démarrage merry fisher 625 hb

démarrage merry fisher 625 hb

Posté le 21 septembre, 2024 - 12:25
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pas  de contact quand je tourne la clé ; y a t'il une sécurité comme manoeuvrer le levier de commande ?

18 commentaire(s)
  • ski wake
    ski wake
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    Le 21 septembre, 2024 - 18:04

    Bonsoir 

    OUI, il faut que le levier d'inversion de marche
    soit au point mort 

    Selon les marques de moteur,
    il faut aussi que le coupe circuit de sécurité
    ( celui au bout d'un cordon spiralé rouge )
    soit enclenché 

    Tiens nous au courant ! aurevoir02

    informaticien

  • oyster
    oyster
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    Le 21 septembre, 2024 - 21:58

    et , une batterie  branchée ?
    gratgrat01
    Bonne navigation .
    OYSTER.

  • papito
    papito
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    Le 22 septembre, 2024 - 13:49

    Bonjour
    Merci de nous donner le model du moteur,puissance,2T,4T,injection e c t
    Et si possible le model de la poignée
    Salutations
     

  • delaroche bernard
    delaroche bernard
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    Messages : 1
    Le 23 septembre, 2024 - 11:03

    merci oui l'inverseur est bien au point mort
    à noter que le trim ne fonctionne pas non plus 
    pas de cordon de sécurité sur ce modèle 90ch

  • delaroche bernard
    delaroche bernard
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    Le 23 septembre, 2024 - 11:08

    merci : oui la batterie est bien brancée (le tableau de bord fonctionne ainsi que léclairage du bord)
    mais le trim ne fonctionne pas non plus et le démareur ne s'enclanche pas 

  • delaroche bernard
    delaroche bernard
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    Le 23 septembre, 2024 - 11:11

    merci 
    Mercury 90cv   inverseur noir dans la cabine (avec bouton trim on up)

  • papito
    papito
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    Messages : 4
    Le 23 septembre, 2024 - 12:14

    Bonjour
    4T,2T ou optimax?
    Salutations
     

  • ski wake
    ski wake
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    Messages : 89
    Le 23 septembre, 2024 - 12:24

    delaroche bernard a écrit :

    merci oui l'inverseur est bien au point mort

    Certes, ... mais est-ce que pour autant ...
    le micro contacteur est-il bien activé / fonctionnel ? 

  • ski wake
    ski wake
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    Messages : 89
    Le 23 septembre, 2024 - 12:30

    delaroche bernard a écrit :

     
    à noter que le trim ne fonctionne pas non plus 

    la batterie est bien brancée (le tableau de bord fonctionne ainsi que léclairage du bord) mais le trim ne fonctionne pas non plus et le démareur ne s'enclanche pas 

    Un grand "classique" ... dents
    Si la batterie est assez chargée pour allumer
    les cadrans ... clindoeil ...
    elle est trop faible cpopossible01 pour les "grosses demandes
    de courant" comme le trim ou le démarreur ... chaispas 

    Ou encore des cosses insuffisament serrées yeuxtournant
    ou encore des bornes ( ou cosses ) oxydées  gueule

  • ski wake
    ski wake
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    Messages : 89
    Le 23 septembre, 2024 - 12:38

    delaroche bernard a écrit :

    ...
    pas de cordon de sécurité sur ce modèle 90ch

    Peut-être .... 

    en tous cas il doit y avoir au minimum ce contacteur

      

    Est-il bien 
    a) fonctionnel  loupe
    b) dans la bonne position ( RUN )  super

  • delaroche bernard
    delaroche bernard
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    Messages : 1
    Le 26 septembre, 2024 - 16:00

    ou se trouve le micro contacteur ? Je ne connais que la clé de contac qui enclence le contact puis en tournant encore , le démarreur

    voir levier sur la photo (à droite)
     

    Fichiers : 
    Image icon 2003-jeanneau-merry-fisher-625-power-9545562-968363268-0-120920240907-8.jpg
  • ski wake
    ski wake
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    Messages : 89
    Le 27 septembre, 2024 - 14:07

    Merci Michel ! 
    super

    ola

  • papito
    papito
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    Messages : 4
    Le 27 septembre, 2024 - 15:53

    Bonjour
    Le micro contact en photo est celui d'un Mercury
    Le votre se trouve à l'intérieur de la poignée
    vous auriez 2 sécurités
    1 homme à la mer (coupe le moteur ) gordon rouge
    +1 sécurité point mort (empèche le moteur de démarrer  si celui est en prise ne peut démarrer si marche ou arrière)
    Ci joint schéma poignée
    Si besoin démontage nous pourrions vous aider(besoin _tournevis ,clef ,controleur)
    https://we.tl/t-BsALzWOM8A
    Vous pourriez essayer un branchement direct
    Donc démontez les fils venant de la batterie comme sur le p d f protègé ceux ci
    Branchez une batterie en direct sur les boulons
    Valable jusqu'au 30/09
    Salutations
     

  • delaroche bernard
    delaroche bernard
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    Moussaillon
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    Messages : 1
    Le 28 septembre, 2024 - 12:01

    je ne vois pas de poignée sur  le mercury 90 cv ci joint photo d un modele  plus recent que le mien mais pareil

    Fichiers : 
    Image icon mercury_90_cv.jpg
  • barbe bleu
    barbe bleu
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    Enseigne de vaisseau
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    Messages : 26
    Le 28 septembre, 2024 - 12:31

    Salut

     

    Le contacteur en question est celui ou tu mets ton cordon rouge torssadé... on le voit sur ta photo et le deuxième cité est à l'intérieur de ta poignée des gaz qui coupe quand ta poignée est en prise ou avant ou arrière et empèche le démarrage.

     

    Fred

  • papito
    papito
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    Messages : 4
    Le 29 septembre, 2024 - 09:38

    Bonjour
    Au vu de votre photo avec un S il sagit d'une poignée Suzuki et des compteurs également
    Maintenant il reste à savoir quel est la marque du moteur si mercury carburateur ou injection
    Salutations

  • delaroche bernard
    delaroche bernard
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    Moussaillon
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    Le 29 septembre, 2024 - 18:13

    en fait je pense que la batterie est naze   je l'avais chargée à fond et là , qq jours après, plus rien ne s'allume MERCI A TOUS POUR VOS REPONSES 

  • ski wake
    ski wake
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    Le 30 septembre, 2024 - 10:28

    delaroche bernard a écrit :

    en fait je pense que la batterie est naze   je l'avais chargée à fond et là , qq jours après, plus rien ne s'allume 

    Un  grand " classique "  clindoeil ...

    Merci de ton retour  ...

    Le plus "traitre"  mur étant la batterie suffisamment
    "forte" pour allumer les voyants et autres compteurs rougit
    et néanmoins INCAPABLE cpopossible02 d'alimenter les gros
    "demandeurs d'energie" comme le démarrage , 
    le trim , ....  

Auteur

delaroche bernard
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