Question câblage Evinrude 150 1992

Question câblage Evinrude 150 1992

Posté le 18 décembre, 2019 - 21:30
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Bonjour à tous,

Je viens de changer de bateau et mon nouveau est équipé d'un V6 Evinrude 150cv de 1992
J'ai des fils non branchés et je me demande à quoi ils servent...
J'ai entouré en vert ce qui m'interpelle... (on ne voit pas bien les couleurs c'est un peu sale...)
de gauche à droite =
- fil noir et marron (?) non connectés
- fiche noir avec fils marron et jaune/marron ou jaune/rouge
- fiche noir avec fils marron et marron blanc
Je ne suis pas certain des couleurs...
J'ai le manuel technique, mais j'avoue me perdre avec tous ces fils... mon truc c'est plutot la mécanique pure...

5 commentaire(s)
  • mjacques
    mjacques
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    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 20 décembre, 2019 - 11:55

    bonjour
    je vous mets quelques shémas avec les couleurs des fils
    si votre model de moteur n'est pas présent merci de me faire savoir
    salutations

  • blondinet
    blondinet
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    Messages : 13
    Le 20 décembre, 2019 - 17:52

    Bonsoir et merci

    jai bien les diagrammes sur le manuel d'atelier mais je comprends pas des masses
    et en plus les couleurs sont... passées on dirait 
    je vais persévérer quand j'y retournerai

    si quelqu'un connaît ce moteur 

    belles fêtes !!

  • mjacques
    mjacques
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    Capitaine de corvette
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 20 décembre, 2019 - 21:04

    bonjour
    sur les schémas fournis suivez les fils et regardez ou il vont
    salutations

  • blondinet
    blondinet
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    Messages : 13
    Le 21 décembre, 2019 - 13:39

    Bonjour,

    D'accord je vais regarder comme ca alors
    merci pour les schémas
    Je vous tiens au courant en début d'année
     

  • blondinet
    blondinet
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    Quartier-maître
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    Messages : 13
    Le 13 janvier, 2020 - 23:49

    Bonsoir

    Alors concernant les 2 fils les plus à gauche j'ai trouvé.
    Ce sont les câble pour le "vaccum switch"
    ce switch n'est plus là et le tuyan qui le relie à la pompe VRO a été bouché

    C'est grave ? Ca sert à quoi ?

    Le moteur démarre mal à froid (il faut accélerer...)
    Il prend ses tours au neutre, mais quand on enclenche et qu'on accèle il cale si je n'accèlere pas à fond
     

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