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Où pourrais-je trouver un 50cv 2T pas cher ?
Où pourrais-je trouver un 50cv 2T pas cher ?
Posté le 24 mai, 2007 - 22:33
7 lectures
11 commentaires
Ca va étonner franck vu la discussion sur le post du "65cv Evinrude" mais je vais m'expliquer !
En fait, mon zodiac Mk2 Futura S de 2001 est équipé d'un 40cv Yamaha 2 cylindres de 1983 dont je suis enchanté mais je souhaiterais mettre la puissance maxi admissible au tableau (50cv) pour vraiment m'éclater !
Je rechercherais donc un 50cv Yamaha absolument (peu importe l'année mais au moins de 1983 !! autolube ou non d'ailleurs) mais arbre court à démarrage manuel car j'ai pas la place dans le bateau de m'encombrer d'une batterie !!
Je voudrais en trouver un dans les 1000 euros maxi (surtout si il est vieux) et je garderai mon 40cv car à la vente il vaut maxi 700 euros (et ce malgré son super état) car il marche trop bien !!
Vous avez une idée ou un contact ??
A+
Alex
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11 commentaire(s)
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Le 24 mai, 2007 - 22:51http://www.boatshop24.com/web/en/werften/e/y/yamaha/1392144.htm?such=1&lastshow=50&SORTORDER=1
M'enfin payer 100 € le cheval supplémentaire :lol:- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 24 mai, 2007 - 23:44http://www.boatshop24.com/web/en/werften/e/y/yamaha/1392144.htm?such=1&lastshow=50&SORTORDER=1
M'enfin payer 100 € le cheval supplémentaire :lol:Quand je dis 1000 euros, si c'est moins c'est tant mieux !!
Mais je cherche un arbre court à demarrage manuel et en France (aquitaine ou poitou-charentes serait mieux !!)
Alex
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Le 25 mai, 2007 - 06:54Alex le 40cv et le 50cv se sont pas les blocs et meme cylindrée?
Ne suffit t'il pas que tu trouve seulement les carbus?
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Le 25 mai, 2007 - 11:10Bonjour,
effectivement sont les meme tetes motrices peut etre que seuls les gicleurs sont différents?
Cordialement- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 25 mai, 2007 - 11:32
Bonjour,
effectivement sont les meme tetes motrices peut etre que seuls les gicleurs sont différents?
CordialementNon, non, ce ne sont pas les mêmes pour les anciens moteurs !!
C'est le cas pour les yam d'après 1984 (les 3 cylindres)
Moi c'est un deux cylindres à mélange de 83 !!
Et le 50cv de l'époque avait une plus grosse cylindrée et c'est introuvable car trop vieux .
C'est marrant, je viens de voir la tête motrice d'un Yamaha 40cv EX de 1995 et bien il n'est pas autolube et a exactement la même tête motrice que le mien (pareil) !! incroyable !
Mais celà ne résolu pas ma recherche
Alex
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Le 25 mai, 2007 - 11:58
Salut!
Aux ventes aux enchères il y'en a des pas chers parfois. Il y'a une vente à Brest au mois de juin normalement.
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Le 25 mai, 2007 - 12:09
OK:oops:
je n'avais fait gaffe à l'age.
Les modele EX sont des modele export des plus rustiques donc pas d'autolub pour simplifier la maintenance.
Cordialement- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 26 mai, 2007 - 08:47
salut
tu devrais plutôt rechercher un 3 cylindres pour la même puissance
chez yam il y a des bloc moteurs en trois cylindres de 40 a 70 cv pour une même cylindrée et là tu as plus de possibilité de choix et surtout tu peu avoir un moteur de 40 cv margué sur le capot moteur et dessous avoir une téte motrice de 60 ou 70 cv :wink:- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 26 mai, 2007 - 12:21
cylindres
salut
tu devrais plutôt rechercher un 3 cylindres pour la même puissance
chez yam il y a des bloc moteurs en trois cylindres de 40 a 70 cv pour une même cylindrée et là tu as plus de possibilité de choix et surtout tu peu avoir un moteur de 40 cv margué sur le capot moteur et dessous avoir une téte motrice de 60 ou 70 cv :wink:Un 40cv Yamaha 3 cylindres, j'en veux pas !! Je voudrais même pas l'échanger contre mon vieux 2 cylindres tellement le mien est réputé pour être extrêmement fiable !!
De plus, ils n'ont pas toute les mêmes cylindrées les 3 cylindres Yam :
-30 D : 496 cm3
-40 V : 698 cm3
-50 G :849 cm3
-60 F : 849 cm3
-70 B : 849 cm3
-75 C : 1140 cm3
-90 A : 1140 cm3Donc, il ya un réel intérêt à avoir un 50cv Yam car sa cylindrée en fait un moteur souple et coupleux : tout ce qu'il me faut !!
Il me reste plus qu'à en trouver un en arbre court et démarrage manuel !!
Et pas très cher !!
A+
Alex- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 26 mai, 2007 - 21:46
alors il ne te reste plus qu'a acheter les lames soupapes dans la pipe d'admission et des carbus dans une casse et la tu aurras ton moteur de 40 cv monté en 50cv :wink:
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Le 27 mai, 2007 - 13:03
alors il ne te reste plus qu'a acheter les lames soupapes dans la pipe d'admission et des carbus dans une casse et la tu aurras ton moteur de 40 cv monté en 50cv :wink:
Je comprends pas là ??
C'est justement l'inverse : le 50cv est différent du 40cv et en plus j'ai un deux cylindres que je ne veux pas touché !!
Non ce que je veux c'est un vrai 50cv 3 cylindres !!
Vous avez pas ça à vendre ?
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