On me propose l'echange suivant
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Mon oyster 20 avec un 115 ch yamaha année 95 contre un leader 650 avec un 205 ch mercruiser et remorque année 90. le bateau est propre il a 250 h et les mm options que l'oyster.
Que pensez-vous de ce bateau très répandu.
Côté consommation c'est un v6 carbu donc je l'estime égal à mon 115 ch 2 tps.
Entretien guère plus élevé je navigue en eau douce.
Sinon j'ai trouvé un rio 550 cruiser avec 145 ch mercruiser et remorque 2 essieux satellite. Ensemble de 98. très très bon état mm pas antifouling bateau resté jamais à l'eau. option : kit camping et taud mouillage.
Prix demandé : 18500 euros.
Quand pensez-vous ?
Cédric
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Le 13 février, 2005 - 15:03
le 650 est tres habitable a 2 je trouve, j'en avais visiter un lors de mes recherches, et c'est pas mal du tout...;
Maintenant je crois que le comportement de cette coque n'est plus a commenter, c'est du tres bon... je pense par contre que tu vas peut etre consommer un peu plus, il doit etre un poil plus lourd non...- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 13 février, 2005 - 15:16
400 kg de plus. C'est un IB de 205 ch le v6 mercruiser 4,3 litres.
Mon concessionnaire me dit idem au 115 ch 2 temps.
Surtout moins de bruit et bruit plus sympa.Cédric
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Le 13 février, 2005 - 16:37
400 kg de plus. C'est un IB de 205 ch le v6 mercruiser 4,3 litres.
Mon concessionnaire me dit idem au 115 ch 2 temps.
Surtout moins de bruit et bruit plus sympa.Cédric
ok, perso j'aime bien, je trouve qu'il comence a faire "gros bateau" le 650... tu as regardé la taxe de navigation??? ca dois pas etre negligeable la non?
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Le 14 février, 2005 - 07:43
Bonjour a tous
Le leader 650 est magnifique
coté conso je pense que se sera egal a vitesse egale. Si tu allume.....!!!! :lol:
coté taxe mon bof a le 600 avec 200 cv yam et la taxe 140 roro. car + de 10ans. le 600 fait pile 3tx et donc la coque n'est pas taxé, la taxe n'est que sur le moteur, mais je me le ferai confirmer.
de quelle année est celui qu'on te propose?
Comme le dit pascalus c'est deja un big boat si tu dois le tracter se ne doit pas etre simple.
Aprés les leader sont des bateau tres convoité dans le sud, ils se vendent comme des petit pains, leur reputation n'etant plus a faire. :wink:
le seul point a voir , car j'ai eu le PB sur mon 550, c'est le vegrage interieur, il se decolle et pend, j'ai du tout refaire.
Enfin perso, vraiment perso, lacher un bateau des années 95 pour prendre un des années 89/92 c'est en general l'années des leader 650 je refflechirais.
Mais les leader sont tout de même magnifique et n'ont pas une ride.
A+ vincent
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Le 14 février, 2005 - 09:59
Pour les taxes rien à faire : je l'immat en eau interieur donc taxe = 0.
Pour le vaigrage interieur celui là n'a pas le pbm. Sinon pas très dur à refaire.
Pour le poids à tracter c'est un jeu d'enfants, j'ai l'habitude de boat de plus de 8 mètres à tracter donc...
L'avantage du 650 c'est le silence et je suporte plus le bruit d'un moteur 2 temps. De plus j'ai honte de poluer. Pas vous ?
J'aodre la ligne du leader 650. Surtout la plage arrière qui est pas prise par ce gros machin (L'HB).
Niveau conso c'est un 4 tps donc pas si énorme que cela. J'allume rarement. Maxi vitesse de croisère sinon c'est souvent 3 noeuds.
Cédric
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Le 14 février, 2005 - 13:08
Pour les taxes rien à faire : je l'immat en eau interieur donc taxe = 0.
Pour le vaigrage interieur celui là n'a pas le pbm. Sinon pas très dur à refaire.
Pour le poids à tracter c'est un jeu d'enfants, j'ai l'habitude de boat de plus de 8 mètres à tracter donc...
L'avantage du 650 c'est le silence et je suporte plus le bruit d'un moteur 2 temps. De plus j'ai honte de poluer. Pas vous ?
J'aodre la ligne du leader 650. Surtout la plage arrière qui est pas prise par ce gros machin (L'HB).
Niveau conso c'est un 4 tps donc pas si énorme que cela. J'allume rarement. Maxi vitesse de croisère sinon c'est souvent 3 noeuds.
Cédric
Allors vas-s'y fonce cedric il est au top ce bateau....; :wink:
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Le 14 février, 2005 - 15:37
C'est un pro qui te propose cet échange ? ou un particulier. quelle garatie tu as après l'échange ????
Si tu casses une bielle , ou autres pièces d'une grosse valeur, quel recours
tu as :-( dans ce genre de transaction on sait ce qu'on laisse mais on ne sait pas ce qu'on retrouve.)
Demandes les factures d'entretiens, poses toi la question, pourquoi veut il faire l'échange.
Prends ton temps :wink:- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 14 février, 2005 - 15:41
Mon oyster 20 avec un 115 ch yamaha année 95 contre un leader 650 avec un 205 ch mercruiser et remorque année 90. le bateau est propre il a 250 h et les mm options que l'oyster.
Que pensez-vous de ce bateau très répandu.
Côté consommation c'est un v6 carbu donc je l'estime égal à mon 115 ch 2 tps.
Entretien guère plus élevé je navigue en eau douce.
