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Housse moteur HB suzuki
Housse moteur HB suzuki
Posté le 21 janvier, 2010 - 11:39
1729 lectures
3 commentaires
Bonjour a tous,
Je vous pose une question qui a déjà été posée sur le forum, mais dont je voudrais des précisions supplémentaires :
Je compte acheter une housse hors bord suzuki pour mon DF115, de marque elle aussi suzuki.
Ya til un risque pour le moteur sachant que celui ci est toujours dehors? (le bateau est au port à l'année), ou alors ce risque de condensation ne s'applique t-il que pour les housses d'autres marques que suzuki?
Je souhaiterai en effet protéger mon moteur contre les uv et le sel...
Merci d'avance
A bientot.
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3 commentaire(s)
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Le 21 janvier, 2010 - 12:08j'ai acheté une housse pour ma voiture qui contrairement au mode d(utilisation n'est pas étanche !...
Alors, une housse SUZUKI est peut etre de fabrication " M...e in CHINE ,aussi je suis désormais adepte de St THOMAS !....
Il faut une housse qui laisse une aération suffisante ,ou, rien .......
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Le 21 janvier, 2010 - 15:11
le mieux c'est de rien mettre, je pense que les moteurs sont prévu pour ça
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Le 21 janvier, 2010 - 16:28pour moi , jusqu' a preuve du contraire, une housse = risque de condensation ...
surtout si le boat reste à flot ....
et puis, .. tu risques de tenter
- quelqu'un qui aura envie de te la piquer ( ça doit pas etre difficile à retirer .. )
- quelqu'un en "sur protégeant " ton moteur
Faut savoir qu'il y a peu de temps encore, sevissait une ( ou plusieurs ? ) bande de voyous qui avaient la facheuse tendance à recuperer les moteurs de 100 à 250 ch ....
Apres avoir defoncé quelques entrepots / magasins avec des voitures "beliers" ils venaient avec du materiel de levage ( un moteur entre 100 et 250 ch , .. ça pese !! ) pour embarquer le tout dans des camions .
QUand cette methode est devenue difficile , pour ne pas perdre de temps, il recuperaient les moteurs directements sur les coques des bateaux ...
EN larguant / coupant les corps morts, ils embarquaient les boats vers un endroit tranquille de la cote , les echouaient et ... decoupaient à la tronçonneuse le tableau AR .... ( d' ou le faible interet d' un ecrou anti vol pour de gros moulins !!! )
ILs repartaient donc avec un bout du tableau AR en plus du moteur ....
Certains de ces gangsters ont été arretés....
je crois sans trop me tromper dire que le volume des moteurs ainsi recupérés depassait la centaine ....
Bref, meme si mon amour propre en souffre un peu ... moi, ça ne me gene pas que mon capot moteur soit un peu abimé .... et meme s'il l' est suffisamment pour qu' un voleur le delaisse à cause de cela , disons que ça m' arrange !!!
CE qui m' importe, c' est le moulin qu' il y a en dessous .
Pour resumer, si le moteur est stocké à l' abri, mais par exemple ds un milieu poussiereux , alors là , la housse prend son interet , autrement ....
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