Problème moteur 90cv mercury 2temps

Problème moteur 90cv mercury 2temps

Posté le 23 août, 2024 - 16:33
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Bonjour tout le monde, 
J'ai un problème au moteur, il démarre au quart de tour quand je commence à rouler et mettre les gaz au bout 5 minute il commence à brouter et reprend pas c'est tour. J'ai l'impression qu'il sent l'essence. Par contre a 5 noeud il marche nickel. 

si quelqu'un peut m'aider svp. 

mervi a vous. 

Mots clés : 
Moteur 90cv mercury
4 commentaire(s)
  • oyster
    oyster
    Hors ligne
    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 89
    Le 24 août, 2024 - 06:46

    Circuit essence : odeur d'essence à vous lire ......
    entrée d'air poire  ou raccords ?
    menbrane pompe poreuse ?
    filtre essence à changer.?
    bougie défectueuse  / mauvais contact elecrique capuchon de bougie ?
    essence non conforme ?
    OYSTER.  

  • Flopalau
    Flopalau
    Hors ligne
    Moussaillon
    Inscription : 23/08/2024
    Messages : 1
    Le 24 août, 2024 - 10:17

    J'ai toujours mis du 98 et le dernier plein j'ai mis du 95 
    Merci à vous je vais regarder tout sa 

  • ski wake
    ski wake
    Hors ligne
    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 90
    Le 24 août, 2024 - 11:42

    Bonjour 

    Par rapport à cette odeur de carburant ... 

    Au vu de l' age du moteur  ... chaispas,
     
    je commencerai par verifier l' état

    - des nombreuses durites de carburant
    ( ce ne serait pas illogique qu'elles se soient
    craquelées avec le temps .... cpopossible01 ) 

    - des colliers de serrage 

    - des joints au niveau du carbu et ...
    du flitre interne à carburant 

    Concernant l' accélération, ...
    sur un Mercury 90 cv 2 T que j'ai eu 
    le réglage de l' accélération semblait 
    se faire plus par le réglage de l' Avance
    à l' allumage que de l' ouverture du papillon
    du carbu, ... gratgrat01 , ce qui me semble bizarre gratgrat02
    mais bon , ... siffle

  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 90
    Le 24 août, 2024 - 11:51

    Tant qu'on y est , dans les vérifications
    "basiques"  ... clindoeil ...

    As-tu vérifié loupe que la tuyauterie entre le
    réservoir ( ou nourrice ) et le moteur 
    est parfaitement libre     ( et non pas bouchée
    "partiellement" ...) ?

    N'y aurait-il pas sur le circuit, un "pincement"
    de la tuyauterie souple 
    ( par écrasement partiel ou total , ou du fait
    d'une "pliure" du tuyau ) .

    Un  grand "classique" 
    La mise à l' air du réservoir ( ou de la nourrice )
    est elle ouverte .. ?

    Un non moins classique dents ... la poire
    d'amorcage est-elle montée dans le bon sens ?     gratgrat01
    ( il doit y avoir 1 ou 2 flêches indiquant le 
    sens d' ecoulement du carburant, venant de la
    nourrice - ou du réservoir - et allant vers le moteur ) .

    Le filtre interne à essence a-t-il été mis dans le bon sens ..? 

Auteur

Flopalau
Flopalau
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Moussaillon
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