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fiabilité Mariner115 EFI 4temps
fiabilité Mariner115 EFI 4temps
Posté le 19 janvier, 2010 - 19:55
21 lectures
18 commentaires
Bonjour je voudrais avoir des avis sur un mariner 115 efi 4 temps de 2005 avec 170 Heures sur leader 545 ; fiabilité (Pompe a eau et distri faites cette année), conso, cout entretien etc...
merci
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18 commentaire(s)
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Le 20 janvier, 2010 - 17:42170hrs il est comme neuf. Tout depend plutot de l'entretien qu'il a eu. As tu les factures de l'entretien qu'il a eu de 2005 a aujourd'hui? Les filtres, les vidanges, les hyvernages ect...
Si pompe a eau et distri faite cette année c'est reglo. Distri tout les 5 ans ou 300hrs .
Une chose qui peut t'aider. Regarde l'état géneral du moteur ext et int. ainsi que la coque. et tu verras si l'ancien proprio était meticuleux ou pas.
SI tu achetes a un pro il est forcement garanti. Negocie la gartanti jusqu'a la fin de la saison prochaine au moins fin aout. parce que si tu as une gatantie de 3 mois, fin avril tu es cuit et tu n'auras que tres peu navigué avec.
Si c'est un particulier l'ideal c'est de l'essayer au moins une journée...... si possible.
Pour le cout d'entretien, perso cette année j'ai acheté huile, filtre huile, filtre essence, 4 bougies, huile d'embase, stabilisant pour essence, huile de stokage pour hivernage, pour environ 100€.
ce sera pareil pour toi a quelques euros prés.
++ et bel et bon ensemble que tu convoites
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Le 20 janvier, 2010 - 19:05salut,
une petite photo du ou des bateaux serait la bienvenue
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Le 21 janvier, 2010 - 15:07merci pour tous ces conseilles.j en ai tenu compte et voila j ai signé hier....
voila une photo en attendant la mise a l eau.
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Le 21 janvier, 2010 - 15:37
Voila un bel ensemble. Félicitation! Avec 115cv au fesse (puissance maxi) tu va te regaler.
Fais nous vite d'autre photos
++
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Le 21 janvier, 2010 - 17:10Très beau et bon bateau j'ai son grand frère et j'en suis très comptant.
En plus il a les flaps qui sont obligatoire sur cette coque pour le 115.
En plus en version millésime il est encore plus jolie.A combien t'es revenu l'ensemble ? => MP si tu veux.
Sa puissance maxi est de 12àch et avec ce 115 un forumeur a fait un essai et a pratiquement prit 35 noeuds. Je pense qu'il doit pouvoir prendre plus avec le 605 et mon F115 j'arrive à prendre 32/33 noeuds et je pèse 205kg de plus et ma coque est plus longue et large.
Seule bémol pour ma part la remorque qui n'est qu'une simple essieu.
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Le 21 janvier, 2010 - 17:57
merci.
pour les photos va falloire attendre malheureusement les beaux jours et je pense que ce va etre long...mais des qu il sera a l eau j y manquerais pas.a+
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Le 22 janvier, 2010 - 07:12felicitatations pour ce bon bateau
ayant perso un janneau je suis tres satisfait
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Le 27 mai, 2010 - 18:54
bonjour a tous
ca y est je l ai enfin mis a l eau ( deja une dizaine de sorties ) et quel bonheur.......très bonne tenu en mer et moteur performant plaisir.seulement voila en rentrant lundi soir, au barage de la fume est sortie de l echapement au demarage a deux reprises.
de quoi sela peut il venir et est ce grave ?
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Le 28 mai, 2010 - 06:17
Tu n'as pas de garantie avec ?
Le plus simple est de contacter un concessionnaire yamaha qui a les outils de diag pour ta tête motrice.
Pour ma part je n'ai jamais constaté de fumée sur ce moteur là.
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Le 29 mai, 2010 - 11:41
Bonjour, oui je l ai contacté et il m a parlé de condensation dans le réservoir ??? Je vais attendre de refaire une sortie pour voir si cela recommence. Je sais si cela une importance mais je venais de naviguer presque a fond pdt une bonne demi heure puis j ai coupe le moteur directement a l arrivee. est ce qu il aurait fallu attendre un peu afin qu il refroidisse ??
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Le 29 mai, 2010 - 12:10
Perso je laisse tourner mon moteur le temps que j'attache le bateau au port mais je ne pense pas que le fait de couper immédiatement fasse fumer le moteur.
Sinon cela serait sympa d'avoir un petit essai et quelque photos du bateau.
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Le 2 juin, 2010 - 23:17en effet des photos sur l'eau seraient sympa avoir...
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Le 9 juin, 2010 - 16:42
Bonjour, tout d abord pour ce qui est de la fumeé ca ne la plus fait ; je pense donc que c etait de la condensation. Voici qqes photos désolé je n ai que ca. pour un essai détaillé comme les votres je ne suis pas encore un expert. j ai juste poussé le moteur une ou deux fois a une trentaine de noeuds et j ai entendu crier ma femme et mes filles ....avec une super tenue en mer, très sécurisant avec des enfants. Coté conso c pareil j ai pas assez de recul d autant que j ai pas mal naviguer sur la vilaine ( limité 6 nds ) je ferais une moyenne en fin de saison ce qui me semble plus significatif. Sinon je tracte avec un cmax 110cv , aucun probleme sur route 110 KM/H maxi, et aucun probleme aussi a la cale. En fait pour l instant c que du bonheur et vivement les beaux jours (de bretagne certe)......
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Le 9 juin, 2010 - 17:52
Il à l'air nickel ce 545. Attention au coup soleil sur le visage sur les photos, faut mettre de le crème. Pour le fisc c'est mieux..
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Le 9 juin, 2010 - 18:14
Effectivement il est très jolie.
Je vois qu'il est immatriculé sur Arcachon. Je suppose qu'il a été vendu par un concessionnaire du coin.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 9 juin, 2010 - 19:07
Merci pour lui ...Effectivement je l ai acheté à andernos par l intermediaire de carnac (56) en huit jours : tres pro.
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Le 9 juin, 2010 - 22:35
j ai juste poussé le moteur une ou deux fois a une trentaine de noeuds et j ai entendu crier ma femme et mes filles ....
ha ces femmes.... on doit avoir la même....
tans mieux qu'il ne fume plus. Maintenant regarde les 3 petits dernier de chez
Mercury..... Ils fument aussi
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Le 10 juin, 2010 - 06:18
Certes c'est de la fumée mais fumée composée de vapeur d'eau. C'est clair que ce n'est pas super jolie mais faut faire avec.
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