Flyer 5 Grand Bleu

Bonjour Momocool !

tu es de quel coin exactement, on doit certainement être proches.

Avec le grand bleu tu as fait une très bonne acquisition (il faut voir l'état) c'est un excellent bateau, sûr, confortable et très maniable.

Concernant la conso, de quelle année est ton moteur ? avec le mien la conso moyenne  est de 12 litres, mais je ne suis pas un fana de la manette à fond, je fais beaucoup de promenades à 3000 trs et des séquences rêveries à 1500/2000. Bien sûr de temps en temps un coup de 4500 pour rejoindre un poste ou rentrer en fin de journée.

Si tu navigues sur la Saône (pas en ce moment vu ce qu'elle charie !) fais attention la vitesse est limitée à 40 km/h et la gendarmerie patrouille de plus en plus.

Si tu veux d'autres renseignements, n'hésites pas !

Pour le manuel, que veux-tu exactement ?

Pour la conso , le nombre de personnes à bord est un facteur déterminant, entre 2 ou 4 personnes, cela peut générer un gros ecart de conso ...

 et puis , .. en tournant beaucoup à 15oo / 2ooo tours la conso n' est sans doute pas enorme

Il est un fait que ce Yam V4 115cv n' est pas un monstre de sobriété ... mais en cumulant les facteurs d' economie on peut jouer favorablement sur celle-ci.

Cela dit, sur un dinghie de 5 m en usage ski ou wake , moi, perso, j' etais plus pret de 20 litres / heure.

L' helice utilisée peut egalement jouer sur la conso , puisqu' avec un pouce de plus on dit qu' en moyenne cela fait tourner 300 tours / min moins vite pour une vitesse identique ( ou a régime moteur égal , une vitesse plus rapide ) .

Le type de version du moteur peut egalement jouer , entre les

• 1ere version ( AETOL )
• 2ème version ( devenue plus tard EXpert puis Origin BETOL )   
• la derniere version  CETOL

CoolMomoCool a écrit :

Merci Papy pour ces infos.

J'habite à Saint Cyr au Mont d'Or. "Faut y voir pour se rencontrer autour d'un pot d'côte :-) "

excellente idée mais il ne faudra pas atteindre la conso du Yam !!

CoolMomoCool a écrit :

 Son ancien propriétaire m'a dit qu'il consomait en moyenne 15 à 20 litres suivant les conditions de navigation. L'hélice est une 13/19/k.

Effectivement la conso dépend des conditions de nav, pour moi c'est une moyenne sur la saison, faut dire aussi que je pêche (enfin j'essaie) pas mal à la traîne.

Pour l'hélice , une 17 est  mieux adaptée, j'ai aussi une 19, on gagne en vitesse, mais le bateau est plus lent à déjauger et surtout moins précis lors des manoeuvres, je l'ai gardée en secours.

CoolMomoCool a écrit :

Je vais effectivement naviguer le plus souvent en Saône et Rhône, en mode camping. La vitesse est limitée à 30 km/h, c'est pour celà que souhaite connaître la conso à cette vitesse, pour estimée la distance maxi pouvant être faite avec le plein.

à partir de St Cyr tu peux naviguer tranquille sur le bief, jusqu'à l'écluse de Dracé, çà fait une belle balade, avec le plein 90 litres,  avec ta 19 tu feras 30 km/h à 3500 trs en partant sur 15l/h çà te fait 6 h de nav (n'oublies pas le bidon de 10 l de secours !!) soit 180 km. Sachant que tu as 44 km entre l'écluse de Couzon et celle de Dracé tu peux faire 2 allers retours avec ton plein.

CoolMomoCool a écrit :

Je suis à la recherche du manuel du bateau, ayant déja le manuel du moteur.

J'ai le manuel du propriétaire de Bénéteau, mais c'est unmanuel très généraliste, même légèrement orienté vers les voiliers, je te le montrerai si nous nous rencontrons, mais il n'a pas grand intérêt.

Je n'ai jamais eu de souci en bas régime, mais de temps en temps il faut décrasser un peu, donc trouver une zone de vitesse ou, si c'est vraiment impossible,à la limite donner quelques coups d'accélérateur à main.

A+

Tout dépend du temps de nav à 4000 trs ! si c'est 3 minutes çà se comprend !

mille excuses
je n est pas tout lu
salutations

Guilhem a écrit :

Bonjour, Je m'interroge sur les chiffres de consommation que vous avancez. J'ai un bateau de 6.6m, avec un 135 Mercury (Optimax), et sur une saison, j'ai calculé une moyenne de 9l à l'heure. Ma sortie habituelle commence par 10 min de rivière à 3 noeuds pour rejoindre la mer, puis plein pot jusqu'au site de plongée (~3500 à 4300 tours selon conditions), et l'inverse au retour. C'est mon ensemble qui est particulièrement sobre ou c'est moi qui ne sais pas faire les calculs :puzzled: ?

Faut pas confondre entre

• un OPTIMAX qui est un 2 temps de technologie "récente" qui est censé concurrencer les 4 Temps
• et le bon vieux V4 Yam 115cv  qui est un 2 temps plutot " rustique" .

ce serait comparer un R 16 avec une Laguna ... Meme si la R 16 a été une référence en son temps , force est de reconnaitre que la laguna c ' est autre chose ...

Pour info , en tournant non stop de midi à 21 h en wake et un peu de mono - ski , à la fin de la journée il restait de 5 à 7 litres de carburant dans le résrvoi de 45 litres .

Moteur utilisé un DF 140 SUZUKI ( injection multipoints de 2011 ) .

Autre info, nous avons 2 autres bateaux identiques, il est donc aisé de comparer

• avec le Yam F 100 Carbu 4 T ( 1ere génération ) on est plus près de 6 à 7 litre / heure 
• avec un SUZUKI DT 75 cv ( 2 T ) ( 1991 ) on est plus près de 12 à 16 litres / heure

Bateau STARCRAFT 5 m de long ( 5oo kgs sans moteur )  

il est super ce tableau! je l'ai rempli aussi

merci à son créateur! ;)

coolmomo, tu va utiliser quoi comme rénovateur de gel coat ?

j'utilise polytrol sur mon gel coat bleu mais ça dure pas bien longtemps.

merci de ta réponse

belle rénovation, bravo...

reste plus qu'à profiter maitenant !

Autre chose également, tu vas passer des écluses, t'amarrer à divers pontons et tu verras très vite qu'il manque des taquets sur l'avant.

J'en ai installé un de chaque côté c'est bien pratique et çà évite la tentation de se servir du balcon comme point d'attache ce qui n'est pas trop recommandé.