efficacité hydrofoil

salut a toi...

 Ski wake a bien résumé.  Les hydrofoils sont utile egalement si tu a moteur un peut faible par rapport a ta coque.  Par exemple 50cv sur une coque de 5mt les hydrpfoils aideront ton moteur a faire planer la coque.  Par contre si tu as 90 ou 115cv sur la même coque ils te seront carrement inutile.

J'avais un leader 550 et un mercury 115 et j'ai monté les hydrofoils et j'ai bien senti une difference.  Quand j'ai changé mon moteur pour monter un V6 135cv, j'ai pas jugé utile d'en mettre. Le moteur par lui même suffisait largement.

Comme shi wake le disait "le mieux c'est que tu essaie". 

Je suis bien d'accord sur ce qui a été dit ici.

je rajouterais qu'il sont utlile plus le raport longeur largeur est faible tout comme les flaps.

sur un bateau de 3m90 ils prennent toute leur importance car celui ci à vite tendance à s'enfoncer du cul ou piquer du nez et cela lui permet de rester stable et donne du "pouvoir" au trim.

sur un bateau de 6 m leurs effet est négligeable vu le rapport à  la surface de la coque, et l'éloignement du centre de gravité, il peuvent même rendre le bateau instable à forte vitesse

NICOSLV a écrit :

je pense que se serea utile pour moi car ma coque en V (oyster 18) et un moteur correct mais sans plus.

C'est quoi la puissance de ton moteur?  

Si tu veux faire de la vitesse, il faut oublier l'hydrofoil, ca fait une trainée importante et ca te plombe les performances de ton bateau. 

Le bon pas d'une helice, c'est le pas le plus long qui te permet d'atteindre le regime maxi indiqué par le constructeur. 

Video de falcon en action

http://www.kewego.fr/video/iLyROoaftGS1.html

 Pour les helices, il vaut mieux en avoir plusieurs, qui sont a choisir en fonctions des conditions de mer

a gauche une 17" non retaillée, elle sert quand les vagues depassent 1,50m

Au centre une 19" retaillé pour le gros clapot

A droite une 20"1/4 retaillée pour le petit clapot 

 Et la une 21"  4pales retaillée pour les mers belles 

Le but toujours atteindre le regime maxi, pour nous 7300t, quelque soit les conditions de mer 

 la 21"

La 17" ca bougeait un peu

ta dernière photo me fait pensé à ma sortie de hier , sauf que moi je faisait tout pour éviter la mousse blanche lol

en parlant d'hélice , ma peinture s'enlève de plus en plus sur les bords de fuite.

vous avez pas de problème de dos avec se sport?

j'en ai mal pour vous rien qu'en pensant à la retombé.

( sa coute un oeil l'hélice inox )

Oyster 18 dejauge a partir de 33OO t/m  avec deux personnes!

Mais, avec deux passagers en plus a l'arriére  ,il faut monter avec le 90 cv vers 3900 environ .

Dans le cas du maxi de la charge (6ps) ,et avec le réservoir d'essence dans la trappe centrale 60 litres, il est important de rétablir la charge vers le centre de gravité pour passer la vague d'étrave le plus rapidement.

Ensuite ,on réduit a 4200 t/m croisiére.......hélice tri pales 17 .

bonsoir

le mieux,c'est d'essayer,je suis d'accord,mais la question me paraît insoluble:

hydrofoil jusqu'à 50 cv,ou + de 50 cv,je vois deux modéles,mais lequel monter???

bateau RIO 500 ONDA(5m) et moteur 50 cv yam 2T autolube de 92.

il me semble que quelques chevaux se sont fait la valise!

actuellement ça déjauge vers 4000 tr/mn avec 2 pers à bord,avec 4 c'est pas la peine d'y penser .

Alors + de 50  ou - de 50 ???

@+flotteur13

flotteur13 a écrit :

bonsoir

le mieux,c'est d'essayer,je suis d'accord,mais la question me paraît insoluble:

hydrofoil jusqu'à 50 cv,ou + de 50 cv,je vois deux modéles,mais lequel monter???

bateau RIO 500 ONDA(5m) et moteur 50 cv yam 2T autolube de 92.

il me semble que quelques chevaux se sont fait la valise!

 

actuellement ça déjauge vers 4000 tr/mn avec 2 pers à bord,avec 4 c'est pas la peine d'y penser .

Alors + de 50  ou - de 50 ???

 

@+flotteur13

Vois par rapport a ton bateau. Il ferrait 4mt pour 50cv je prendrait les petits .  Mais vu qu'il fait 5mt il faudras plus de portance. Donc je metrais les grand.

