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Posté le 5 octobre, 2014 - 19:00
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51 commentaires
bonsoir je viens vers vous pour savoir si une personne connais le nom et le modèle de mon petit canot de 4 m acheter résament mais sans papiers je sais juste que la remorque est de 1976 je tiens a restauré ce bateau car je le trouve magnifique donc si vous avez des infos des docs je suis preneur
d'avance merci et en espérant que je ne vous prenne pas trop votre temps je vous souhaite a tous de longues et joyeuses heurs de navigation
michel
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51 commentaire(s)
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Le 5 octobre, 2014 - 19:59Il est très bien ce bateau, mais il est ou ???????? Je crois qu'il est temps que je change de lunette.
Fichiers :- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 5 octobre, 2014 - 20:00Sans photo ...
Pas facile de t'aider
( "Grillé" de quelques secondes par notre ami JERRRATOUS
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Le 5 octobre, 2014 - 23:23désolé mais les photos ne suivent pas
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Le 5 octobre, 2014 - 23:31
bonsoir j'ai mis 2 photo dans la galerie car imposible d'envoyer des photos autrement bonne soirée
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Le 6 octobre, 2014 - 05:06Salut
il faut que tu les heberges sur un site et tu prends le lien pour forum que tu mets dans le texte.
Fred
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Le 6 octobre, 2014 - 09:34Bonjour,
Pour le modèle tu peux peut être poser la question sur le site
http://motonautismeancien.free.fr/
Il faudrait déjà connaître le matériau (alu ou polyester)
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Le 6 octobre, 2014 - 10:12
Si on pouvait avoir
- d' autres photos ... ( et si possible un peu plus grandes ) de l' intérieur de profil et sous différents angles ...
- quelques indications concernant sa largeur ( et tu es sur qu' il ne fait que 4 m de long ? )
cela nous aiderait ... à .. t 'aider !
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- d' autres photos ... ( et si possible un peu plus grandes
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Le 6 octobre, 2014 - 19:19
bonsoir merci de vos réponses je referais des photos vers fin octobre car le bateau est en bourgogne et moi en région parisienne
pour la longueur il fait ,3,90 m et 1,80 m de largueur
il est en polyester avec un coffre au milieu qui fait toute la longueur mais des que je redescend en bourgogne je refait des photos plus détaillées et merci encore de votre aide je voudrais faire revivre ce bateau
bonne soirée
michel
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Le 6 octobre, 2014 - 19:30
merci pour l'adresse bonne soirée
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Le 6 octobre, 2014 - 19:31
voici plus de photo avec tout mes remerciements pour votre aide.
michel - Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 6 octobre, 2014 - 19:35
Salut
Maintenant que tu gères pour les photos il te reste plus qu'à héberger les deux premières photos pour que l'on puisse les voir en plus grande taille.
(édit: tu m'as devancé )
Fred
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Le 6 octobre, 2014 - 19:41
Grace a vos renseignements j'ai réussi a mettre ses photos pour que vous puisé me donner quelque renseignements et je vous remercie par avance.
bonne navigation a tous et merci de prendre un peut de temps sur vos loisir pour m'aider
bonne soirée a tous
et a bientôt de vous lire.
michel
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Le 12 octobre, 2014 - 17:56Bonjour
je suggère une coque " rocca "
JF
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Le 12 octobre, 2014 - 18:00
je ne crois pas que ce bateau soit un ROCCA !
OYSTER- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 12 octobre, 2014 - 19:36
je ne crois pas que ce bateau soit un ROCCA !
Effectivement cela ne ressemble pas vraiment aux coques Rocca de cette époque.
Peut etre un DELTAMARINE ou DELTACHIMIE, voire un RHONE VERRE , à la limite un AIRESS ... mais .... je ne suis pas convaincu
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Le 12 octobre, 2014 - 19:55C'est un rocca !!!!! .?????
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Le 12 octobre, 2014 - 20:00
Regarde les ammarres je suis sûr que tu vas trouver un sigle ROCCA, je le même sigle :
Fichiers :- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 12 octobre, 2014 - 22:49
bonsoir patoche 10 désolé mais sur aucun des chrome il il y rocca de noté de plus j'ai cherché aussi de mon coté et les rocca sont plus pointut mais merci de te donné du mal pour moi
bonne soirée
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Le 12 octobre, 2014 - 22:55
merci les amis de vos recherche je vais continué sur les nom que vous m'avez donner je descend le 25 dans l’Yonne et je vais me faire un plaisir de refaire des photo avant de le laisser se reposer et d’attaqué sa restauration au printemps.
je vous souhaite a tous une excellente semaine et surtout le suis toujours preneur de vos commentaires alors n’hésiter pas.
encore merci car c'est grâce a vous que j'avance dans mes recherches.
bonne soirée
michel
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Le 13 octobre, 2014 - 00:17
Ce qui me surprend, c' est le long coffre central ..
Je n' avais jamais vu cela auparavant.
ça semble d' origine ou, rajouté ?
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Le 13 octobre, 2014 - 13:29Ce qui me surprend, c' est le long coffre central ..
Je n' avais jamais vu cela auparavant.
