Evinrude E-tec 115cv. Pas d'alim. électrique ...

Evinrude E-tec 115cv. Pas d'alim. électrique ...

Posté le 30 mars, 2022 - 17:47
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3 commentaires
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Salut à tous,
J'ai une panne electrique sur un Evinrude E-tec 115cv.
J'ai démarré mon moteur il tournait bien ... jusqu'à que je m'aperçoive que les indicateurs de tableau de bords ne fonctionnent plus !!!
j'ai coupé le contact et j'ai essayé de redémarrer et plus rien ?!...
Je n'ai plus la possibilité d'actionner de trim au niveau du moteur et au niveau de la commande d'inverseur ?!...
Et je n'ai plus d'alimentation électrique sur indicateur et au contacteur à clef ?...
Les 2 batteries sont en état !!! je peux démarrer le moteur en le shuntant au niveau du démareur, le moteur tourne correctement je le coupe avec la clé !
Je 'ai pas d'alim ( + ) au conctacteur à clé !!!
Si quelqu'un peut me renseigner, merci.

3 commentaire(s)
  • papito
    papito
    Hors ligne
    Maître
    Inscription : 12/06/2007
    Messages : 4
    Le 31 mars, 2022 - 12:06

    Bonjour
    ci joint documentation pour votre moteur
    Salutations

    Fichiers : 
    PDF icon e_tec_115.pdf
  • oyster
    oyster
    Hors ligne
    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 89
    Le 31 mars, 2022 - 16:52

    Bonjour PEPITO ,
    Voila un renseignement utile  , d'autant plus que l'entretien par un mécanicien (ayant la formation sur ce type de moteur performant ) risque de devenir plus rare .,(faute de production )
    Le quatre temps était plus facile adapter pour le bateau en réduisant : la conso, le bruit ,mais en étant plus lourd et beaucoup moins réactif que le deux temps!
    Je vois la différence entre un 5cv MERCURY 2 temps et mon nouveau 6 cv quatre temps ayant une hélice identique : de marque identique ;
    il manque de chevaux !.......
     

  • ski wake
    ski wake
    Hors ligne
    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 90
    Le 1 avril, 2022 - 00:05

    BTS a écrit :

    Salut à tous,
    J'ai une panne electrique sur un Evinrude E-tec 115cv.
    J'ai démarré mon moteur il tournait bien ... jusqu'à que je m'aperçoive que les indicateurs de tableau de bords ne fonctionnent plus !!!
    j'ai coupé le contact et j'ai essayé de redémarrer et plus rien ?!...
    Je n'ai plus la possibilité d'actionner de trim au niveau du moteur et au niveau de la commande d'inverseur ?!...
    Et je n'ai plus d'alimentation électrique sur indicateur et au contacteur à clef ?...
    Les 2 batteries sont en état !!! je peux démarrer le moteur en le shuntant au niveau du démareur, le moteur tourne correctement je le coupe avec la clé !
    Je 'ai pas d'alim ( + ) au conctacteur à clé !!!
    Si quelqu'un peut me renseigner, merci.

    ça ressemble fort à un fusible grillé
    ( ou disjoncteur " déclenché " ... ) gratgrat01

    Mais bon, ... n' ayant pas de connaissance
    particulière sur ce type de moteur , je n'irai
    pas plus loin dans mes hypothèses ... chaispas  

Auteur

BTS
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Moussaillon
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