450 kW2. La révision des extincteurs doit être effectuée conformément aux dispositions contenues dans le « Guide pour la maintenance des extincteurs mobiles » élaboré par le Comité National du Matériel d'Incendie et de Sécurité.
3. Tout navire habitable, quel que soit son mode de propulsion, doit posséder au moins un extincteur type 21 B. Dans le cas de navires à utilisation collective d'une longueur inférieure à 10 mètres à bord desquels sont utilisés des produits inflammables tels qu'essence, pétrole ou gaz, cet extincteur doit contenir au moins 2 kg d'agent extincteur à l'exclusion de l'anhydride carbonique.
4. Tout navire pourvu d'un ou plusieurs moteurs intérieurs, doit posséder pour chaque moteur un ou plusieurs extincteurs ou une installation fixe d'extinction à commande à distance par gaz inerte (art. 224-2.32 ci-après).
5. Les extincteurs doivent être répartis à des emplacements facilement accessibles et éloignés d'une source possible d'incendie.
6. Lorsque le navire est équipé d'une installation électrique de la catégorie B un des extincteurs doit être diélectrique.
7. Tout compartiment moteur, à l'exception de ceux équipés d'une installation fixe d'extinction par gaz inerte, doit être pourvu d'un orifice permettant de projeter à l'intérieur le produit extincteur sans qu'il soit nécessaire d'ouvrir le ou les panneaux d'accès habituels. Cet orifice doit être équipé d'un système d'obturation qui doit être tenu fermé à la mer.
8. Le nombre et la répartition des extincteurs à bord des navires de plaisance sont conformes aux dispositions suivantes :
8.1. Les navires dotés d'un ou plusieurs moteurs (§ 4 ci-dessus) doivent posséder un ou plusieurs extincteurs affectés à ce ou ces moteurs et aux installations à combustible liquide. Le nombre et l'efficacité de ces extincteurs sont déterminés d'après le tableau 2 ci-après :
Tableau 2
Extincteurs affectés à l'installation propulsivePuissance réelle maxi installée - Nombre et classe des extincteurs exigés
P ≤ 150 kW - 1 extincteur 21 B par moteur.
150 kW < P ≤ 300 kW - 2 extincteurs 21 B si deux moteurs. 1 extincteur 34 B si un moteur.
P > 300 kW - 1 extincteur 55 B et autant d'extincteurs
complémentaires qu'il est nécessaire pour couvrir la puissance si un moteur. Si deux moteurs : pour chaque moteur, un extincteur 34 B ou 55 B et autant d'extincteurs qu'il est nécessaire pour couvrir sa puissance.8.2. En outre tout navire habitable d'une longueur supérieure à 10 mètres doit posséder un ou plusieurs extincteurs supplémentaires suivant les modalités du tableau 3 ci-après. Un des extincteurs doit être situé à l'entrée de la cuisine ou du local prévu pour cet usage.
9. Les navires munis d'une installation d'extinction fixe par gaz inerte (art. 224-2.32 ci après) doivent posséder un extincteur portatif situé à proximité du compartiment moteur et suffisant pour couvrir le quart de la puissance motrice installée, sans toutefois qu'il puisse être exigé plus d'un extincteur.
Si le navire est habitable, il doit posséder également dans les emménagements les extincteurs prévus au tableau 3.Tableau 3
Longueur du navire - Nombre et classe d'extincteurs
10 m < L ≤ 15 m - 1 extincteur 21 B
15 m < L ≤ 20 m - 2 extincteurs 21 B
20 m < L ≤ 25 m - 3 extincteurs 21 BBonne Navigation.
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Le 19 avril, 2004 - 11:37
Merci pour toutes ces infos Sharky
Et bonne navigation- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 4 juillet, 2006 - 13:28je fais remonter ce vieux sujet pour les extincteurs:
d'apres les dernieres info diffusées par la Fnppsf à laquelle d'ailleurs je vous recommande d'adherer ,la seule obligation pour les extincteurs est qu'ils doivent etre marqués C.E ,la date de péremption marquée dessus fait force de loi ,pas de contrôle annuel jusqu à cette date !après contrôle ou remplacement.
En cas de verbalisation ,demander le N° de l'agent verbalisateur ,faire un rapport de mer et envoyer le total à la fédération .
FNPPSF BP 14 29393 Quimperlé
(Federation nationale des pecheurs plaisantiers et sportifs de france)- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 4 juillet, 2006 - 21:29
Bonjour,
J'ai un moteur In board et j'ai du changer les miens qui étaient périmés.
La nouvelle directive impose des extincteurs conformes à la norme EN iso 9094. Je n'ai jamais pu trouver un descriptif de cette norme.Après de nombreuses démarches j'en ai conclu qu'il fallait un extincteur à gaz inerte déclenchable à distance. Il semblerait que leur puissance doivent, maintenant, correspondre au volume de la cale et non plus à la puissance des moteurs.Ces extincteurs sont tous hors de prix. j'ai fini par en trouver un à un prix "correct" avec en plus un déclenchement automatique à 79°c.Je l'ai donc installé en plus de l'ancien ABC à poudre. Le seul avantage des nouveaux gazs est qu'ils n'endommagent pas ton moteur en cas de déclenchement contrairement au Halon.
Conclusion : je ne sais toujours pas si ma dépense était justifiée.Je me console en me disant que j'ai un truc à 10 000 $ vachement performant!
En cas d'incendie tu n'oses même pas le déclencher tellemnt il t'a couté cher!- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 4 juillet, 2006 - 21:32
il faut esperer qu'il ne se declanche pas pour rien !!
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Le 4 juillet, 2006 - 21:38
Bah!
Je le mettrai sous cloche sur ma cheminée!- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
Discount Marine
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