permis

Jerattous a écrit :

Sauf erreur de mon par si ton bateau est homologué en C, tu ne peux pas aller au-delà de 6 MN d'un abri, même par vent nul.

Exact mais si le vent dépasse force 6 tu ne peux pas naviguer du tout.

ski wake a écrit :

papy 69 a écrit :

Jerattous a écrit :

Sauf erreur de mon par si ton bateau est homologué en C, tu ne peux pas aller au-delà de 6 MN d'un abri, même par vent nul.

Exact mais si le vent dépasse force 6 tu ne peux pas naviguer du tout.

Et si on est mer, et que le vent monte,  ... on fait quoi en attendant la baisse du vent ???   on mouille ?  

 

Non, non !!!!!! on coule

faucoca a écrit :

vous etes sur qu'avec un bateau de categorie C et l'harmement de sécurité hauturier a bord on ne puisse pas aller a plus de 6 miles d'un abri par mer inférieure a force 6 ???

Non, rien ne l'interdit en effet. C'est ce que je pratique régulièrement lors de mes escapades estivales (cf Moteur Boat Magazine de février 2014) : Croisière d'Arradon à Cordouan en Antares 7.50 HB.

Il suffit de rester en deçà des limitations de vent et de mer et d'avoir l’armement et le permis requis.

Salut

ski wake a écrit :

Et si on est mer, et que le vent monte,  ... on fait quoi en attendant la baisse du vent ???   on mouille ?

Tu te fais démonter par la maritime si tu te fais contrôler...

Fred

faucoca a écrit :

a c'est bien ce que j'avais cru piger . sharky vous qui apparement etiez ancien possesseur de white shark 205 , le 205 i est moussé donc homologué insubmerssible est ce qu il y a besoin du radeau de survie a bord si on sort des 6 ,miles nautique avec le permis hauturier bien sur ?

Dans les FAQ sur le site du ministère de l'écologie et du développement durable, il y a une question à propos de l'insubmersibilité : http://www.developpement-durable.gouv.fr/Foire-aux-questions-sur-la.html

Je la reproduis ci-dessous.

Tu ne pourras naviguer sans radeau que dans les limites pour lesquelles l'insubmersibilité de ton bateau était reconnue.

ski wake a écrit :

faucoca a écrit :

houlaaaaaaaaa c'est bien compliqué leur truc !!!! il faut bac +10 pour comprendre les règles !!!!!

fais comme moi , navigue en rivière

oui mais là aussi il faut le bac pour traverser 

Tout çà est parfait et il reste toujours la SNSM !!!!!!!

Voilà la réponse, en ne confondant pas comme trop souvent, les possibilités du bateau et les 6 milles qu'autorise le permis côtier (çà rapelle les longues discussions sur le permis E et les PTR)

Catégories

Distance d'éloignement maximum

Catégorie 6

2 milles

Catégorie 5

5 milles

Catégorie 4

20 milles

Catégorie 3

60 milles

Catégorie 2

200 milles

Catégorie 1

Plus de limite

Catégorie de conception

Catégories de navigation possibles

A 

1, 2, 3, 4 5, 6

B 

2, 3, 4, 5, 6

C

4, 5, 6

D

 donc la D moins de 2 milles

@ Papy69

Le tableau de correspondance que tu présente s’applique parfaitement au cas de Faucoca, mais depuis le 1er janvier 2005 , lors de lma refonte de la division 224, les catégories de navigations ont été supprimées par l’article 224-1.02 dont le §2 précisait :

2. Les catégories de navigation fixant les distances d'éloignement d'un abri, en vigueur avant le 1er janvier 2005, sont supprimées. Elles restent une indication importante pour le chef de bord qui doit apprécier, en fonction des conditions de mer, la distance d'éloignement maximum qu'il doit respecter.

Cette division 224 a ensuite été abrogée et remplacée par l’actuelle division 240 le 15 avril 2008. Cette nouvelle règlementation plaisance ne définissait pas de catégories de navigation mais seulement des catégories de conception.

Il n’existe donc “règlementairement” plus de limite en distance associée aux catégories de conception. C’est donc sur cette évolution de la règlementation que je me base quand je m’éloigne avec un bateau en catégorie de conception C pour naviguer parfois au delà de 25 milles des côtes.

J’avais en son temps fait un petit rappel historique sur ces notions sur le forum VERADOCLUBFRANCE :

http://veradoclubfrance.smf-fr.org/Categories%20de%20conception%20et%20de%20navigation%20des%20navires%20de%20plaisance%20-%20Abri-topic-1660-0.html

@ Doumes

Les tableaux reproduits sur le site dont tu donnes le lien ne sont pas à jour de la division 240 en viguer (4 arrêtés modificatifs parus). Ce site mentionne un armement de sécurité par rapport aux catégories de navigation (aujourd’hui supprimées) alors que la division 240 impose 3 types d’armement :
- Basique (-2 milles),
- Côtier (- 6 milles),
- Hauturier (+ 6 milles).

Malheureusement ce site n’a pas fait l’effort de suivre l’évolution de la règlementation.

@ Tous :

Mon WS 205 de 2004 pouvait être armé jusqu’en 4 catégorie (- 20 milles). Il était en catégorie de conception C et pouvait embarqué jusque 7 personnes. Je n’ai pas les éléments en terme de passagers pour le WS205i dans sa version insubmersible. Cela doit figurer sur le plaque constructeur dans le cockpit du bateau. Faucoca tu devrais pouvoir nous le dire en y jetant un oeil.

@ Faucoca
Ton WS205i te permet de naviguer sans limitation de distance mais dans les condition de mer et de vent de la catégorie C (Vent - 6 Beaufort, Vagues < 2 m)

Selon l’article 240-3.11 §2 et le tableaux de correspondance mentionnés par Pay69 l’insubmersibilité de ton bateau t’autorise à naviguer jusque 20 milles sans radeau (dans la limite du nombre de passagers autorisés). Au delà des 20 milles il te faudrait un radeau adapté à ton nombre de passagers.

Merci de nous préciser le nombre de passager prévu au titre de ton insubmersibilité. Cela pourrait avoir des conséquences et t’imposer un radeau dès les 6 milles.

Sur ce je vous laisse, j’appareille pour une balade sur le Golfe du Morbihan dans moins d’une heure.

Bonne journée

Bonjour

En ce qui te concerne  du moin ton bateau tel que tu le presente : 

 Moins de 7 mètres pas de taxe sur la coque !! 

Moteur de moins de 22 Ch ficscaux ? si oui pas de taxe sur le moteur

 donc aucune taxe  que tu soit  sous pavillon Belge ou Français !!