Monter en puissance

Monter en puissance

Posté le 16 juillet, 2023 - 08:40
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11 commentaires
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Bonjour la communauté, j ai un problème avec mon moteur Honda 7,5 CV , quand je soulève l arrière du capot légèrement le moteur prend sa pleine puissance quand je le remets en position initiale le moteur perd de la puissance. Les opérations faites sur le moteur sont : passage du carburateur au bain ultrason et synchronisation , bougies changées, grille filtre à air nettoyé. Si quelqu'un a une idée. Merci 

11 commentaire(s)
  • oyster
    oyster
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    Capitaine de vaisseau
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    Le 16 juillet, 2023 - 10:03

    Bonjour,
    Dénoyautage de l'hélice :elle est HS !...

  • pccn
    pccn
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    Maître
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    Messages : 4
    Le 16 juillet, 2023 - 10:22

    L' hélice???? : "quand je soulève l arrière du capot légèrement le moteur prend sa pleine puissance "

    Le capot fermé pince une durite d' essence ou vient frotter sur la commande d' accélération.

  • marcoo
    marcoo
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    Moussaillon
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    Le 16 juillet, 2023 - 10:52

    bonjour;
    peut etre le flotteur a l'interieure du carbu percé ou mal reglé
    cordialement

  • oyster
    oyster
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    Capitaine de vaisseau
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    Messages : 89
    Le 16 juillet, 2023 - 17:21

    Le moteur donne toute sa puissance  et monte dans les tours ,sauf que le bateau ne peut aller plus vite car l'hélice patine sur son moyeu ,en modifiant l'angle d'inclinaison de l'embase vous avez une meilleur accroche  qui cependant .est illusoire  et surtout pas pérenne !....
    Je clos le débat pour ma part 
    Cordialement .

    Georges OYSTER .

  • Schaffner
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    Le 16 juillet, 2023 - 19:50

    Donc quand je soulève le capot moteur le moteur prend sa puissance à cause de l hélice ?? 

  • Schaffner
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    Le 16 juillet, 2023 - 19:51

    Bonjour non il n y a aucun frottement et pincement.

  • pccn
    pccn
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    Messages : 4
    Le 16 juillet, 2023 - 19:56

    Alors c' est un problème sur l' admission d' air enfin plutôt l' entrée d' air.

  • Schaffner
    Schaffner
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    Moussaillon
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    Le 17 juillet, 2023 - 18:20

    Bonjour je pense à soupape d admission d air ? 

  • oyster
    oyster
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    Capitaine de vaisseau
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    Messages : 89
    Le 19 juillet, 2023 - 06:18

    RE:
    Je pensais que mon commentaire était limpide !...

    Le capot étant fixé sur le moteur ,en soulevant ce dernier par l"arriére il améne une inclinaison différente du pied ou se trouve l'hélice amenant moteur en marche ,et, en position de traction à un effort différent sur les pales .
    Donnant un  résultat différent  pour un hélice déjantée ou dénoyautée . ::
    Votre hélice peut se déjantée en rencontrant un obstacle (bois qui ne laisse pas d'impact),et ceci sans se rendre compte immédiatement car suivant le fournisseur elle tourne autour d'un axe ou vous pouvez également avoir un goupille de sécu qui se casse au moment de l'impact...
    Pour imager l'hélice patine sur son axe ,comme un embrayage de voiture usée , mais dés que l'effort à soutenir est important(remise de gaz par ex) le compte tours monte  sans que l'hélice accelére davantage .
    Et moteur à l'arret  l'hélice parait tout à fait OK ;..
    Le plus simple serait de faire un essai avce une autre hélice (voir les caractéristiques  sur  les pales )
    Kénavo OYSTER.

  • pccn
    pccn
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    Maître
    Inscription : 18/01/2015
    Messages : 4
    Le 22 juillet, 2023 - 09:55

    ...

    Propos "modéré" , car sans rapport avec le fil de discussion 

    Merci

    ...

  • pccn
    pccn
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    Maître
    Inscription : 18/01/2015
    Messages : 4
    Le 2 août, 2023 - 15:38

    ...

    Propos "modéré" , car sans rapport avec le fil de discussion 

    Merci

    ...

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Moussaillon
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