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Gobbi 15 sport
Gobbi 15 sport
Posté le 31 mai, 2015 - 11:23
217 lectures
11 commentaires
Bonjour,
Auriez- vous des informations sur le Gobbi 15 sport, j'en possede un, avec comme moteur un dt55 que je suis en train de remonter complètement (je viens de casser 3 goujons ds le cylindre) la m.... .
Merci d'avance, je mettrai des photos si vous voulez.
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11 commentaire(s)
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Le 31 mai, 2015 - 11:48Bonjour ,
bienvenu sur le forum !
et pour répondre a la dernière question, bien-sûr que l'on veut des photos.
a+- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 31 mai, 2015 - 11:48
Bonjour ,
bienvenu sur le forum !
et pour répondre a la dernière question, bien-sûr que l'on veut des photos.
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Le 31 mai, 2015 - 19:19salut alors pour les goujonts tu deculasse tu perce et tu tarode pas le choix et si non pour les autres va falloir chauffer pour que ca vienne y a de forte chance.
mes nous des photos
++
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Le 1 juin, 2015 - 12:17Pour les filetages foirés = travail assez délicat à effectuer ,souvent peu de surface autour de l'orifice à refaire, si tu n'est pas sur de toi vaut mieux le faire effectuer par un atelier Moteur de rectification/alésage ,ils maitrisent parfaitement cela.
ce serait bete de rater le boulot et perdre le moteur,
Les boulons qui posent souvent probleme sont ceux de la culasse , des plaques échappement sur le coté ,
ceux de dessous la cuvette fixation du Fut et tete motrice
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Le 1 juin, 2015 - 19:47oui c'est 3 goujons coté echappement mais ceux contre le cylindre (ou chemise piston) donc peu de place pour percer a 10 et retaroder, j'ai trouvé un loctite expres pour sceller une tige filetée et je vais mettre un ecrou sur l'exterieure de la culasse j'ai dû couper la petite masse qui me genée pour la remonter.
Plus qu'a trouver une cle dynamometrique.
Dès qu'il est pret je met des photos (je dois le nettoyer avant) il hiberne dehors.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 2 juin, 2015 - 08:48
oui c'est 3 goujons coté echappement mais ceux contre le cylindre (ou chemise piston) donc peu de place pour percer a 10 et retaroder, j'ai trouvé un loctite expres pour sceller une tige filetée et je vais mettre un ecrou sur l'exterieure de la culasse j'ai dû couper la petite masse qui me genée pour la remonter.
Plus qu'a trouver une cle dynamometrique.
Dès qu'il est pret je met des photos (je dois le nettoyer avant) il hiberne dehors.Le coup de la tige fileté je l'ai déja fait mais sur des 9,9 , avec la patte Arametal résine + poudre
Tu n'as pas enlevé la tete motrice ? donc tu es géné par la cuvette pour percer/tarauder si c'est vers le bas
Attention pour la culasse car les boulons origine se vissent profondement dans le bloc donc l'accroche des filets male et femelle est bonne, pour le couple de serrage
Par contre avec le systeme de la tige fileté l'écrou de serrage étant court = pas beaucoup de longueur de filets dispos, donc le Filetage risque de foirer au serrage .
ce serait bien d'enfiler 2 écrous sur un bout de tige fileté et de mettre 2 points de soudure autour des écrous (sans les souder à tige) et de limer ensuite la bosse de soudure ,comme cela tu aurras plus de longueur de filet pour le serrage.
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Le 2 juin, 2015 - 12:25
Merci pour le conseil goby, j'avais pas pensé a ca.
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Le 12 juin, 2015 - 18:28
bonjour tous le monde
j'ai trouvé une cle dynamometrique par contre quelqu'un sait a combien je dois serrer ma culasse du dt55 (suzuki) sur culasse c'est noté torque m8 2.3k/m, sur la cle c'est en N/m.
J'aurai besoin aussi d'un conseil pour regler les carbu.
Merci d'avande de vos reponse.
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Le 14 juin, 2015 - 07:50
Bonjour,
Bon j'ai trouvé ça.
Engine Torque Specifications
Cylinder head -Standard (ft. lbs.) Metric (Nm)
DT15C, DT55, DT65 15-18 lbs 21-25 NmComme dit plus haut sur ma culasse c'est ecrit 2.3kg/m es-ce= a 23Nm?
Maintenant le probleme si c'est ça c'est que ma clé commence a 40Nm.
Merci de votre aide.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 25 juillet, 2015 - 17:49
salut tous le monde
il navigue enfin juste a regler le ralanti.
J'ai naviguai environ 3 heures sans trop envoyer pour reglage cabu et 1 heure entre hyeres et porquerolles, il degauge tres bien il prend 6000 tours (c'est bon non?). j'ai consommé environ 15l de sans plomb 98. J'espere que la resine tiendra le coup.
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Le 25 juillet, 2015 - 21:14
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