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probleme regime moteur omc
probleme regime moteur omc
Posté le 6 juin, 2008 - 22:22
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15 commentaires
bonsoir a tous je n"arriverer jamis a naviguer avec se bateau je viens de le mettre en route et mon regime moteur au ralenti et pourtant j'ai joué avec la vis de ralenti et rien i fait je ne sais plus quoi faire un petit coup de main serait le bienvenue
pour info c'est un omc double carbu voir photo dans la galerie
merci
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15 commentaire(s)
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Le 6 juin, 2008 - 22:33bsr
c est quoi la question exactement?- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 juin, 2008 - 09:01
en fait mon regime moteur au ralenti est trop haut je n'arrive pas a le regler meme en touchan la vis de ralenti
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Le 28 avril, 2009 - 21:09
désolé de d'etterer un vieux topic
j'ai réussi un redémarrer mon bateau aujourd'hui mais toujours un problème de carburation si quelqu'un pourrait me dire comment son les carbu au ralentis si le volet du dessus son fermés ou ouvert de plus j'aurais voulus savoir si le débit d'essence qui sort est le même pour les 2 carbus
pour ceux qui on un 2 carbus comme moi pourrait prendre un photo les carbus en position ralentit et position plein gaz
cordialement- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 2 mai, 2009 - 12:33mets nous une photo de tes carbus vue du dessus et je te dirais pour tes volets
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Le 2 mai, 2009 - 18:45
Connaît pas trop ce genre de moteur ,mais si le ralenti est trop haut ou difficile a descendre s'est qu'il est trop riche ! Vois du coté de la richesse vis de réglage /hauteur du flotteur
Puis du coté du starter des fois qu'il reste off et en dernier la liaison moteur / commande pas assez de jeux !
Et en dernier la syntonisation de tes deux carbu les papillons des gaz doivent avoir le même réglage en fermeture et ouverture .- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 3 mai, 2009 - 18:35
désolé de l'absence j'était en grand week-end au cap d'Agde j'ai du louer un bateau sa me tenté trop d'aller sur la mer
je vous prend les photos demain des 2 carbus et je vais essayer de les régler de plus je voulez savoir si quelqu'un avait pas une idée pour faire tourner le moteur sans obligatoirement avoir une poubelle remplie d'eau
parce que sur mon embase il n'y a pas d'ouïes de refroidissement c'est pour une embase omc électrique
cordialement- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 5 mai, 2009 - 16:35
voila les image de mes carbus
et vu de coté pour me dire quelle est la vis de richesse et celle du ralenti svp
alors si quelqu'un a les meme carbus que moi les volets du dessus sont ouvert ou fermée comme sur la photo ??
j'espère pouvoir le mettre vite a l'eau pour an profiter un peu
cordialement
ps: desolé si les photos son pas top c'est celle de mon portable- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 5 mai, 2009 - 16:51les vis de ralenti sont celles à gauche côté ressorts.
Les autres sont la richesse. Il faut les régler en parallèle.
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Le 6 mai, 2009 - 16:15
salut tout le monde
ca y est j'espère le mettre a l'eau cet semaine alors pour les carbus il faut que j'essaye les carbus a plein régime dans l'eau je voulais savoir quand vous démarrer les papillon du dessus doivent etre presque fermer puis a plein régime il doivent être comment: fermés partiellement, ouvert ,ou tout ouvert
merci de vos réponses
cordialement gael- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 6 mai, 2009 - 16:16
et merci marco pour ta reponse mais faut que j'essaye sa une fois sur un plan d'eau
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Le 7 mai, 2009 - 21:27
bonsoir a tous
ca y est alors les carbus ont l'air réglés il y avait un papillon d'admission celui de dessous qui rester ouvert car la tringle était trop dévisser je l'ais mis a l'eau aujourd'hui sur le lac de villerest et tout avait l'air de fonctionné
j'aurais juste voulus savoir avant de toucher l'allumage un petit peu a combien de tours monte le moteur a fond mon compte tours va jusqu'à 6000 tr/min et moi mon bateau monte a 5000 tour/min suis je a fond ou pas merci de votre réponse.
demain si il fait beau je ferait des photos de l'endroit ou je vais naviguer j'ai l'air d'être le seul du forum
cordialement- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 mai, 2009 - 21:54salut a toi meme 5000 tour sa fait beaucoup quand meme non
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Le 7 mai, 2009 - 23:06
bas je ne sais pas étant débutant dans la navigation c'est pour ca que je demande car pour moi un moteur in board est un moteur de voiture et un moteur de voiture essence monte en zone rouge a 6000 tr alors je n'en sait rien quelqu'un pourrait me dire a combien il monte avec son omc
merci bonne soirée
cordialement- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 8 mai, 2009 - 11:01
Salut Gael, moi j'ai un inboard Mercruiser 3L essence, et il monte max à 4500 tours. Dans le manuel technique il donne une plage max en RPM de 4200-4600 (pour mon moteur).
5000 ca fait un peu plus mais c'est pas forcément anormal. Essaye de trouver le manuel technique de ton moteur pour regarder combien il donne pour les RPM.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 8 mai, 2009 - 20:28
merci de ta réponse hip zip
ça me rassure un peu le régime a l'air bon alors peut etre que comme ce n'est pas une grosse cylindré par rapport au autre il doit tourné un peu plus vite pour rattraper ça faiblesse lol
cordialement- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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