probleme sur mercruiser v6 4.3l

probleme sur mercruiser v6 4.3l

Posté le 13 avril, 2009 - 17:57
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bonjour a tous .mon probleme le moteur tourne mais il n'entraine pas l'arbre de l'embase .avez vous des idees a me soumetre pour me guider .merci d'avance

9 commentaire(s)
  • djmecra
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    Le 13 avril, 2009 - 18:13

    cela doit être la goupille sue l'arbre à la sortie du moteur !
    enfin si tu parle bien de l'arbre d'entrée de la transmission en Z.
    l'autre c'est l'arbre d'hélice de sortie quoi

  • nicolas33
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    Le 13 avril, 2009 - 19:47

    oui tout a fait l'arbre d'entré du z . la goupille se trouve ou ??

  • fifi
    fifi
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    Le 13 avril, 2009 - 20:58

    bonsoir
    l'arbre d'entrée du Z est visible depuis la cale moteur.il doit tourner comme le moteur même au point mort car il est entrainé par le damper lui-même fixé sur le volant moteur. s'il ne tourne pas c'est généralement le damper qui est cassé et qu'il faut remplacer. Ca oblige à avancer le moteur d'au moins 20 cm pour y accéder ou bien de le débarquer. Au remontage ne pas oublier qu'un damper casse le plus souvent parce que l'alignement moteur est mauvais..

  • nicolas33
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    Le 14 avril, 2009 - 21:08

    merci pour toutes ces infos je commence jeudi . si vous avez des vues eclatées je suis preneur ,merci encore

  • djmecra
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    Le 14 avril, 2009 - 22:35

    j'ai la doc en français si tu veux
    mais pas d'éclaté

  • nicolas33
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    Le 18 avril, 2009 - 17:35

    bravo fifi tu as mis dans le mille j'ai sorti mon embase et toutes les cannelure du coupleur son dans les canelures de l'embase .le moteur n'etait pas alligné ,a refairre . merci a tous

  • jll004
    jll004
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    Le 18 avril, 2009 - 20:16

    J'ai aussi le même problème sur un mercruiser 4,3 L. J'espère que ce n'est pas un pb d'alignement. Mon mécano m'adit que ça pouvait venir d'un câble..... :(

  • nicolas33
    nicolas33
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    Le 18 avril, 2009 - 22:17

    mon mecano m'a dit que oui c'est a cause d'un mauvais allignement ,il m'a preter l'outil pour le verifié.

  • marco2bordo
    marco2bordo
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    Le 21 avril, 2009 - 00:47

    attention au roulement de platine, il prend un shoot si le moteur n'est pas aligné correctement.
    Attention aussi à bien resserrer le soufflet de cardan.

Auteur

nicolas33
nicolas33
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