démontage embase honda BF50A

démontage embase honda BF50A

Posté le 19 janvier, 2011 - 16:54
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11 commentaires
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bonjour a tous

demande de l'aide pour démontage embase HB honda 50cv , c'est surtout l'inverseur qui me pose problème , il y a un contre écrou et un autre de 2cm environ ,faut-il laisser au point mort pour dévisser l'écrou ? merci pour vos réponses

11 commentaire(s)
  • henquez
    henquez
    Hors ligne
    Matelot
    Inscription : 21/08/2010
    Messages : 4
    Le 19 janvier, 2011 - 18:09

    bonjour oui il faut que le moteur soit au point mort

    il faut desserrer le contre écrou puis l'écrou qui est en double sans en comptant les tours pour le remettre à l'identique ou presque

  • mjacques
    mjacques
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    Capitaine de corvette
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 19 janvier, 2011 - 18:11

    bonsoir ci joint pdf en anglais pour demontage salutations

    Fichiers : 
  • michel29
    michel29
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    Moussaillon
    Inscription : 25/10/2010
    Messages : 1
    Le 19 janvier, 2011 - 21:20

    merci mjacques avec ce document bien détaillé je pense ne pas avoir trop de problèmes pour le démontage je commence dès demain

  • michel29
    michel29
    Hors ligne
    Moussaillon
    Inscription : 25/10/2010
    Messages : 1
    Le 19 janvier, 2011 - 21:26

    merci henquez pour les détails ,mon plus gros problème c'était l'inverseur ,vu les grandes marées je vais me mettre au boulot dès demain.

    michel

  • mick 29
    mick 29
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    Premier maître
    Inscription : 05/10/2007
    Messages : 31
    Le 22 janvier, 2011 - 09:15

    salut

    attention sur le fichier mis en lien il manque une vis, il y en a une de cachée sous l'anode audessus de l'élice, faut enlever l'anode pour y accéder.

    pour la tringlerie, c'est plus facile quand la marche arrière est enclenchée pour dévisser le long écrou, attention aussi faut pas forcer la marche arrière moteur éteint, faut faire tourner un peu l'élice et elle passe sans forcer.....

    si tu essaye de dévisser le long écrou au neutre, il va remonter dans l'axe de rotation moteur et son accès sera réduit....

    a++

  • mjacques
    mjacques
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    Capitaine de corvette
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 22 janvier, 2011 - 12:01

    bonjour

     

    je pense que vous parlez du boulon 9 sur la photo 20

     

    salutations

  • mick 29
    mick 29
    Hors ligne
    Premier maître
    Inscription : 05/10/2007
    Messages : 31
    Le 22 janvier, 2011 - 14:53

    oui oui c'est exatement ça (j'avais pas vu qu'il y avait 3 pages dans la pièce jointe )

  • michel29
    michel29
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    Moussaillon
    Inscription : 25/10/2010
    Messages : 1
    Le 23 janvier, 2011 - 15:22

    bonjour

    c'est fait,l'embase est démontée,mais j'ai eu un petit soucis,en forçant pour retirer l'embase un morceau de 5cmx5cm de la plaque anticavitation s'est cassé près de l'anode,est-ce grave?ou faut-il que je remette le morceau cassé en le boulonnant avec une patte.

    merci

  • henquez
    henquez
    Hors ligne
    Matelot
    Inscription : 21/08/2010
    Messages : 4
    Le 23 janvier, 2011 - 17:47

    bonjour oui faut la remétre

  • vautey
    vautey
    Hors ligne
    Moussaillon
    Inscription : 22/07/2016
    Le 22 juillet, 2016 - 12:55

    bonjours, serait- il possible de me transmèttre votre fichier, car petit problème de demontage embase Honda 50cv 2003.
    merci
    Cordialement

  • goby
    goby
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    Capitaine de frégate
    Inscription : 08/01/2013
    Messages : 23
    Le 22 juillet, 2016 - 13:19

    vautey a écrit :

    bonjours, serait- il possible de me transmèttre votre fichier, car petit problème de demontage embase Honda 50cv 2003.
    merci
    Cordialement

                
                         Honda BF 35 - 40 - 45  et 50A

                      http://www.mdmotors.ru/uploads/files/literatura/mdmotors_service-manual-...

                      http://rene.bouvarel.pagesperso-orange.fr/Marine%20Bricolages/Brico_mote...
             
     Et les tutos  révisions

      http://wene38.free.fr/Marine%20Bricolages/index%20honda%2050.htm

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