Dysfonctionnement commutateur trim

Dysfonctionnement commutateur trim

Posté le 3 juillet, 2022 - 14:49
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Bonjour,
Je fais face à un petit soucis avec mon trim, je vous explique : 
Lorsque j'actionne le trim UP / DOWN sur la boîtier de commande / manette du poste de pilote, le trim fonctionne parfaitement. 
Lorsque j'actionne le trim via le commutateur sur le moteur : Le trim DOWN fonctionne mais pas UP. 
Je pense qu'il s'agit d'un faux contact au niveau du commutateur, qu'en pensez-vous ? 
Si cette piste est la bonne, savez-vous comment démonter le commutateur ? 
Merci par avance de votre aide. 
PS : Il s'agit d'un MARINER 4T 75cv 2005

Mots clés : 
trim
Trim électrique
4 commentaire(s)
  • papito
    papito
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    Maître
    Inscription : 12/06/2007
    Messages : 4
    Le 5 juillet, 2022 - 12:51

    Bonjour
    ci joint image
    Je pense que vous devriez débranché le commutateur de trim au niveau du moteur
    ensuite avec un controleur en hommétre
    entre les fils brun/blanc (ou brun) et rouge avec appuis sur le bouton
    puis entre les fils Bleue/blanc (ou violet) et le rouge avec appuis sur le bouton
    testez également que l'arrivée du 12 v sur le fil rouge sur le fil venant du moteur
    au niveau de la conenction entre les fils
    controleur sur 12 v
    Salutations

     

    Fichiers : 
    Image icon hjy6sxpsco.png
  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 90
    Le 5 juillet, 2022 - 15:02

    Pidroz a écrit :

    Bonjour,
    Je fais face à un petit soucis avec mon trim, je vous explique : 
    ..
    PS : Il s'agit d'un MARINER 4T 75cv 2005

    Pour votre info,

    a) le moteurs Mariner et Mercury sont 
    identiques ( à part la couleur du capot,
    - GRIS pour MARINER
    - NOIR pour MERCURY ).

    b) a une époque ( et il me semble que
    cela correspond à votre modèle ... ) 
    - le MERCURY / MARINER 75 cv  4 Temps
    était sur la base du YAMAHA 80 cv 4 Temps.

    C'est le même moteur ( sur la base du moteur
    de la ford FOCUS ) qui était décliné 
    chez YAMAHA en 80 et 100 cv 
    chez MARINER / MERCURY en 75 et 90 cv .

    Bref, en cas de difficultés avec MARINER / MERCURY
    vous pouvez éventuellement tenter de contacter un 
    mécano YAMAHA .

    Tenez-nous au courant ! aurevoir02

    Michel
     
     

  • oyster
    oyster
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    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 89
    Le 5 juillet, 2022 - 18:30

    Bonjour,
    Sur le suzuki il s'agissait d'un simple potentiométre qui était usé !
    Sur le MERCURY ?

  • ski wake
    ski wake
    Hors ligne
    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 90
    Le 5 juillet, 2022 - 22:59

    oyster a écrit :

    Bonjour,
    Sur le suzuki il s'agissait d'un simple potentiométre qui était usé !
    Sur le MERCURY ?

    Euh, gratgrat01   le potentiomètre ... loupe
    ce ne serait pas pour l'indicateur de trim  ? siffle

    Il me semble que notre ami évoquait plutot une
    difficulté de fonctionnement du système de
    relevage ,  non  ... ? chaispas

Auteur

Pidroz
Pidroz
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Moussaillon
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