Problème moteur v4 88 evinrude 2T

Problème moteur v4 88 evinrude 2T

Posté le 21 juillet, 2025 - 19:56
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9 commentaires
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Bonjour tout le monde, nouveau sur le forum d'origine corse, j'ai eu un soucis avec mon bateau équiper du v4 88 evinrude 2T, je l'ai mis à l'eau, j'ai baisser le moteur (trim électrique), essayer de démarrer, mais il n'a pas voulu, le solenoide de démarreur clac sans arret, et après ça le trim n'a plus voulu remonter le moteur, et les deux relais de trim font un tout petit bruit continue, après ça, en touchant un peu partout, le trim a refonctionner le temps de remonter le moteur, puis quand j'ai réessayer de mettre en route, la même chose, moteur ne démarre pas et trim ne monte plus, j'ai vérifier le fusible 20A, j'ai tester la batterie 12.7 et vérifier l'état des cosses, pas d'oxydation, tester larriver au solenoide 12.7, après ça je ne sais plus trop quoi faire étant donner que l'électronique n'est pas mon fort, j'espère trouver ma réponse ici 

9 commentaire(s)
  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 90
    Le 21 juillet, 2025 - 22:13

    Bonsoir

    çà ressemble à une batterie déchargée et / ou ...
    à des cosse déserrées ( puisque je lis qu'elles
    ne sont pas oxydées ).

    Perso, .. je commencerai par tester le tout avec
    une batterie neuve et bien chargée ... clindoeil

    Les 12.7 V ne veulent pas dire grand chose  cpopossible02
    s'il n' y a pas suffisamment d'ampérage ... cpopossible01

    Merci de nous tenir au courant ... 
    ( c'est le cas de le dire dents !
     

  • Jean-Charles Pierrucci
    Jean-Charles Pi...
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    Moussaillon
    Inscription : 21/07/2025
    Messages : 1
    Le 22 juillet, 2025 - 10:01

    Bonjour, j'ai oublier de préciser la batterie est neuve, j'ai acheter ce bateau au mois d'avril j'ai tout refait dessus presque tout est neuf, les cosses sont très bien serrer, mais j'ai quand même par curiosité fait le test de brancher un booster sans résultat 
     

  • oyster
    oyster
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    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 89
    Le 22 juillet, 2025 - 11:47

    Bonjour,
    Il semblerait donc bien qu'il s'agisse d'une oxydation d'un contact suffisant pour ne pas laisser un ampérage suffisant :
    Clac /clac significatif d'une part /voltage conforme / circuit electrique conforme à vue de nez .
    Le démontage et un peu huile trois en un suffirait à résoudre votre probléme à mon avis....

     

  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 90
    Le 22 juillet, 2025 - 17:23

    Jean-Charles Pierrucci a écrit :

    Bonjour, j'ai oublier de préciser la batterie est neuve, j'ai acheter ce bateau au mois d'avril j'ai tout refait dessus presque tout est neuf, les cosses sont très bien serrer, mais j'ai quand même par curiosité fait le test de brancher un booster sans résultat 

    ça ressemble de plus en plus à une ( ou plusieurs )
    connexions déserrées et / ou oxydées ... gueule

    Et pas seulement au niveau de la batterie ...non

    Les motoristes américains de cette époque
    ( OMC comme Mercury ) "truffaient" leurs moteurs 
    de multiples connexions filaires à la fiabilité ... rougit
    aléatoire ... idee02 
    Alors que de leurs côtés , les motoristes japonais nananere
    mettaient plutôt des circuits intégrés.chaispas

    Rien d'étonnant alors à ce que les moteurs japonais
    se révélaient bien plus fiables super ...
    que leurs homologues US ...bah

    A ta place, pour vérifier mon hypothèse de
    connexions déserrées et / ou oxidées ...
    j'essaierai de connecter directement 
    la batterie ou le booster sur le démarreur
    ..
    ( attention à l' arc électrique frayeur qui peut être
    impressionnant peur02  lorsque ta source chargée
    va toucher les bornes du démarreur .

    Je suis prêt à parier que le démarreur va alors
    tourner normalement  !  siffle 

  • Jean-Charles Pierrucci
    Jean-Charles Pi...
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    Moussaillon
    Inscription : 21/07/2025
    Messages : 1
    Le 22 juillet, 2025 - 18:33

    Merci du retour je vais essayer ça dans une petite heure, pour les con étique je l'ai est déjà toute ouverte vérifier et nettoyer et j'ai remis un coup de nettoyant contact après le nettoyage à la main, j'ai chercher partout de l'oxydation sans résultat, je n'ai trouver aucune oxydation nul part, le seul endroit où je n'ai pas regarder c'est à l'intérieur de la manette de gaz
     

  • Jean-Charles Pierrucci
    Jean-Charles Pi...
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    Moussaillon
    Inscription : 21/07/2025
    Messages : 1
    Le 23 juillet, 2025 - 15:26

    Bonjour, je reviens vers vous pour une petite question, si le démarreur est hs, est ce que ça joue sur le trim ? Et est ce que le solenoide claquerai ? 

  • Jean-Charles Pierrucci
    Jean-Charles Pi...
    Hors ligne
    Moussaillon
    Inscription : 21/07/2025
    Messages : 1
    Le 23 juillet, 2025 - 18:35

    J'ai finalement essayer, le demarreur ne tourne pas, il a du lacher, mais je comprend pas le rapport avec le trim 

  • oyster
    oyster
    Hors ligne
    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 89
    Le 23 juillet, 2025 - 18:39

    Voir le retour à la masse!..
    OYSTER;

  • papito
    papito
    Hors ligne
    Maître
    Inscription : 12/06/2007
    Messages : 4
    Le 26 juillet, 2025 - 18:20

    Bonjours
    quelques controles

    Salutations

    Fichiers : 

Auteur

Jean-Charles Pierrucci
Jean-Charles Pi...
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Moussaillon
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