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installation indicateur trim et temperature
installation indicateur trim et temperature
Posté le 14 décembre, 2008 - 20:55
2101 lectures
9 commentaires
bonjour à tous
j'ai un boitier de commande mercury et un moteur 90 cv elpo.
je voudrais y installer un indicateur de niveau trim et un indicateur temperature moteur.
pour le premier j'ai demonté le boitier mais je n'ai pas vu de prise. seul trois fils passent et vont vers le bouton de trim. 1 bleu 1 vert et 1 rouge.
comment faire faut il couper les lis et y inserer l'indicateur ? ou on ne peut rien faire.
et concernant la sonde de temperature on la mets ou sur le moteur ?
je n'ai encore rien acheté j'attends vos réponses
merci
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9 commentaire(s)
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Le 14 décembre, 2008 - 21:26bonsoir
je pense qu il vous manque les fils de couleur
pour mercury mariner uniquement
bleu clair filet blanc trim
vert clair filet blanc trim
violet 12 v apres contact
noir masse
brun tiret blanc du manometre au trim (sonde)
brun clair temperature
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Le 14 décembre, 2008 - 21:34
rebonsoir
j oubliais il existe un adapteur a placer derriere
la poignee qui sort avec les fils necessaires
n oubliez pas la sonde qui se monte sur la culassse
actuellemnt il y a un trim ?atention le fil rouge est une alimentation continu du trim
meme moteur coupe sur certain model
par contre le fil bleu devrait comporter un filet blanc
et vous devriez voir a cote un fil vert clair filet blanc qui permet
le fonctionnement du trim haut et bas
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Le 14 décembre, 2008 - 23:01
bonsoir
il te faudra aussi poser une sonde de trim en haut du fût moteur et passer un faisceau jusqu'au tableau de bord,il n'y a pas de prise pour ça dans le boitier de commande et surtout ne pas toucher aux fils verts et bleus qui servent uniquement à la commande du trim.
cordialement- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 16 décembre, 2008 - 22:56bonsoir
merci pour vos reponses. mais je ne comprends pas bien
en gros il faut que j'installe une sonde sur l'axe du moteur qui mesurera l'angle, et ensuite tirer les fils jusqu'au tableau de bord :oops:
dans le boitier de commande je ne vois que les trois fils que j'ai cité. effectivement ils sont rayé blancs. je n'ose pas démonter la totalité du boitier car avec tout le mécanisme que l'on peut entrevoir j'ai peur de tout défaire et finir en barre franche :lol:
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Le 18 décembre, 2008 - 15:59
bonjour
la sonde du trim est un potentiometre
qui envoi des infos de position au manometre
ne pas confondre l alimentation electrique du trim souvent deux fils ou trois avec la sonde de trimconcernnant celle pour la temperature moteur il faut deux choses
une sonde (attention au pas) et un manometre
sur le mano de temperature et trim 3 fils
12 v apres contact masse et retour de la sonde (send) pour les deux montages par contre les fils ne sont pas de la meme couleurs
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Le 19 décembre, 2008 - 18:43
bonjour
merci pour les precisions
donc je ne toucherai pas aux fils du boitier de commande.
dans un premier temps je pensais que les informations de l'indicateur de trim se faisiat par les impulsions de commande. je pensais qu'il fallaiat mettre le moteur au neutre mettre l'indicateur au centre à l'aide d'un bouton. bref je vais regardé comment mettre un potentiometre sur l'axe.
par contre concernant la sonde temperature, ou mettre la sonde. je suppose que chaque moteur à un emplacement de prévu et c'est à moi de le trouver.
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Le 19 décembre, 2008 - 19:10quleque corrections :
un manometre est un capteur de pression ( par exemple les speedo a tube pito (pression de l'eau))l'indicateur de trim n'est qu'un amperemetre (gradué correctement)
l'indicateur de temperature aussi
la plupart des sondes de temperature s'enfichent dans le moteur, il y a qu'un fils qui en resort (il y a une thermistance entre celui ci et la masse)- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 2 janvier, 2009 - 10:24
bonjour
vos problemes ont ils pus etre reglesen relisant les posts
sur la culasse il existe peut etre une sonde de temperature qui permet
d enclencher la sonnerie en cas de surchauffe a verifier en mettant le fil brun clair de retour a la masse et contact enclenche le buzzer devrait se faire entendre qu il suffirait de changer
a l epoque je l avais change sur un mercury 60 cv des annnees 80
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Le 5 février, 2009 - 18:25
Bonjour.NICOLSV
Svp voir MP ...
Bonne réception.
OYSTER.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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