Mise à l'eau

Mise à l'eau

Posté le 25 juin, 2008 - 18:43
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Bonjour,
Un petit conseil :idea: svp, je vais mettre à l'eau avec un pick-up un bateau de 7,60 m de long et 2,5T vaut il mieux le grutter ou peut on le mettre à l'eau à la rampe classique :?:
Pour le sortir c'est la grue mais pour le mettre ...
Merci A+
Pat

13 commentaire(s)
  • ao mahoru
    ao mahoru
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    Amiral
    Inscription : 28/10/2003
    Messages : 141
    Le 25 juin, 2008 - 18:59

    Avec un 4x4 tu peux sortir et mettre à l'eau ton bateau sans problème. pas besoin de grue.

  • mon reve
    mon reve
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    Quartier-maître
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    Messages : 26
    Le 27 juin, 2008 - 07:19

    bjr oui exactement moi j ai un pick up navarra et un four winns vista 238
    aucun probleme pour le mettre et le sortir de l eau je met le pick up en position 4x4 avec la force et c est tous juste si je fais patiner l embrayage no probleme
    a bientot :)

  • yvan
    yvan
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    Messages : 66
    Le 27 juin, 2008 - 18:34

    salut moi j'ai un espace 4 et c'est la catastrophe pour sortir mon bateau
    j'en suis a mon 2ème embrayge , je vais envisager autre choses
    yvan

  • ao mahoru
    ao mahoru
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    Amiral
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    Messages : 141
    Le 27 juin, 2008 - 19:02

    C'est normal c'est Renault :lol:

  • yvan
    yvan
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    Messages : 66
    Le 27 juin, 2008 - 19:13

    c'est clair pour moi c'est fini
    ma prochaine finira par wagen ou en ota ou en zda
    c'est bon j'ai donné!! avec les renault

  • mon reve
    mon reve
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    Messages : 26
    Le 27 juin, 2008 - 20:07

    regarde chez nissan :) moi j en suis tres content :lol:
    a bientot

  • vincpom
    vincpom
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    Enseigne de vaisseau
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    Messages : 28
    Le 27 juin, 2008 - 20:43

    nissan = moteur renaullt
    Mazda= moteur en commun ford et psa

    Post sans critiques ni aprioris

  • stefarcachon
    stefarcachon
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    Quartier-maître
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    Messages : 2
    Le 27 juin, 2008 - 22:05

    Avec ton 4*4 , tu n'auras aucun souci aussi bien pour le descendre que pour le remonter.
    Après il faut voir ta remorque, si elle a suffisament de rouleau pour qu'il coulisse facilement dessus.
    Moi perso, j'utilise mon expert pour ces manoeuvres et tout se passe super bien et mon bateau fait 7m10.
    J'arrive à le mettre à l'eau seul en début de saison.

  • avenger
    avenger
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    Inscription : 31/07/2007
    Messages : 11
    Le 28 juin, 2008 - 22:54

    sans a priori un bon vieux toy il n'ya que ca de vrai,maintenant je navigue avnt ai use 3range ,je mecaniquai tt le temps,attention je parle d"un vrai toy le HJ61 'pas un rav4 :lol:

  • zep1300
    zep1300
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    Messages : 11
    Le 29 juin, 2008 - 08:28

    Le Pb avec les "plates", c'est qu'elles sont la plupart du temps à traction avant.

    Le poids de la remorque sur l'attelage, même si pas trop lourd, a tendance à faire "déjauger" l'avant, et donc à réduire la motricité.

    De plus, les rapports des dites "plates" ne sont pas calculés pour faire décoller de tels poids en pente, d'où les "usures" d'embrayages ... Et l'intérêt de la propulsion ou du 4x4 ...

  • pat33
    pat33
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    Matelot
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    Messages : 21
    Le 29 juin, 2008 - 20:35

    Bon on va voir cela la samedi prochain !!
    Je croise les doigts, je vous raconterai
    A+ et merci
    Pat

  • jacques0262
    jacques0262
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    Maître
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    Messages : 21
    Le 30 juin, 2008 - 21:33

    Yvan

    bonsoir je crois que tu sors un leader 705 je crois que cela est tout a fait normal de tuer un embrayage d'Espace , avec le poids que fait un leader 705

    A+

  • CrisCat
    CrisCat
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    Second maître
    Inscription : 22/09/2007
    Messages : 43
    Le 1 juillet, 2008 - 16:56

    J'aime bien le samourai (c'est le 1300 essence), il passe de partout et tire n'importe quoi, il reussit la ou les plus gros n'arrivent pas a manoeuvrer, beaucoup de collegues viennent me l'emprunter, pour sortir de cale difficile et etroite.

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