Open WA à moteur Inboard ?

Open WA à moteur Inboard ?

Posté le 11 février, 2013 - 11:45
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Bonjjour,

 

Ayant trouvé ma place au port, je commence à regarder pour changer de bateau (c'est infernal chez moi). 

 C'est un projet pour 2014 ou 2015 je pense.

 

Plusieurs contraintes :

Longueur : 8 m maxi, extensible dans la limite du raisonnable (8.50 surement)

Largeur : 2.80 m non extensible

Hauteur : open WA obligatoire, si le taud est fixe, il faut qu'il puisse s'escamoter temporairement. Il font des joutes sur ce quai, il faut pouvoir dégager la vue

Zone de navigation : Marseille & environs,plan d'eau plutot agité

 

Utilisation : 

- WE cabotage (toilettes + douche + mini cuisine souhaité)

- Plongée : Sur le prochain je souhaiterais vivement un inboard pour avoir une plage arrière la plus dégagée possible + un espace pour pouvoir stocker les bouteilles pour 4 plongeurs (par terre à plat c'est trés bien, c'est ce que je fait actuellement)

- Farniente : Bain de soleil obligatoire, madame ne montera pas sinon ....

- sports nautiques de facon occasionnelle

 

J'ai retenu pour le moment : 

- SESSA MARINE KEY LARGO 27' version INBOARD

-  RIO DAY CRUISER 25' (le 30 étant trop large) / DAY CRUISER 750

 

J'ai l'impression qu'il y a peu d'open WA en inboard ...

3 commentaire(s)
  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
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    Messages : 90
    Le 11 février, 2013 - 12:53

    Clem13 a écrit :

    ...

    - Plongée : Sur le prochain je souhaiterais vivement un inboard pour avoir une plage arrière la plus dégagée possible + un espace pour pouvoir stocker les bouteilles pour 4 plongeurs (par terre à plat c'est trés bien, c'est ce que je fait actuellement)

     ...

    4 blocs de plongée acier = un peu moins de 100 kgs ...

    Le stockage sur plage arrière est il

    • uniquement pour la durée de la préparation et de la sortie de plongée ( bateau à l' arret )
    • ou également pour la navigation  ?

    Si c' est pour cette dernière possibilité , attention à prendre en compte les faits

    • de la surcharge à l' extrémité AR du bateau ( pas le meilleur endroit pour que le bateau soit dans ses lignes ) ; faudra prevoir des flaps ...
    • de la solidité de la plage AR car avec les vagues et donc les mouvements du bateau les efforts vont etre consequents ....  
  • Clem13
    Clem13
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    Le 11 février, 2013 - 15:15

    Non je me suis mal exprimé.

    sur min KL22 je les stocks à l'arrièere ... la ou sont prévu les passagers normalement.

    Pas sur la plage arrière (sur un inboard)

  • Clem13
    Clem13
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    Quartier-maître
    Inscription : 29/08/2003
    Messages : 39
    Le 11 février, 2013 - 15:15

    Non je me suis mal exprimé.

    sur min KL22 je les stocks à l'arrièere ... la ou sont prévu les passagers normalement.

    Pas sur la plage arrière (sur un inboard)

Auteur

Clem13
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