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Problème poulie moteur ford OMC 2.3
Problème poulie moteur ford OMC 2.3
Posté le 9 juillet, 2023 - 01:04
165 lectures
17 commentaires
Bonjour à tous
J'ai été cherché mon premier bateau cette semaine, un sunbird 520 de 88 avec moteur ford OMC cobra 2.3 (il me semble).
Malheureusement apres cette journee de navigation, la poulie moteur faisait beaucoup de bruit, et puis plus rien. Je lève le capot et me rend compte que la courroie alternateur est cassée, et que la poulie ne tourne plus du tout, moteur tournant...
Qu'en pensez vous ?
Merci d'avance pour votre aide!
PS : le bateau est au quai à Lagny sur Marne
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17 commentaire(s)
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Le 9 juillet, 2023 - 07:00bonjour,voir les roulements de l'alternateur. Une bonne revision s'impose avant de prendre la mer en faisant tourner le moteur dans un bac. voir si la circulation d'eau fonctionne bien, si l'alternateur charge, circuit carburant avec essence propre ect.
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Le 9 juillet, 2023 - 10:26Bonjour
merci pour votre retour rapide.
C'est la poulie vilebrequin qui n'a plus l'air de tourner, car aucune courroie ne tourne...- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 9 juillet, 2023 - 10:34bonjour,voir les roulements de l'alternateur. Une bonne revision s'impose avant de prendre la mer en faisant tourner le moteur dans un bac. ...
A noter qu'il s'agit d'un bateau de 5m20 avec un In Board ...
SI le bateau est au sec, c'est jouable ...
Si le bateau est à l' eau, ... çà va être
moins évident ...
Cela dit, effectivement, ....
une sérieuse révision s'impose ,
histoire de voir où en est la mécanique
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Le 9 juillet, 2023 - 10:36
PS : le bateau est au quai à Lagny sur Marne
S'il y a une possibilité de grutage
et de stationnement à terre facile,
ce sera sans doute préférable - Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 9 juillet, 2023 - 10:39
Bonjour à tous
J'ai été cherché mon premier bateau cette semaine, un sunbird 520 de 88 avec moteur ford OMC cobra 2.3 (il me semble).On est probablement sur une mécanique qui a
dans les TRENTE-CINQ années ...
et très probablement avec peu d' heures de
fonctionnement dans l' année et un taux
d'humidité important dans la cale ...Bref, 2 "circonstances" qui n'améliorent pas
la conservation de la mécanique dans de bonnes
conditions ...
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Le 9 juillet, 2023 - 10:55
bonjour,si la poulie du villebraquin ne tourne pas le moteur aurait il serré? il faut en un premier sortir les bougies et tourner avec une clé à douille sur l'ecrou du villebraquin dans le sens des aiguilles d'une montre.si le moteur tourne :ouf.
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Le 9 juillet, 2023 - 10:56
Effectivement il est actuellement sur l'eau sur la Marne, mais nous avons une place pour le mettre au sec, avec atelier et grue dans la base.
Le moteur et les poulies sont cependant accessibles via le bateau même sur l'eau.
La poulie vilebrequin serait grippée ? Elle faisait du bruit jusqu'à ce que la courroie lâche...- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 9 juillet, 2023 - 10:56
bonjour,si la poulie du villebraquin ne tourne pas le moteur aurait il serré? il faut en un premier sortir les bougies et tourner avec une clé à douille sur l'ecrou du villebraquin dans le sens des aiguilles d'une montre.si le moteur tourne :ouf.
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Le 9 juillet, 2023 - 11:15
Bonjour
Non le moteur fonctionne et tourne nickel, car jai pu rentrer avec.
je n'avais juste plus d'aide à la direction et plus d'alternateur forcément...- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 11 juillet, 2023 - 23:05
Bonjour à tous,
Bon finalement ce n'est que les courroies à changer, le mécano de l'ancien proprio avait mis des mauvaises références... Elles étaient trop épaissent donc se sont bouffées et ont lachées.
Avez-vous les références pour la taille ?
Merci d'avanceMouais ...
Enfin, sur un moteur de cet âge,
une SERIEUSE
révision des roulements des pièces "tournantes"
( pompe à eau, alternateur ... ) me semblerait
cependant être un minimum de précaution...Changer la courroie, ne va pas "rajeunir" la
mécanique pour autant ...- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 11 juillet, 2023 - 23:25
Merci mais encore une fois ton message ne m'aide mais absolument pas du tout
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Le 11 juillet, 2023 - 23:26
Bonjour à tous,
Bon finalement ce n'est que les courroies à changer, le mécano de l'ancien proprio avait mis des mauvaises références... Elles étaient trop épaisses donc se sont bouffées et ont lachées.
Avez-vous les références pour la taille ?
Merci d'avance- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 12 juillet, 2023 - 06:07
Bonjour,
Il était important de mettre "l'église au milieu du village" avant de se lançer dans une escalade de frais ,et, je me joins à ski wake pour dire que nous ne pouvons faire du neuf avec un produit de plus de 20 ans .,et, qu'un diagnostic OBJECTIF serait utile ..
Amicalement
OYSTER
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Le 12 juillet, 2023 - 07:27
Oui je suis d'accord, mais le problème est moins grave que le premier diagnostique que j'avais fait samedi soir.
Le bruit venait simplement de la courroie qui n'était pas adaptée à la poulie, pour cela qu'elle a lâché. Il faut maintenant que je trouve les bonnes courroies ...- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 12 juillet, 2023 - 08:21
Re :Bonjour,
Il serait utile de voir plus loin qu'une courroie "non adaptée par un pro ???.." ,et ,que l'arbre ne cache pas la foret !..
Respectant votre avis sans le partager ,je clos le débat pour ma part.
Cordialement
Georges OYSTER.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 12 juillet, 2023 - 16:39
Bonjour
ci joint lien vers un model de courroie
Bien vérifier avec votre serial ou model
https://www.marineparts.eu/spare-parts/va-inboards/volvo-penta/service-p...
Salutations- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 13 juillet, 2023 - 11:47
Super merci pour ton aide Papito,
J'ai mesuré une longueur nécessaire de courroie de 40", j'ai donc pris la référence 311606
Bonne journée- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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