Evinrude 115 fich année 2001/2003

Evinrude 115 fich année 2001/2003

Posté le 9 octobre, 2008 - 11:57
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7 commentaires
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Bonjour a tous. J'ai peut etre l'oportunité d'avoir ce moteur. Il devrait rentré chez le conscessionnaire d'ici 1 a 2 mois. c'est pour ça que je n'ai que tres peut d'info dessus. Il sera revisé, mais non garanti pour des raisons que je ne peut expliquer sur le forum.

Je ne connais pas le nombre d'heures, l'ancien proprio le change pour du E-tec.

Je fait appel aux posseseurs de ce genre de moteur ou a ceux qui en ont posseder pour me dire les points faibles et les points fort.

Ce sera dur de repondre a cette autre question, quel prix maxi dois-je y mettre? Juste pour un ordre d'idée. Merci a tous

vincent :wink:

7 commentaire(s)
  • roxlen
    roxlen
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    Messages : 8
    Le 9 octobre, 2008 - 23:42

    BONSOIR
    sans avoir posseder ce moteur j'ai eu des echos de revendeurs evinrude qui aujourd'hui sont bombardier avec le etec qui remplace le ficht dont tu parles il ne jouit pas d'une fiabilité exemplaire, pas de problemes sur la mecanique mais plutot sur l'electronique.
    consommation :entre le 2T carbu et les 2T de maintenant (etec,optimax). pas mal de peche par contre
    voila tout ce que je sais :wink:

  • V.D.
    V.D.
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    Capitaine de frégate
    Inscription : 26/11/2004
    Messages : 111
    Le 10 octobre, 2008 - 06:48

    merci roxlen pour ces infos.

    :wink:

  • roxlen
    roxlen
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    Inscription : 20/04/2008
    Messages : 8
    Le 11 octobre, 2008 - 14:44

    avec plaisir :lol:

  • roxlen
    roxlen
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    Messages : 8
    Le 11 octobre, 2008 - 14:54

    j'ai oublie de te dire il y a in ficht 150 cv revisé sur ebay rubrique moteur a vendre en offre directe avec quelques infos interessantes

  • blinders
    blinders
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    Matelot
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    Messages : 3
    Le 11 octobre, 2008 - 22:21

    salut VD
    j ai un 150 ficht ram de 2003 depuis cette saison je n ai pas assez de recule pour t en parler objectivement mais quand je me suis renseigné avant de l acheter voici ce que mon dit les connaisseurs; les probleme de faibilité ne sont que sur les premier modele ficht a injection vers 1998 puis en 2001 est apparu le ficht ram de chez bombardier qui ne pose plus de probleme de fiablilité, suivant ton utilisation le 2 temps sera un atout ou un inconvenient par rapport a un 4 temps, le miens est a l aise au ralentit (traine) meme si j evite de le laisser trop longtemps, il est par contre assez bruyant mais sa peche me font oublier ce petit default.
    il y a depuis longtemps un 115 ficht ram a vendre sur le net il etait au debut vers 6000 euros aujourd hui il est a 4500 et toujours pas vendu apparement, il aurait 248 heures.... http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260286343958&indexURL=
    l avantage avec ce tpe de moteur c est que tu l emmenes chez evinrude, tu le passe a l ordi et il te sorte l historique de fonctionnement, ce qui peut etre assez rassurant...

  • V.D.
    V.D.
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    Capitaine de frégate
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    Messages : 111
    Le 13 octobre, 2008 - 13:07

    Bonjour a tous et merci de vos commentaires. J'espère que la transaction pourras ce faire.

    JE vous tiendrez au courant bien entendu...

    ++ :wink:

  • Star Fizz
    Star Fizz
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    Inscription : 04/02/2005
    Messages : 19
    Le 15 octobre, 2008 - 21:56

    moi aussi

    +1
    :lol:
    A+

Auteur

V.D.
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