++

bonjour

oui effectivement c'est le 700 cm³,alors je vais essayer le petit.

non je n'ai rien changé,je l'ai acheté d'occasion,depuis j'ai fait environ 350 h ,il va peut être falloir que j'étudie sérieusement la question.

merci

@+flotteur13

bonsoir

merci pour tout ces conseils CrisCat je vais me renseigner sur les hélices,le bateau en navigation à deux personnes fait à peu prés dans les 800 kg.

 
de plus je n'arrive pas à trouver la revue technique

@+flotteur13

Sur les SE Sport 200 (<40) et 300 (>40 à 300), la différence porte sur la taille et la rigidité, le 300 est plus grand, et plus rigide.

++

Attention aux sauts de vagues avec des hydrofoils... sur les forums US il y a beaucoup de casse des plaques anti ventilation. Perso, j'ai appelé HONDA qui me l'a très fortement déconseillé. Tel dit plus haut, c'est utile et efficace pour des petites motorisations qui veulent déjauger plus rapidement en sachant, d'après le retour d'expérience que j'ai, que la consommation ne baisse pas en vitesse dejaugée et que ça n'améliore pas la vitesse de pointe. Les meilleurs "seraient" les HYDROFOIL StingRay

bonsoir

ça y est j'ai démonté l'hélice et dessus il y a marqué:11 5/8 11 G, j'ai lu un max de post sur les hélices et comme avant je n'y connaissais rien,maintenant c'est pire,la question que je pose,est: puis je la remplacer par une 11 1/8 13 G.

merci d'éclairer ma lanterne !

@+flotteur13

La réponse de Yamaha me parais juste, il te manque de la puissance.

Les 4 T injection de yamaha paraissent de bon moteur, pour ma part je vais tres rapidement passer au 750cm3 (le 40cv d'origine) j'espere en tirer plus de 90cv. pour 83kg. En plus toutes mes helices vont sur ce moteurs.

Oyster a mille fois raison d'insister sur l'helice qui est l'élément clef qui transmet toute la puissance de nos belles mécaniques,. Pour ma part le confort c'est sur ma chaise longue face a la mer, mais pas sur mon bateau ou je recherche seulement les sensations, la vitesse, la tenue dans les vagues et surtout un budjet de misere.

Le moteur 2T c'est super, mais gros consommateur de piston. Il faut vivre avec son époque et savoir évoluer .

bonjour

Flotteur 13:    j'ai aussi un yam mais de 55cv  2tps ancien .

je viens de changer mon hélice ( merci de l'aide sur le forum ) . j'ai pris la même que celle d'origine et c'est une 11 5/8 x 13 G .  dailleur confirmé par yamaha à l'estaque (marseille ) 

prix :159 euros ttc.  

si tu la changes n'oublie pas d'acheter la goupille inox en remplacement.

ce que je n'ai pas fait. 

JF

J'ai monté cette aprèm le grand model sur mon RIO onda 500 avec mercu 75 cv 2T, je teste dimanche et je vous tiens au courant.

bonsoir

aujourd'hui,pas de vent,mer d'huille,c'était super,eau 26°

je reconnais que ça va mieux,mais je me demande si la position de l'hydrofoil est bonne ?

@+flotteur13

Bon j'ai peut etre pas compris mais tu parle d'un régime maxi à 4000 trm, c'est trop peu sur un hb c'est 5500 en général.

il te faut une hélice plus courte.

Pour le leader 650, j'ai le même moteur que le tien mais mon bateau est plus légé.

tu dois trimer le plus bas possible, faire venir du mon sur l'avant (pas sur ne pont non plus mais près de toi qui conduit)

une fois le bateau dégeogé tu dois les fairte repartir à leur place, et si c'est possible à essayer tu dois relever le trim afin que l'avant de ton bateau se relève un peu et normalement tu dois pouvoir redesendre les gaz afin de trouver ta vitesse de  croisière

bonsoir

c'est le petit modèle d'hydrofoil que j'ai monté

voilà comment je procède(je l'ai lu plus haut)le trim complètement négatif,je met les gaz à fond et je ramène le trim en position centrale sur mon indicateur,en réduisant un peu les gas,en 3 ou 4 métres,le bateau a déjaugé et la navigation est super à 3700-3800 tr/mn(jamais au maxi,il faut garder un peu de réserve).

quelqu'un aurai t il un plan de montage,pour les petits hydrofoils,je n'en ai trouvé que pour les grands,alors je les ai  montés au pif,mais je vois quand même une différence .

@+flotteur13

bonjour

là je suis d'accord avec vous,mais mon hélice est en piteux état(voir ma galerie photos).

donc vous me préconniser de mettre la même neuve.

@+flotteur13

bonsoir

cette nouvelle hélice est d'après l'ancien propriétaire celle qu'il avait d'origine:

11.7/16 12 ,je l'ai monté ce matin et j'ai navigué 3 h dans une houle de 1m maxi et ça va très bien.

la différence avec l'autre est faible,mais c'est neuf

@+flotteur13