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johnson 50cv 2t
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Posté le 11 mai, 2008 - 23:09
954 lectures
6 commentaires
bonjour,je découvre le cite bien sympa.
j'ai des soucies avec mon moteur,les joints de cuves partent en miette,je vais les changer.aprés nettoyage des carbus il marche bien a vide mais dans l'eau il faut metre les gaz tout doucement pour qu'il parte et a plein gaz il se coupe.peut-etre encore un morceau de joint dans un gicleur.
je reche aussi a savoir a quoi sert le petit cylindre noir qui se trouve sur le coté avec un petit levier rouge qui bouge de droite a gauche et avec une valve le fait d'avoir bouger se petit levier a t'il une incidance sur le fonctionnement du moteur.
qu-elle sont les réglages pour les vis d'air sur les carbus
avis au connaisseur
merci beaucoup
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6 commentaire(s)
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Le 12 mai, 2008 - 12:13salut,
le cylindre noir, c'est le starter, le mien est électrique + manuel, le levier rouge c'est la commande manuelle
j'ai un 50CV de 87 mais il n'y a pas de vis d'air sur mes carbus, de quelle année est le tien?
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Le 12 mai, 2008 - 15:56
salut,mon moteur et de 2000.
le starter manuel!!! ok.il et aussi électrique.
il y a bien deux vis de réglage d'air une sur chaque carbu.je pense les mêtre a deux tour pour commencer.
merci bien pour ta réponse jean-mi :clapclap:- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 12 mai, 2008 - 17:19Bonjour
La petite manette rouge sert pour l'hivernage . Tu branche sur la valve une bouteille d'huile de brunissage sous pression, que tu trouve chez Johnson. Ensuite tu ouvre cette manette et tu envoie de l'huile sous pression dans le moteur tournant au ralenti .Une grosse fumée blanche va sortir de hélice. Une fois le moteur calée tu ferme la vanne et tu enlève ta valve la partie moteur est alors hiverné.
En fonctionnement normal cette vanne dois etre fermé. Ton probleme vient peut etre de cela.
A+
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Le 12 mai, 2008 - 18:27
bonjour,alors c'est pas le starter électrique??ou bien sa fait les deux.
si c'est pour l'hivernage,sans brancher de cartouche d'huile il ne doit pas y avoir d'incidance si je l'ouvre et la referme.
je vais controler que la manette et bien fermer a fond(je ne sais pas du tout)et encore merci- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 12 mai, 2008 - 18:35
Re
Si cela fait parti du starter. Mais attention il n'est pas du tout automatique . Il est simplement électrique. Pour enclenché le starter il faut appuyer sur la clé tout en la tournant. Tant que tu reste appuyé sur la clé le starter est a 1 quand tu la relâche il repasse a 0 .
Voila comment cela fonctionne
A+
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Le 12 mai, 2008 - 18:46
ok,donc c'est le starter électrique,je connais le fonctionnement avec la clef(pour la mise en route a froid c'est mieux)mais je ne savais pas l'hivernage du moteur maintenant je connais et je t'en remerci beaucoup
peut-être une petite idée pour le réglage des vis d'air pour le réglage carbu
merci- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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