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quelle helice ???
quelle helice ???
Posté le 31 août, 2005 - 13:02
238 lectures
15 commentaires
qq peut t'il me dire quelle helice serait la plus appropriée pour un moteur 110 cv evinrude sur un MLS 5.50 ponté de pres de 850 kgs.
merci d'avance
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15 commentaire(s)
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Le 31 août, 2005 - 13:54l'helice la plus appropriée est celle qui te permet de prendre les tours au regime max donné par le fabricant du moteur.
trop de pas tu force sur l'embase ,'pas assez tu montes trop dans les tours. Quelle modele y avait il a l'origine ? :)- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 31 août, 2005 - 17:04
les pas est de 13 X 1/4 17
et 13 X 19j'ai acheté ce moteur la semaine dernière le vendeur m'a dit utiliser la 13*19 pour la navigation et la 13 * 1/4 17 pour le ski.
j'ai donc monté la 13*19 à la première sortie avec cette helice le moteur s'emballé et le bateau avait du mal a degauger.
La sortie precedente j'ai monté la 13 1/4 17 le bateau degauge mieux atteinds environ 22 noeuds mais il me semble à l'oreille que le regime est elevé c'est pour cela que je soupconne que le pas n'est pas optimal.
De plus je ne connait pas la monte d'origine de l'evinrude 110 cv V4 de 1988.merci pour vos reponses
cordialement JC
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Le 31 août, 2005 - 18:15
il faut te renseigner sur le regime maxi de ce moteur ,demande au mecano et vois avec le compte tours si tu en a un .Si tu augmentes le pas le regime diminue
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Le 31 août, 2005 - 19:08
Bonjour,
Tu dis :
"j'ai donc monté la 13*19 à la première sortie avec cette helice le moteur s'emballé et le bateau avait du mal a degauger."
Sauf erreur de ma part, c'est pas logique.
En effet, un moteur qui s'emballe est un moteur qui prend trop vite trop de tours, or plus tu mets une grosse hélice, plus il force et ... moins il prend de tours.
Donc il ne peut pas s'emballer.
Tu confonds peut être avec un phénomène de cavitation qui fait que dans les virages sérrés, ou alors si tu trimes trop, l'hélice ne brasse plus que de l'eau, mais chope aussi de l'air en même temps. Elle s'emballe donc, car il y a moins de résistance et le moteur hurle alors que tu n'avances plus..... Un peu comme lorsque tu patines sur place au démarrage, avec des pneus lisses sur route mouillée.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 31 août, 2005 - 19:57
je ne sais pas le trim etait pourtant bien baissé au maxi la longueur d'arbre est bien adapté.
si qq a un 110 et un bateau du meme type ça m'arrangerais d'en connaitre le pas.
remerci a tous le monde
jéjé
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Le 1 septembre, 2005 - 12:02
Au niveau pas, ton mecano t'as bien conseille, la 17 pouce (le pas) "tire plus court" donc super pour tracter , a forte charge ou plus simplement pour demarrer vite, mais en contrepartie attention de ne pas faire se surrregime.
La 19 pouce plus longue te permets d'aller plus vite, mais le moteur sera moins nerveux: le danger, si tu es vraiment trop long ton moteur est toujours en sous-regime, force trop, la pignorerie souffre aussi plus au demarrage.
dans ton cas ou avec la 19 pouce le moteur "s'emballe", il s'agit du phenomene de cavitation qui t'a ete decrit....
Commence par verifie que ton helice ne soit pas deforme (choc...) ou tres sale (coquillage)...
Pour ce qui est d'une helice "d'origine" avec un moteur, cela n'existe pas" car cela depend de l'ensemble moteur-bateau et de l'utilisation....
personne ne peut dire a priori ce qu'il faut: l'helice qui convient est determine par des essais en navigation.( en general le constructeur a fait cela pour nous et donc les mecanos ont une idee de ce qui peut fonctionner correctement.