Sinon j'ai trouvé un rio 550 cruiser avec 145 ch mercruiser et remorque 2 essieux satellite. Ensemble de 98. très très bon état mm pas antifouling bateau resté jamais à l'eau. option : kit camping et taud mouillage.
Prix demandé : 18500 euros.Quand pensez-vous ?
Cédric
8O 8O 8O 8O Salut je croyais que la plaisance était terminée pour toi pour un petit moment.......c'était trop dur????? :lol: :lol: :lol: :lol:
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Le 14 février, 2005 - 15:52
L'échange mais proposé par un ami concessionnaire. Il m'a vendu tout mes bateaux. jamais eu de problème avec. De plus il me laisse les reprises au prix ou il les reprend alors... j'ai confiance.
Je voulais arreter mes je suis comme Obelix suis tombé dedant petit alors.
Ou en es-tu avec la vente de ton Invader ? je l'ai aperçu chez bisca-nautic.
Tu comptes reprendre quoi comme bateau ?
Cédric
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Le 14 février, 2005 - 16:01
proposé par un ami concessionnaire.
Ca empeche pas un mini. de garantie contractuelle .. :wink: ..
Sinon.. a voir - cela peut etre sympa comme echange -- LA VRAIE question est plutot >>
- Es-tu pret a plonger pour un boat qui a de "l'aile deja" (le leader 650 est un beau bateau mais reste un bateau relativement ancien et pas transportable avec autant de facilite qu'un petit HB - meme de 6m.. - ) .. etc etc
Titi10000
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Le 14 février, 2005 - 16:09
L'échange mais proposé par un ami concessionnaire. Il m'a vendu tout mes bateaux. jamais eu de problème avec. De plus il me laisse les reprises au prix ou il les reprend alors... j'ai confiance.
Je voulais arreter mes je suis comme Obelix suis tombé dedant petit alors.
Ou en es-tu avec la vente de ton Invader ? je l'ai aperçu chez bisca-nautic.
Tu comptes reprendre quoi comme bateau ?
Cédric
salut
c déja fait.............j'ai acheté un bayliner 2655 et j'attend que bisca nautique vende l'invader.Ca pas l'air bien parti ....je me demande si je ne vais pas aller voir ton copain de Nautic 40 si il n'aurait pas une clientèle possible.... :lol: :lol:- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 14 février, 2005 - 16:14
J'ai vue qu'il était affiché assez cher quand même. 16800 euros c'est beaucoup.
C'est lui qui t'a vendu le 2655 ?
Tu le mes toujours chez nautilac.Cédric
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Le 14 février, 2005 - 16:29
je lui ais dis ce que j'en voulais lui a fixé son prix mais il sait qu'il doit se dém.....avec sa com alors je sais que si il a une touche il va baisser....enfin je lui souhaite sinon il partira ailleurs.... :lol: :lol:
pour le bayliner je l'ai acheté à Anglet et l'ais ramene par la route.Je ne sais pas encore où je vais le mettre à l'eau....j'attend une réponse du port de Bisca (trés interessant en prix).Et toi toujours au même port ou tu émigres sur Cazaux??- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 14 février, 2005 - 16:36
Logiquement oui. j'étais avant au port de Bisca à navarosse c'est vrai que c'est pas cher mais les bateaux sont visités réguliérement et c'est pas le top pour ambarquer.
Comment vas-tu faire avec un 2655 qui est assez haut sur l'eau. Pas évident je pense. De plus pas d'eau ni elec donc pr dormir sur le boat pas terrible; mais vue le prix de 150 euros.
Cédric
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Le 14 février, 2005 - 16:46
Pour les nuits no problem on fera le plein d'eau pour l'electricite il est équipé de deux batteries.En fait il faut que je me penche dessus,depuis que je l'ai acheté je n'y est rien fait.......il faut que je vois si l'eau chaude n'est qu'en 220,si j'ajoute un panneau solaire....Pour un ponton avec le 220 et l'eau je ne pense pas que j'en aurais prix un vu les prix proposé chez nautilac par exemple.... :lol: :lol: :lol: Et puis les nuits à bord nous n'avons pas prévu de les passer au port.La dernière fois nous l'avons fait à Perroutas à une vingtaine :wink: :wink: :wink: alors pas trop besoin de 220...et le frigo pour les glaçons est en 12v aussi :lol: :lol: :lol:
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Le 14 février, 2005 - 16:58
c'est les dernies modèle de 2655, avec moteur v8 de 270 ch .
Cédric
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Le 14 février, 2005 - 17:12
pas encore gagné au loto :lol: :lol: :lol: il est de 91 assez propre de coque mais comme la plupart des retouches à faire à la sellerie extèrieure et au vaigrage intèrieur le moteur est le 5 l mercruiser de 200 CV apparement ça le fait à la vue mon premier essai
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Le 14 février, 2005 - 17:16
Ils sont pas mal. j'ai un ami qui a un 2855 à Cannes avec le 5,7 de 270 ch. c'est pas mal, assez glouton mais surtout pas chère. Il a acheté cela 120000 ff il y a 4 ans.
Cédric
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Le 14 février, 2005 - 17:24
J'en avais trouvé un comme ça également en méditerranée entièrement refait et hyper équipé mais c'était à un particulier alors vu l'age du bateau j'ai hésité malgré le prix "assez bas"..........enfin je vais bien voir je pense le mettre à l'eau en avril
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Le 14 février, 2005 - 17:41
C'est clair que mieux vos l'acheter à un pro avec une garantie quitte à payer un peu plus cher.
Cédric
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Le 15 février, 2005 - 21:25
C'est ce qui a motivé notre choix....pas forcément beaucoup plus cher et au mons un "correspondant" en face de soi....
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