peinture coque

peinture coque

Posté le 25 mai, 2009 - 20:44
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avant de me lancer dans la peinture de la coque, je vais vous poser des questions.
la première il s'agit de fissures présentes un peu partout sur la coque, Comment procèder pour avoir un résultat propre au final et ne plus voir ces villaines fissures:

la seconde une réparation faite par l'ancien propriétaire pas trés jolie et qui je pense absorbe l'eau ...Comment la reprendre faut'il tout enlever?:

et sinon ma dernière question jusqu'a où faut il ponçer le gelcoat ?

4 commentaire(s)
  • taz1
    taz1
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    Moussaillon
    Inscription : 23/04/2008
    Messages : 10
    Le 25 mai, 2009 - 20:57

    Je conseille de poncer au grain de 80 pour bien nettoyer puis au 100 pour enlever les rayures.
    Pour les fissures je pense qu'il faut aller jusqu'à la fibre pour voir si elle n'est pas attaquée par les fissures.

  • cedriccup
    cedriccup
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    Enseigne de vaisseau
    Inscription : 27/07/2008
    Messages : 109
    Le 25 mai, 2009 - 21:05

    exellent sujet ca va servir a beaucoup de personne qui souhaite restaurer leur coque et qui voille des micro fissure comme moi....

    une questios si quelqu'un sais la peinture auto avec les pares et tout le rest ca tien sur une coque?

  • Razmote
    Razmote
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    Second maître
    Inscription : 02/10/2004
    Messages : 60
    Le 28 mai, 2009 - 09:57

    Bonjour à tous,

    Il y a quelques jours j ai travaillé sur la coque de mon bateau.

    En fait j ai remis la coque sous la flotaison à nu ! ça m'a pris 3 jours de 8h à 21h :cry:

    Je me suis servi d'une spatule électrique Bosh, ça marche Nickel...

    Par contre j avais des petits coups un peu partout et voici comment j ai procédé :
    J ai mis de l enduit Epoxy WaterTight, un bi composant facile à mélanger (50/50).
    Au paravent j ai pris une meuleuse et j ai ouvert les endroits que je devais réparer, c est à dire si j avais un trou de 1cm sur 1 ou 2 mn de profondeur je l'ai agrandi à 5cm sur 3 à 4 mm de profondeur, ce qui assure une prise solide avec l'enduit.
    J ai répété cette opération sur toute la coque, puis j ai commencé à enduire.
    6h aprés c'était sec et j'ai poncé le tout avec une ponceuse triangulaire grain 120.
    C'est assez facile et ça va vite, je passais ma main sur la partie poncée pour valider la finition.
    Pour ce qui est de la peinture bi composant auto, j ai repeins entierement ma plage arrière.
    J ai bien poncé avant, puis j ai mélangé la peinture avec le durcisseur et le diluant.
    Plus il fait chaud et moins il faut mettre de durcisseur, car sinon ça tire trop vite.
    J ai passé la peinture au rouleau patte de lapin, ce qui est pour moi, le plus facile et le plus rapide.
    Le résultat sans être aussi bien qu'un passage au pistolet est trés bien...

    Voila, j'espère que ça aidera certain d'entre vous...

    Raz

  • johann
    johann
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    Quartier-maître
    Inscription : 10/05/2008
    Messages : 37
    Le 28 mai, 2009 - 16:26

    merci pour ton post et de faire part de ton experience

Auteur

johann
johann
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