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huile de moto ?
huile de moto ?
Posté le 24 août, 2007 - 13:02
8 lectures
7 commentaires
Le week end dernier, j'allais faire un tour avec mon zodiac (et son vieux yamaha à mélange) quand je me suis rendu compte que je n'avais plus d'huile du tout pour faire le mélange !!
Normalement, j'utilise de la TOTAL en bidon de 2L !
Du coup, je suis allé à Inter (seul magasin ouvert le dimanche matin vers chez moi) et je n'ai pas trouvé d'huile pour hors-bord 2T.
Après avoir hésité un moment, j'ai décidé d'acheter de l'huile 2T synthèse pour moto !!
J'ai fait le mélange à 2% (comme d'hab) pour deux nourrices de 25L et j'ai tout utilisé sans problème, ni fumée particulière !
A votre avis, ais-je fait une connerie ?
est-ce que je peux finir le bidon ou alors faut-il que je rachète un bidon d'huile spéciale HB?
PS: c'est pas pour le prix car un bidon de 2L, ça coûte 8 euros mais je pense que celà m'arrivera encore !!
merci de vos réponses
Alex
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7 commentaire(s)
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Le 24 août, 2007 - 13:13bonjour perso je pense pas quil y ai de probleme particulier je fait l inverse jutilise de lhuile hb pour ma debroussailleuse et aucun soucis!!
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Le 24 août, 2007 - 13:27aucun soucis.... tu as peut etre quelques aditifs suplementaires dans l'huile HB qui ont un effet psychologique certain mais un effet reel plus discutable.
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Le 24 août, 2007 - 13:31aucun soucis.... tu as peut etre quelques aditifs suplementaires dans l'huile HB qui ont un effet psychologique certain mais un effet reel plus discutable.
Tout à fait d'accord :lol: :lol: :lol:
Effet Placebo ??? :roll: :roll:
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Le 24 août, 2007 - 14:44
attention!
attention l'huile pour moto 2temps est prevu pour fonctionner a des temperatures largement superieur a celles de nos moteur 2temps
un moteur terrestre chauffe beaucoup (acceleration freinage embouteillage regime soutenu embrayage .....)et est refroidit par de l'air a +-23°c
sur un bateau le moteur est moins solicité et est refroidit par de l'eau a +-23°c dont la capacité calorifique (capacité a evacuer les calories) est largement superieur a l'air(qui lui refroidit de l'eau monté a 70°c dans le cas d'un refroidissement liquide moto)
les indices de viscosité sont totalement different
la tcw3 HB est prevu pour des temperatures assez basse pour un moteur thermique (elle est aussi utilisé dans les scooter de neige au canada et eux marche a -40°c)(elle est aussi biodegradable je crois)
l'huile moto ou scoot est prevu pour des temperatures de marche plus haute (a la temperature d'un hors bord elle n'est donc pas assez fluide)bon dans l'ensemble ce n'est pas trop grave mieux vaux qu'il y est de l'huile que pas du tout et je ne pense pas qu'il puisse se passez quelque chose de grave au niveau moteur
mais ce qu'il faut retenir c'est que chaque huile a son utilisation specifique
norme 2temps marine tcw3 /apiTD
norme 2 temps terretre tsc3+ /apiTC2temps marine:
Propriétés NAUTILUS
Code de produit 427-531
Classification de l’API TC
Classification de la NMMA TC-W3
Grade de fluidité/miscibilité de la SAE 4
Couleur Bleue
Viscosité, cSt
40 °C 33,1
100 °C 6,8
Viscosité Brookfield, cP à -40 °C 12 354
Point d’écoulement, °C -48
Point d’éclair °C (vase clos Pensky-Martens), min. 65
Indice de basicité totale - potentiométrie 9,32temps terrestre
Propriétés HUILE XTC 50
Code de produit 427-520
Classification de l’API TC
Grade de fluidité/miscibilité de la SAE 4
Couleur Bleue
Viscosité, cSt
40 °C 21,8
100 °C 4,6
Viscosité Brookfield, cP
-40 °C 14 092
Point d’écoulement, °C -45
Point d’éclair, °C
Vase clos Pensky-Martens °C, min. 65
Vase ouvert Cleveland 112
Indice de basicité totale - potentiométrie 1,36
Teneur en cendres 0,06
http://www.shell.com/static//ca-fr/downloads/shell_for_businesses/oils_lubricants/handbook_specialty_f.pdf- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 24 août, 2007 - 19:22
Au moins c'est clair et précis !
En résumé on peut utiliser de l'huile 2t moto en dépannage uniquement... même si rien de grave en cas d'utilisation d'une autre huile
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Le 24 août, 2007 - 20:52On peut aussi utiliser de l'huile d'olive, ça lubrifie, mais bon :roll:
tu as peut etre quelques aditifs suplementaires dans l'huile HB qui ont un effet psychologique certain mais un effet reel plus discutable.
L'effet n'est pas que psychologique. Outre les différences expliquées par mart06, les détergeants contenus dans les huiles hors-bord jouent aussi un rôle important contre le gommage.
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Le 24 août, 2007 - 22:49salut :)
l'huile pour moteur 2 temps nautique n'est elle pas biodégadable :?: :?:
à confirmer :?: ......si oui je ne vois pas la différence qu'il y aurait à vider le bidon à l'eau(de 2 temps moto) plutot que de la rejeter avec ton moteur par l'échapement...... :roll:
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