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raté du moteur
raté du moteur
Posté le 14 mars, 2006 - 11:54
5 lectures
9 commentaires
salut à tous
j'ai pas encore mis mon bateau à l'eau car , dans le midi, nous avons eu beaucoup de mistral : :lol: malgré cela je le fais tourner dans mon jardin
il demarre tres bien , mais je trouve qu'il a des ratés à faible regime
un copain m'a dit que c'etait normal parcequ'il n'etait pas dans l'eau
qu'en pesez vous ; sagit'il d'un reglage
merci de vos reponses
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9 commentaire(s)
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Le 14 mars, 2006 - 12:59Salut jean 83.
Etait il hiverné? c'est peu etre le bp. Mais le mien aussi a des ratés parfois lorsque je le fait tourner avec les oreilles. Que se soit au ralenti ou en l'accelerant . mais je pense que c'est parce qu'il n'est pas en prise et qu'il n'arrive pas a consumer l'essence et l'huile qui lui arrive. dailleurs une fois a l'eau et en prise il ne le fait plus.
C'est la reflexion que je me suis faite.
A+
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Le 14 mars, 2006 - 13:05@VD
merci , tu me rassures si tout va bien ,demain je sors
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Le 15 mars, 2006 - 15:28
bonjour
j'ai sorti mon bateau ce matin à hyeres et ça me fait toujours des ratés
parfois au point mort le compte tours perd 600 à 700 trs / mn puis repart
avec de la fumée
ou il y a un trou d'air ou l'essence n'arrive pas normalement (pompe à essence , menbrane )ou les carbu
lorsque j'etais en prise ça ne le faisait pratiquement pas
pouvez vous m'aider
merci- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 15 mars, 2006 - 18:52:?: salut. Pas mecano,mais regarde d'abord ton gicleur de ralenti ..... a+
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Le 16 mars, 2006 - 06:50
Salut jean
tu fait ton melange toi même ou c'est un graissage séparé?
Tu est peut etre trop riche en huile.
Si tu avais une prise d'air a l'arrivée d'essence, se serai pire lorsque tu est en prise. tu ne pourrais pas pousser les gazs a fond le moteur s'etouferait avant.
Voir peut etre les carbus + gigleurs a nettoyer.
Mais honnètement 100trs mn ce n'est pas enorme au ralenti.Lorsque tu l'accelere il le fait aussi ?
a+
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Le 16 mars, 2006 - 08:05
bonjour à tous
@VD
je fais mon mélange à 2 % il n'est pas autolub
lorsque au point mort je monte le régime à 2000 tr / mn le regime chute de 500 à 700 tr et repart en envoyant une bouffée de fumée
pourrait il s'agir d'un probleme d'avance ( ou de retard )
merci de vos reponses- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 16 mars, 2006 - 13:05bonjour à tous
@VD
je fais mon mélange à 2 % il n'est pas autolub
lorsque au point mort je monte le régime à 2000 tr / mn le regime chute de 500 à 700 tr et repart en envoyant une bouffée de fumée
pourrait il s'agir d'un probleme d'avance ( ou de retard )
merci de vos reponsesde quand il date ton mélange :?: :?:
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Le 16 mars, 2006 - 13:45
bonjour à tous
@VD
je fais mon mélange à 2 % il n'est pas autolub
lorsque au point mort je monte le régime à 2000 tr / mn le regime chute de 500 à 700 tr et repart en envoyant une bouffée de fumée
pourrait il s'agir d'un probleme d'avance ( ou de retard )
merci de vos reponsespeut etre oui. Apparemment tu as des micros coupures dans l'allumage.
Verifie tes bougies et l'ecartement du culot. Sinon il faut voir le boitier d'allumage.
As tu essayé losque le moteur tourne de debrancher une a une les bougies? Avec une pince plate et gainée pour ne pas prendre de chataigne. Debranche les une par une. Une fois debranché le moteur doit caffouiller. Si sur un cylindre debranché le moteur tourne casi normalement c'est que tu as un pb sur l'allumage de ce cylindre.
A+
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