Problème pour relever le moteur avec le trim

Greg, il s'agit d'un hors-bord. :) Le réservoir d'huile fait partie intégrante du trim, pas moyen d'essayer les vérins séparément, ni de débrancher quoi que ce soit du circuit hydraulique.
Si le moteur de vérin fonctionne bien à l'oreille, il s'agit probablement d'un manque d'huile.
Vérifie avant toute chose que ta soupape de manoeuvre manuelle soit bien sérree à fond.
Sinon léve ton moteur à fond, ouvre le bouchon de réservoir d'huile. Le niveau de liquide doit arriver au ras de l'orifice de remplissage. S'il en manque, remets-en. Manoeuvre plusieurs fois et revérifie le niveau moteur en posisiton haute. S'il en manque encore répéte l'opération jusqu'à ce que le niveau soit visible à l'oeil par le trou de remplissage.

Voila un éclaté type de trim:

Et comment ça se présente:

Ils fonctionnent à peu prés tous selon le même principe, et sont à peu prés composés de la même maniére : un réservoir de fluide, une pompe, 2 vérins de correction d'assiette et un vérin de relevage, + naturellement tout le systéme de soupapes.

Un site où même les verins complets, et pas de références, ou pas trouver merci

Bonjour à tous,
Pb de trim sur mon moteur Suzuki DF70. Le réparateur me dit qu'il ne peut pas trouver les joints spi et le vérin et qu'il faut changer l'intégralité du trim soit 2500 euros de réparation. Qu'en pensez vous ? Merci pour votre aide. 

bonjour

https://www.boats.net/catalog/suzuki/outboard-by-model/df-70/df-70tlk8-beginning-vin-07001f-880001/trim-cylinder

Merci Marco. C'est très sympa. Je vais voir ce que je peux faire avec cela. 

Super. Merci beaucoup. Je vais voir cela de plus près. Bon WE a vous
 

Bonjour a tous,
Je suis nouveau sur le site,et je me rends compte que je ne suis pas le seul a avoir des problemes.
Bon, je viens d'acheter un Jeanneau Skanes de 87 avec un moteur mercury de 150CV 2T Black Max de 1994.
Il est reste 3 ans sens tourner...Et le trim ne fonctionnait deja plus depuis 2 ans.
Petit bricoleur en mecanique, ais je une chance,avec vos eventuels conseils,de le remettre en etat.
Ou dois je envisajer de le faire voir a un proffesionnel.
Merci de me conseiller.
 

Bonjour j ai un problème avec mon moteur Suzuki 115 ,j arrive plus à le monter ou descendre suis sorti en mer tout allait bien une fois sur le ponton en voulant le relever les commandes ne répondes plus ni celle de l intérieure ni celle sur le moteur que doit je vérifier en premier prière de me conseiller merci

Bonjour a tous,

premiere connection au site, voici mon probleme.
mon trim ne fonctionne plus, moteur position haute, j'essaye de le descendre en appuyant sur le bouton de trim sur la poignée des gaz, j'entends le moteur electrique tourner mais aucune action sur le moteur, j'essaye de le faire monter aucune action sur le moteur.

J'ai abaissé le moteur en ouvrant la vis de purge, le moteur descend partiellement, c'est a dire qu'il arrive en buteau sur les deux vérins de réglage du trim.

Je vérifier le niveau d'huile en remplissant par le bouchon de remplissage, j'en ai ajouté tres peu avant que cela déborde.....belle irisation autour de moi, pfiiii.

J'essaye de nouveau d'activer le trim, meme resultat le moteur tourne quand j'appuie pour la descent, mais rien ne se passe, et tjrs aucune réaction sur le moteur de trim quand j'appuie pour le relever.

Je pencherai pour des problemes distincs.

1- relais HS pour la descente. Je ne me suis pas focalisé sur ce point pour le moment (pas regardé ou se trouve les relais)
2- le moteur de trim tourne mais le moteur ne descend pas, je n'ai pas les vues éclaté pour ce vieux moteur de 1991/1992- est il possible que le bout du rotor du moteur electrique soit cassé et donc qu'il n'entraine pas la pompe hydraulique?
3-pourquoi en ouvrant la vis de purge mon moteur descend jusqu'a etre en contact avec les deux vérin de trim mais pas plus - cela m'oblige a tourner au ralenti car si je fais dejauger le bateau l'helice cavite car le moteur n'est pas assez descendu.

Merci d'avance pour vos conseils, si quelqu'un a les plan de ce type de moteur je sui preneur.
Bon dimanche.

Bonsoir Ski Wave,

je n'avais pas précisé, moteur MARINER ( MERCURY) 100CV 2 T2, de 1991, N° de serie, OD049149.

Je n'ai pas d'interrupteur de trim sur la capot moteur, uniquement sur la manette de gaz.

mon bateau est maintentant dans ma cour plus facile que de travailler dessus au mouillage, j'ai pu pousser mes recherches de pannes un peu plus, je pense que c'est une piece d'entrainement entre le moteur electrique de trim et la pompe hydaulique qui a du casser, sans doute en bout d'arbre d'entrainement du moteur electrique,
J'ai joint un document avec photos pour rendre plus comprehensible mon probleme.
j'ai voulu démonter le moteur electrique de trim mais un des deux boulons n'est pas accessible
, donc j'ai éssayé de démonter l'ensemble TRIM vérins + moteur elec + pompe mais je bloque sur la goupille qui maintient l'axe de verin principal, impossible de la faire bouger et pas beaucoup d'espace pour frapper comme un sourd, du coup je ne vois pas d'autre solution que désolidariser le support qui maintient le moteur a la coque , uniquement la partie droite pour pouvoir l'écarter et avoir access a ce boulon, avant de me lancer la dedans je voulais avoir votre avis, peut etre avez-vous d'autres astuces car franchement je n'ai pas l'outillage nécessaire pour mainteninr le moteur en position si je le déconnecte de la coque.

Merci d'avance pour vos commentaires.

Julien