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Djerba 400 "out" - Rocca super mistral "in"
Djerba 400 "out" - Rocca super mistral "in"
Posté le 28 avril, 2014 - 13:45
963 lectures
5 commentaires
bonjour à tous,
en cours de rénovation sur mon Djerba 400 export de 1980 je me suis aperçu que mon tableau arrière est complètement HS. en voulant sonder avec un tournevis après avoir débarqué le moteur je me suis rendu compte que tout le tableau n'est qu'un amas de bois moisi, on dirait du terreau !!!! de rage j'ai donc découpé un carré de 5cm par 5cm pour vraiment mesurer l'ampleur et le verdict est sans appel : je pourrais planter du basilic dans mon tableau arrière il pousserait ! je vous assure , un bon terreau bien humide : \
Vu les travaux qu'il faudrait faire sur cette coque (la paroi entre le mont et la cale est fuyarde; le tableau complètement mort) je vais donc m'en séparer. je garde mon moteur, ma direction ma batterie etc...
Après avoir fait quelques annonces je suis tombé sur un rocca super mistral retapé récemment qui me branche vraiment bien. Le proprio l'a pris dans un état vraiment bof et l'a bien retapé il faut dire. Ma principale question a naturellement été l'état du tableau arrière comme vous l'imaginez ... Sa réponse a été la suivante : le tableau arrière est en bon état , bien qu'un peu humide lors du perçage pour y fixer son moteur, il l'a renforcé avec deux plaques inox qui le prennent en sandwich intérieur et extérieur. Comment faire pour sonder la viabilité de ce tableau ?
Sachant que c'est un bateau qui est resté de nombreuses années à l'eau avant d'être retapé, je compte y mettre un 70cv johnson, le proprio lui a actuellement dessus un 150cv v6 mercury . Est-ce que le fait que le tableau support un v6 peut être un gage de qualité ?
Pour info le proprio le change car il m'a dit avoir une super occasion pour un rio 6m qui correspondrait plus a son style de navigation en fait le super mistral faisait partie d'un "pack" place de port+bateau et il voulait surtout la place.
que me conseilleriez-vous pour partir serein ? ce bateau me botte bien j'aime beaucoup mais le tableau me fait flipper maintenant depuis mes déboires avec mon Djerba.
Merci d'avance
ps: les rocca super mistral existaient en version hors-bord d'origine ou ce sont tous des inboard transformés ? je vais aller le voir mercredi.
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5 commentaire(s)
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Le 28 avril, 2014 - 13:53voici qques photos du tableau arrière et de son état (sur le Djerba biensur)
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Le 28 avril, 2014 - 15:19.... en cours de rénovation sur mon Djerba 400 export de 1980 je me suis aperçu que mon tableau arrière est complètement HS. en voulant sonder avec un tournevis après avoir débarqué le moteur je me suis rendu compte que tout le tableau n'est qu'un amas de bois moisi, on dirait du terreau !!!! de rage j'ai donc découpé un carré de 5cm par 5cm pour vraiment mesurer l'ampleur et le verdict est sans appel : je pourrais planter du basilic dans mon tableau arrière il pousserait ! je vous assure , un bon terreau bien humide : \ ...
j' ai connu çà , ... moment difficile ...
Pour refaire un tableau AR
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soit on fait comme moi et on s' adresse à un pro sérieux qui va faire un boulot super bien
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soit on fait comme CEDRICCUP voir http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/refection-coque-et-plancher-dun-bateau-de-470-aqua-sud-500
voir aussi ...
http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/question-sur-plaque-martyr-de-tableau-ar
http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/que-pensez-vous-du-rocca-super-mistral
.... Après avoir fait quelques annonces je suis tombé sur un rocca super mistral retapé récemment qui me branche vraiment bien. Le proprio l'a pris dans un état vraiment bof et l'a bien retapé il faut dire. Ma principale question a naturellement été l'état du tableau arrière comme vous l'imaginez ... Sa réponse a été la suivante : le tableau arrière est en bon état , bien qu'un peu humide lors du perçage pour y fixer son moteur, il l'a renforcé avec deux plaques inox qui le prennent en sandwich intérieur et extérieur.
Je suis un peu dubitatif ....
En mettant 2 plaques inox cela ne change rien sur le "mauvais état" semble-t-il du panneau de bois ...
ça me fait penser à ce qui a été fait ( pour le moins " à l' arrache"
) sur ce bateau ...
ou sur cet autre bateau, près d' un fournisseur de toles ... ceci expliquant cela ...
.... Sachant que c'est un bateau qui est resté de nombreuses années à l'eau avant d'être retapé, je compte y mettre un 70cv johnson, le proprio lui a actuellement dessus un 150cv v6 mercury . Est-ce que le fait que le tableau support un v6 peut être un gage de qualité ? ... .
OUI, c' est un peu rassurant ... mais je ne serai pas complètement serein à ta place ...
Il faut faire des sondages... et faisant des trous,( de la partie intérieure en perçant la peau interne de polyester et le bois, mais en s' arretant avant de percer la "peau" ext.
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Soit, l' humidité est vraiment localisée ( et tant mieux pour toi )
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Soit l' humidité est "généralisée" ( et malheureusement je ne vois pas pourquoi elle ne serait QUE localisée , d' autant plus que le boat est resté longtemps à l' eau ...
.... ps: les rocca super mistral existaient en version hors-bord d'origine ou ce sont tous des inboard transformés ? je vais aller le voir mercredi.
oui, les Rocca Super Mistral ont été diffusés dans les 2 versions voir http://www.monbateau.com/monbateau-pages/fiches-techniques-liste-bateaux.cfm
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Le 28 avril, 2014 - 22:02
merci pour ta réponse. sincèrement je ne me sens pas de refaire un tableau arrière , et a vrai dire je veux vraiment changer de coque , ça aura été l'élément déterminant pour le décider.
je vais donc aller "sonder" ce rocca mercredi, je vous en dirais plus mercredi soir.
sinon concernant ma vieille coque j'imagine qu'il faut payer pour la faire détruire ? si je la cède à titre gratuit sur leboncoin tu penses qu'elle a de chances de trouver preneur ? j'avoue que je préférais la savoir retapée que détruite et payer pour la faire détruire ça me botte pas trop : /
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Le 28 avril, 2014 - 23:48
mise en vente pour une somme symbolique, si tu disposes des papiers du bateau, cela pourra intéresser quelqu'un qui par exemple aurait une coque moyennement en état mais sans papier. Bref ton ancienne coque lui servirait de banque d'organe pour certaines pièces manquantes sur son boat ou défectueuses ... et ta carte de circulation donnerait une existence légale à son boat ....
Après, .. on peut voir les choses différemment ... imaginons quelqu'un qui cherche un bateau pour aller en rivière ou sur un lac avec un moteur de 6 CV ; après une réparation même "approximative" compte tenu du type de navigation et de la motorisation, ça pourra le faire ...
Evidemment, dans ce cas, la rénovation serait à des "années lumières" par exemple de ce que fait notre ami PATOCHE http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/r%C3%A9fection-bateau-rocca?page=24
mais à chacun selon ses envies , moyens , contraintes et possibilités ...
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Le 29 avril, 2014 - 07:12
c'est vrai que ça pourrait faire une heureux , j'ai la carte de navigation en règle , je la mettrais pour 1 € symbolique
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