ça semble d' origine ou, rajouté ?
Idem!
en tous cas çà n'est pas un rocca- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 13 octobre, 2014 - 14:40
Ce qui me surprend, c' est le long coffre central ..
Je n' avais jamais vu cela auparavant.
ça semble d' origine ou, rajouté ?
Idem ! en tous cas çà n'est pas un rocca
on est d' accord
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Le 13 octobre, 2014 - 19:34
bonsoir
je te ferais des photo du coffre a la fin du mois et tu pourras me dire ce que tu en pense de plus dessus je voudrais faire révisé le moteur, changer le par brise ajouté des manos sur un taableau de bord en alu brossé ou bois ,rajouté des mains courante, changer les sièges je me suis donné 2 ans pour tous cela
bonne soirée et toujours ravis de vous lire mes amis
bonne naviguation a vous et a votre famille et amis
michel
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Le 13 octobre, 2014 - 19:55
Pour le tableau de bord, il y a eu de belles réalisations, notamment sur des bateaux de Marque NEPTUNE pour le modèle CAMARGUE
voir par exemple
et encore
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Le 13 octobre, 2014 - 20:55
2 ans ! Cela me paraît long pour un petit bateau , il me paraît pas trop en mauvaise était !
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Le 13 octobre, 2014 - 21:19
celui en bois est super surtout que je veut retiré sa bande bleu sur le pont je trouve pas celas jolie
connait tu des livres du style je restaure mon bateau
merci pour tes photos celas m'aidera a prendre une décision mais je veux aussi changé le volant et après avoir enlevé l'écrou central cela ma était impossible je pense que le mieux est de scier l'axe et de tous remplacer
bonne soirée
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Le 13 octobre, 2014 - 21:24
bonsoir
j'ai des problème depuis que j'ai une prothèse du genou et je n'est que 53 ans donc je doit me ménagé (rire) car en plus je restaure une mercedes 220s de 1964 et je refait une maison donc pas tous mon temps pour le bateau sans oublier la guitare et la peche et bien sur le boulot
de plus le bateau est pas sur place donc je ne suis pas dessus souvent mais heureusement je suis épaulé par ma compagne qui aime touché a tous
bonne soirée
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Le 14 octobre, 2014 - 00:02
2 ans ! Cela me paraît long pour un petit bateau , il me paraît pas trop en mauvaise était !
Vaut mieux prévoir un long délai et avoir au final une bonne surprise en se retrouvant avec un bateau prêt plus tot que prévu
Que de sous estimer le temps et repousser sans cesse la date d'utilisation...
Et puis, .. tout dépend du temps que notre ami pourra y consacrer ( sacrifier ?
) par mois ... - Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 14 octobre, 2014 - 08:16
Je dit ça , car j'ai souvent vue des long projets jamais terminé ! Et aussi dommage de faire une saison sans naviguer !
et si il n'est pas immatriculé comment va tu faire ?
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Le 14 octobre, 2014 - 18:04
bonsoir
pour le problème immatriculation je doit reprendre contact avec un ami de l’ancien proprio qui a joué le bateau au poker et qui a perdu le nouveau l'a prêté a son copain d'enfance qui la revendu a la grand mère du voisin du pote de celui qui la gagné (non je plaisante) le problème est qu'il etait plusieurs copain et que maintenant je connais pas le proprio tous ce que je connais c'est l’ancienne immatriculation donc je repart a la chasse fin octobre je doit appeler la personne qui la vendu car moi au début je croyais que c'etait une barque
voilas le truc
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Le 14 octobre, 2014 - 20:11
Salut
mon petit canot de 4 m acheter récemment mais sans papiers ... michel
je suis curieux de savoir comment on peut faire des papiers auprès des affaires maritimes sans acte de vente? (sans vouloir être défaitiste)
Fred
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Le 14 octobre, 2014 - 20:47
Oui pour l'utiliser il faut les papiers et avec les papiers on aura le model et l'année ... ( problème résolu )
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Le 14 octobre, 2014 - 21:59
.... avec les papiers on aura le model et l'année ... ( problème résolu )
euh .. quand je vois comment sont reportées les infos de 2 bateaux identiques construits la meme année et importés par la meme société ... j' aimerai partager ton optimisme ...
Par exemple
et ...
on pourrait s' amuser à jouer au jeu des 7 erreurs
Pour un bateau figure la catégorie de conception quand l' autre ne l' a pas
Alors qu' il y a une plaque signalétique mentionnant la marque et l' importateur sur chacun des bateau, à la rubrique constructeur on y lit un mystérieux "MA" et pas de nom de modèle ..
Sur l' un figure le n° de série du bateau ( que par confidentialité j' ai effacé ici ) mais sur l' autre RIEN ...
Sur l'un les dimensions largeur et longueur sont avec 2 décimales quand sur l' autre il n' y en a qu' une ; moralité , comme la taxe VNF est proportionnelle aux dimensions inscrites, je ne paie pas le meme montant pour 2 bateaux identiques ...
Vous voulez d' autres preuves ? pas de problème
, lisez ceci qui m' est arrivé Je possédais 2 bateaux identiques ( meme marque, meme année de fabrication et meme modèle ) pour mon club de glisse ...
