électricité

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Posté le 28 mai, 2009 - 11:36
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salut les flotteurs
j ai un moteur diesel 105cv volvo avec 2 batteries de 70 amperes chacunes
mon alternateur recharge 14 amperes heure
j aimerai savoir si au ralenti il recharge autant car je pratique beaucoup la peche a la traine et l été je fais le canal du midi et la c est des journées entiers au ralenti ou un peu plus
mes batteries ont 5 ans pour l instant pas de problemes mais est ce que je ne les décharge pas en navigant ainsi :?:
merci de m éclairer
rico port leucate

5 commentaire(s)
  • standing13
    standing13
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    Moussaillon
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    Le 28 mai, 2009 - 12:21

    salut,

    comment tu arrive a savoir combien d'ampère ton moteur recharge a l'heure? :oops:

    ça m'interraisse :wink: merci

  • barbe bleu
    barbe bleu
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    Enseigne de vaisseau
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    Le 28 mai, 2009 - 15:43

    salut :)

    Cité :

    comment tu arrive a savoir combien d'ampère ton moteur recharge a l'heure?

    ben tout simplement à la capacité de sortie de l'alternateur.....
    c'est comme le porsalut ...c'est marqué dessus....(normalement)

    pour rico...oui même au ralenti il charge pareil ou vraiment pas loin de ses capacités

  • djmecra
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    Enseigne de vaisseau
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    Le 28 mai, 2009 - 15:50

    heu non tu charge pas ta batterie à pleine puissance, déjà car la courbe de charge n'est pas linéaire.
    car tu as un régulateur
    car mon alternateur peut faire du 60A en continu, aucune batterie y résisterai

  • Bluedeep
    Bluedeep
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    Messages : 3
    Le 28 mai, 2009 - 18:18

    fpascal13 a écrit :

    salut,

    comment tu arrive a savoir combien d'ampère ton moteur recharge a l'heure? :oops:

    Euh ... combien d'ampères-heures à l'heure plutôt, car des ampères à l'heure ça ne signifie rien du tout.

  • Bluedeep
    Bluedeep
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    Messages : 3
    Le 28 mai, 2009 - 18:21

    Rico51 a écrit :

    salut les flotteurs
    j ai un moteur diesel 105cv volvo avec 2 batteries de 70 amperes chacunes
    mon alternateur recharge 14 amperes heure
    j aimerai savoir si au ralenti il recharge autant

    C'est peu probable, mais le plus simple est de mettre un ampèremètre en série dans le circuit de charge pour vérifier.

    Au fait (la confusion est très très fréquente) : la capacité d'une batterie s'exprime en ampère-heure, le courant pouvant être fourni par une source s'exprime en ampère (des ampère-heures sur un alternateur, ça veut rien dire).

Auteur

Rico51
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