Hélice pour « vieux » moteur

Hélice pour « vieux » moteur

Posté le 2 juin, 2021 - 13:28
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Bonjour à tous,

Sur l'eau depuis peu, je me pose quelques question.
J'ai une cap360 avec un Yamaha 30cv 2t type AM de 1985. L'hélice en place n'est pas en super forme et je pense donc la changer. La question est, pour laquelle? J'ai lu que le choix dépendait du régime moteur, mais sur un hors-bord des années 80 il n'y a pas de compte tours.

D'où mon post, y a-t-il des possesseurs de yamaha 30cv 2t qui pourrait m'indiquer la bonne hélice, ou des bricoleurs pour me guider dans la pose d'un compte tours adaptable.

Merci d'avance et bon navigation.

5 commentaire(s)
  • mjacques
    mjacques
    Hors ligne
    Capitaine de corvette
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 2 juin, 2021 - 16:36

    Bonjour
    Nous aurions besoin de savoir si vous possédez une manette d'accélérateur
    et votre moteur est il à démarrage électrique?
    salutations

  • Loïc49
    Loïc49
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    Moussaillon
    Inscription : 02/06/2021
    Messages : 1
    Le 2 juin, 2021 - 20:41

    Non, tout à l'ancienne, démarrage au lanceur et barre franche.

  • oyster
    oyster
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    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 90
    Le 3 juin, 2021 - 06:36

    Bonjour,
    Votre hélice est abimée ,mais les caractéristiques figurent sur le métal .!....

    Vous devez atteindre le régime maxi du moteur environ 5800 ,mais pas plus.
    Dans tous les cas il faudrait une mer ultra plate pour supporter longtemps
    un tel régime,,avec un bateau de 3,60 m.............
    Inutile d'essayer de mettre un compte tours sans démarrage electrique ,car pas de
    batterie.

  • Loïc49
    Loïc49
    Hors ligne
    Moussaillon
    Inscription : 02/06/2021
    Messages : 1
    Le 3 juin, 2021 - 19:03

    Oui, je distingue encore les dimensions, mais je voulais vérifier que ce soit les bonnes. Pas de problème avec les conditions météo, je navigue en Loire.

  • oyster
    oyster
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    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 90
    Le 4 juin, 2021 - 15:57

    Le moteur est livré avec une hélice standard qui améne le moteur à pouvoir prendre son régime maxi :
    donc il convient de changer votre hélice par une neuve possédant les caractéristiques que vous avez 
    sur le corps de celle çi.
    Si vous avez un bateau lourd ,elle nécessite une hélice de traction 
    si vous avez un bateau pour la vitesse ,elle nécessite une hélice différente !...
    entre les deux l'hélice standard est un compromis satisfaisant.
    Dans tous les cas pour ne pas fatiguer le moteur il doit pouvoir atteindre le régime maxi ,sans le dépasser ,
    En conclusion l'homme de l'art doit etre de  bon conseil pour vendre une hélice en fonction de votre bateau.
    Kénavo !

Auteur

Loïc49
Loïc49
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Moussaillon
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