P'tit conseil...

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Posté le 23 mars, 2006 - 21:23
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Oubliez pas de mettre votre bouchon (plug) avant de mettre à l'eau

Non mais sans blague je sais que cela arrive a tout l'monde de l'oublier une fois au moins dans sa vie. Petite question comme ca :

avez-vous une routine, une methode ou un truc pour pensez à tout avant de mettre à l'eau?

tommy

12 commentaire(s)
  • Sharky
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    Le 23 mars, 2006 - 21:33

    Bjr,

    pas de souci pour le bouchon de nable.

    Pour le reste un listing à cocher pour le matériel d'armement.

    JL

  • lepiaf37
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    Le 23 mars, 2006 - 23:07

    le bouchon,moi je l'acccroche au porte clé avec le contact du coupe circuit ,comme ça si je veux mettre en marche le moteur de mon annexe je le vois !

  • bataclo
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    Le 24 mars, 2006 - 08:31

    Bonjour,

    Je fais exactement pareil, le bouchon dans un sachet plastique accroché au coupe circuit

  • mike et cat
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    Le 24 mars, 2006 - 09:48

    Moi ca fait longtemps que je le mets plus :lol: :lol:

  • lepiaf37
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    Le 24 mars, 2006 - 12:35

    et glou et glou il est des notres ...

  • V.D.
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    Le 24 mars, 2006 - 17:54

    Comme sharky une liste avec toutes les choses a faire avant la mise a l'eau.

    idem pour l'entretien annuel du moteur, de la remorque , du materiel a prendre pour l'annexe, materiel a prendre pour le bateau, les choses faite , celles qui reste a faire ect ect.....

    C'est prise de tete parfois même!

    Et au fait une autre question . Le bouchon vous le remettez avec du joint cilicone? ou sans rien.?

  • lepiaf37
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    Le 24 mars, 2006 - 19:46

    le bouchon a un joint torique d'origine ,pas besoin de silicone :)

  • Anonyme (non vérifié)
    Le 24 mars, 2006 - 23:33

    voila!
    et c'est maintenant qu'on me dit que c'est un bouchon ,
    quant je pense que je râlais apres le constructeur parce que l'autovideur etait mal placé sous la ligne de flotaison, et que le bateau se remplissait au lieu de se vider ! et vous allez peut etre aussi me dire que les coffres sous la cabine ne sont pas des trappes de visite pour les balasts d'eau de mer

    je le trouvait lourd aussi, je me disait bien que c'etait pas normal!

    CC

  • Sharky
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    (1 article)
    Le 25 mars, 2006 - 09:19

    Bonjour,

    V.D. a écrit :

    Et au fait une autre question . Le bouchon vous le remettez avec du joint cilicone? ou sans rien.?

    Ruban Teflon

    A+
    JL

  • V.D.
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    Le 27 mars, 2006 - 07:42

    Oui ils ont un joints torique , mais quand je serre j'ai l'impression qu'il se deforme. Aussi j'ai pas trop confiance. D'habitude j'y met du joint bleu mais je vais tenter le teflon ce sera + propre.

    merci a tous

  • lepiaf37
    lepiaf37
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    Le 27 mars, 2006 - 07:56

    V.D. a écrit :

    Oui ils ont un joints torique , mais quand je serre j'ai l'impression qu'il se deforme. Aussi j'ai pas trop confiance. D'habitude j'y met du joint bleu mais je vais tenter le teflon ce sera + propre.

    merci a tous

    il faut serrer sans forcer le joint fait son office et ne se deforme pas !!

  • Pascalus IV
    Pascalus IV
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    Le 1 avril, 2006 - 18:43

    Captain Cool a écrit :

    voila!
    et c'est maintenant qu'on me dit que c'est un bouchon ,
    quant je pense que je râlais apres le constructeur parce que l'autovideur etait mal placé sous la ligne de flotaison, et que le bateau se remplissait au lieu de se vider ! et vous allez peut etre aussi me dire que les coffres sous la cabine ne sont pas des trappes de visite pour les balasts d'eau de mer

    je le trouvait lourd aussi, je me disait bien que c'etait pas normal!

    CC

    ca dois etre pour cela que tu as du mal a dejauger ta coque... :lol:

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tommy
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