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Le 1 septembre, 2005 - 13:06
ce doit etre ça puisque vous avez l'air unanime je vais donc refaire un test et controler que le trim soit bien a fond.
l'helice ne presente pas de dommage.je vous remerci pour vos explications et vous tient au courant des la prochaines sortie.
merci encore
jéjé
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Le 11 septembre, 2005 - 14:40
voila la reponse de techboat qu'en pensez - vous?
votre moteur est placé beaucoup trop haut par rapport au fond de carène et votre moteur posant déjà complètement sur le tableau vous ne pouvez donc pas le descendre... 60MM même par rapport à votre décrochement de carène sur l'arrière c'est trop => c'est un montage semi-compétition
...
La meilleure chose pour vous ce serais passer en hélice inox 3 ou 4 pales conseillé si vous faites du ski ...Nous restons à votre disposition pour une cotation si vous le souhaiter..Dans ce cas merci de nous fournir la référence de votre hélice actuelle expl : 176506...
jéjé
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Le 11 septembre, 2005 - 19:25voila la reponse de techboat qu'en pensez - vous?
votre moteur est placé beaucoup trop haut par rapport au fond de carène et votre moteur posant déjà complètement sur le tableau vous ne pouvez donc pas le descendre... 60MM même par rapport à votre décrochement de carène sur l'arrière c'est trop => c'est un montage semi-compétition
...
La meilleure chose pour vous ce serais passer en hélice inox 3 ou 4 pales conseillé si vous faites du ski ...Nous restons à votre disposition pour une cotation si vous le souhaiter..Dans ce cas merci de nous fournir la référence de votre hélice actuelle expl : 176506...
jéjé
ca me parait credible, ne peut tu pas descendre un peu ton moteur???
sinon retourne toi sur le concessionaire qui te l'a vendu, il aurait du verifier la longueur de l'arbre avant de te proposer ce modele- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 11 septembre, 2005 - 20:28
Non descendre le moteur est impossible , j'ai acheté ce bateau d'occasion et l'exproprio est parti vivre en afrique.
je crois que je vais envisager le remplacement du moteur a moins que je ne trouve les pièces en occase pour allonger l'arbre.
merci de vos conseils
Salutations Jéjé
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Le 12 septembre, 2005 - 07:29Combien de CM y a t'il entre ta plaque anti cavitation et le bas de la coque ?
trouver un arbre long sera possible mais si il est trop long ça n'ira pas non plus.
Ne peut tu pas raboter ton tableau arrière?
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Le 12 septembre, 2005 - 09:28
Combien de CM y a t'il entre ta plaque anti cavitation et le bas de la coque ?
trouver un arbre long sera possible mais si il est trop long ça n'ira pas non plus.
Ne peut tu pas raboter ton tableau arrière?
il parlent de 6cm au dessus, c'est deja pas mal...
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Le 12 septembre, 2005 - 11:04
6cm c'est effectivement pas mal. Et tu ne pourra même pas mettre un arbre long.
Je m'adresse a tous . Y a t"il moyen de fabriquer une chaise moteur et de la fixer sur le tableau arrière???
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Le 12 septembre, 2005 - 12:04
non raboté n'est pas possible il me faudrait egalement couper la partie superieure qui reviens sur le cokpit dont je ne connais pas le nom d'ailleur.
une chaise d'accord mais il faudrait egalement deporté la direction.Je crois que le choix d'une helice adaptée à la situation particulière à ce b ateau peut etre une solution en attendant le remplacement du moteur par un plus moderne et adapté dommage il marche tres bien.
En tout cas merci a tous de vos conseils et retour d'experience
Cordialement jéjé
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Le 13 septembre, 2005 - 19:00
au vu de votre mail, et donc de la description de votre utilisation alors ce n'est pas une hélice Ballistic qu'il vous faut mais plutôt une hélice Rapture en 13-1/4 x 17... Une valeur sûre...
voila les conseils techboat qu'en pensez vous d'autant plus que la taille proposer est celle qui fonctionne mal ???
Kaloo ton helice est t'elle equivalente???,
Merci d'avance jéjé
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