Le passage du delta du Rhône, côtier ou hauturier?

Le passage du delta du Rhône, côtier ou hauturier?

Posté le 6 mars, 2006 - 20:51
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Eh oui, pas de port ou de mouillage protég sur plus de vingt miles. Rien que des plages de sables, délicieuses et souvent désertes par ailleurs.
Mais, pour longer la côte d'Est en Ouest, peut-on considérer la plage comme un abri par beau temps avec un petit tirant d'eau?
Y-en-a-t-il qui on déjà pris un PV à cet endroit?

12 commentaire(s)
  • titi10000
    titi10000
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    Messages : 22
    Le 7 mars, 2006 - 08:53

    Sirius a écrit :

    Eh oui, pas de port ou de mouillage protég sur plus de vingt miles. Rien que des plages de sables, délicieuses et souvent désertes par ailleurs.
    Mais, pour longer la côte d'Est en Ouest, peut-on considérer la plage comme un abri par beau temps avec un petit tirant d'eau?
    Y-en-a-t-il qui on déjà pris un PV à cet endroit?

    Perso, je dirais qu'etant donne que tu peux avoir un pied a terre en tte securite et ce, meme au risque de perdre ton bateau (accroche ... ), je pense que ca peut le faire ..
    Si mes souvenirs sont bons, essentiel est que tu puisses - en tte securite - avoir la possibilite de mettre un pied a terre (a sable :lol: ds ce cas .. )

    A confirmer ....

    Titi10000

  • bataclo
    bataclo
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    Le 7 mars, 2006 - 19:28

    Bonsoir tlm,

    Objection. Entre Port Camargue et le port des Saintes Maries les autorités locales verbalisent les non hauturiers.
    Je le tiens de 2 concess locaux, c'est aussi ma zône de nav.
    Ils conseillent aux détenteurs du côtier de caboter le long des côtes vers l'espagne pour ne pas se faire allumer en camargue.

  • Sirius
    Sirius
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    Messages : 13
    Le 7 mars, 2006 - 20:19

    Mouais, je suis à moitié convaincu.
    J'ai envie d'écrire aux autorités en question pour leur demander leur avis. J'ai aussi entendu dire qu'en cas de niet, on pouvait demander une dérogation moyennant des dates données à l'avance et des mesures compensatoires (radeau, VHF...).

  • Sirius
    Sirius
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    Messages : 13
    Le 25 mars, 2006 - 08:04

    Le ministère concerné vient de me répondre :" la plage ne peut en aucun cas être un abri". Curieux lorsqu'on voit sur leur site que pour un pneumatique ça peut être un abri.

  • lepiaf37
    lepiaf37
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    Le 25 mars, 2006 - 12:44

    apres avoir questionné les aurorités competentes ,il m'a été repondu qu'une plage etait consideré comme un abri si l'on pouvait debarquer sans danger les passagers ,et c'est le cas pour un pneu ,et qu'il fallait donc tenir compte du tirant d'eau , donc reponse comme d'hab de l'administration , c'est ce que l'on apelle une reponse Bateau !!

  • Sirius
    Sirius
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    Messages : 13
    Le 25 mars, 2006 - 13:34

    Elle est forte celle-là.
    Si c'est une réponse écrite que tu as eu, peux-tu la mettre sur le forum?
    Merci.

  • lepiaf37
    lepiaf37
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    Messages : 17
    Le 25 mars, 2006 - 13:39

    Malheureusement c'etait sur un petit salon ( au port du Morin sur Noirmoutier) donc pas de traces écrites,mais Voila donc la façon de penser de l'administration . 8)

    j'ai trouvé cela sur un forum ou un bateau école fait de la pub.

    Mais au fait, qu'est-ce qu'un abri?

    Un abri est un endroit qui permet aux passagers d’un bateau de débarquer facilement, et d’y trouver des secours. Ainsi, la notion d’abri pour un bateau à fort tirant d’eau n’est pas la même que celle d’un bateau à fond plat. Une plage sera considérée comme un abri pour un Zodiac Pro 15 Man mais pas pour une vedette Rodman 1250 !

    :lol:

  • bataclo
    bataclo
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    Le 25 mars, 2006 - 19:01

    Hello,

    Oui, sur le fond on est tous d'accord, sur cette bande de sable le seul risque que l'on a c'est de se poser et donc de pouvoir débarquer aussitôt pour se mettre en sécurité sur la plage. On se dit même que le fait qu'il n'y a pas de rochers, pas de falaises faisant un fort courant de retour ne nous fait courir aucun risque, mais sur le plan des aff mar ce n'est pas entendu comme ça, ils verbalisent les "côtiers" lorsqu'ils en croisent.
    Le concess. de Carnon avec qui j'en ai discuté était formel sur ce point, c'est un PV assuré en cas de contrôle.... Ses clients en ont fait les frais.

  • stephan
    stephan
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    Messages : 42
    Le 25 mars, 2006 - 19:16

    bonsoir
    et elle se monte a combien l amende

  • thomer
    thomer
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    Messages : 93
    Le 25 mars, 2006 - 20:20

    Perso je traine quelsquefois par là en restant à l'interieur des boueés je suis à - de 5000 du port abris de St louis au delà il arrive que sa verbalise en effet .

    En tout cas c'est un beau coin.

  • jean-claude
    jean-claude
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    Messages : 73
    Le 26 mars, 2006 - 11:31

    :) salut a tous
    lorsque j'ai passé mon permis le moi d'aout dernier j'ai posé la question a mon mono qui ma répondu que le permis hauturier est obligatoire pour pouvoir passé le delta du rhone
    je lui avait demandé aussi si on pouvait se rendre en italie en longeant
    le la cote d'azur sa reponse fut qu'il faudrait savoir si il ya des zones suceptibles de pouvoir être entendu comme zones d'abrit entre les ports
    et la ces une autre histoire :lol:

  • bataclo
    bataclo
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    Enseigne de vaisseau
    Inscription : 08/05/2004
    Messages : 88
    Le 26 mars, 2006 - 12:02

    stephan a écrit :

    bonsoir
    et elle se monte a combien l amende

    Je ne sais pas du tout....
    Je pense que ça doit être coton puisque si on y réfléchit bien :

    -Pas de permis
    -Pas le matos de sécurité oblig. comme le radeau et les bricoles qui vont bien.

    Mais le montant ??????

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