Très satisfait de ce bateau, je me mets en chasse d' un 3eme que je trouve et achète.
Ironie de l' histoire, il est AUSSI de la meme année ( 1979 ) que les 2 premiers ...
Je le fait expertiser afin d' avoir une valeur agréée pour l' assurance et à cette occasion, je m' aperçois que le n° de Serie du bateau ( marqué sur une plaque à l' AR droit extérieur du bateau ) ne correspond pas à celui indiqué sur la carte de circulation .
SI les numéros de série de mes 2 premiers bateaux sont assez similaires ( logique, puisque les boats étaient de la meme année ) , celui apparaissant sur la carte de circulation n' a strictement rien à voir avec celui de la plaque du 3eme bateau qui est assez proche des numéros des 2 autres bateaux .
J' écris donc aux Aff Mar pour leur signaler cette anomalie en leur faisant une photo de chacune des 3 plaques gravées assez similaires .
La réponse des AFF MAR est la suivante :
Nous avons immatriculé ce bateau alors qu' il venait de l' étranger ( Belgique ) .
Le propriétaire demandeur n' ayant pas trouvé de numéro de série, nous lui en avons donc attribué un d'office, et c' est celui qui figure sur la carte de circulation . C' est le seul qui est valable
Bref, avec le VRAI numéro de la VRAIE plaque de ce bateau , je pouvais etre considéré comme quelqu'un ayant "maquillé" son bateau ...
pour etre en règle, il a donc fallu
- retirer et jeter la réelle plaque de n° de série d' origine
- la remplacer par une plaque avec ce numéro "décidé" par les AFF Mar ...
Comme aurait pu dire Pierre DESPROGES : étonnant, non ???
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Le 15 octobre, 2014 - 11:32
Affligeant :cestpopossible:
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Le 15 octobre, 2014 - 21:12
bonsoir patoche 10 désolé mais sur aucun des chrome il il y rocca de noté de plus j'ai cherché aussi de mon coté et les rocca sont plus pointut mais merci de te donné du mal pour moi
bonne soirée
Dommage !!!!
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Le 15 octobre, 2014 - 22:10
Affligeant :cestpopossible:
j' en ai d' autres du meme acabit sur les VNF ( rien que du vécu, bien sur
)ce n 'est pas plus brillant
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Le 15 octobre, 2014 - 22:36
Boonsoir pour un bateau de 4m je ai lue que les ilimmatriculation est pas obligatoire mais ce que cherche le plus ce est des renseignement sur mon bateau ce est b
V teais que le RV 12 lui ressemble mais comme il possède pas de plaque dure dure
De plus je ai 2 gros bloc de résine carré avec les angle biseauté je ne sais pas a quoi cela sert au niveau du coffre central je pepense que ce est pour les skis nautiqueBonne soirée a tous et encore merci de votre écoute et de votre aide
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Le 15 octobre, 2014 - 22:36
Boonsoir pour un bateau de 4m je ai lue que les ilimmatriculation est pas obligatoire mais ce que cherche le plus ce est des renseignement sur mon bateau ce est b
V teais que le RV 12 lui ressemble mais comme il possède pas de plaque dure dure
De plus je ai 2 gros bloc de résine carré avec les angle biseauté je ne sais pas a quoi cela sert au niveau du coffre central je pepense que ce est pour les skis nautiqueBonne soirée a tous et encore merci de votre écoute et de votre aide
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Le 15 octobre, 2014 - 23:57
Salut
mon petit canot de 4 m acheter récemment mais sans papiers ...
je suis curieux de savoir comment on peut faire des papiers auprès des affaires maritimes sans acte de vente? (sans vouloir être défaitiste) ...
pour un bateau de cette taille et de cette ancienneté, il faut tenter de le faire passer pour une construction amateur
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Le 16 octobre, 2014 - 22:11
Boonsoir pour un bateau de 4m je ai lue que les ilimmatriculation est pas obligatoire mais ce que cherche le plus ce est des renseignement sur mon bateau ce est b V teais que le RV 12 lui ressemble mais comme il possède pas de plaque dure dure De plus je ai 2 gros bloc de résine carré avec les angle biseauté je ne sais pas a quoi cela sert au niveau du coffre central je pepense que ce est pour les skis nautique Bonne soirée a tous et encore merci de votre écoute et de votre aide
4m ou 6m si tu navigues avec il faut l'immatriculer comme les 2 coques de 4metres que j'ai eu
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Le 17 octobre, 2014 - 21:04
Tout dépend si tu circules en eaux intérieures ou en mer.
En mer immatriculation obligatoire
En eaux intérieures si le bateau a moins de 5 mètres ET que le moteur fait moins de 6 cv il n'y a pas besoin d'enregistrement et d'immatriculation.
Si le bateau fait plus de 5 mètres OU que le moteur fait plus de 6 cv il faut l'enregistrer et l'immatriculer
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Le 19 octobre, 2014 - 14:07
bonjour
disons que dans un premier temps je vais passer mon permis er relooker le canot
remettre le moteur en état un 60 cv (mais est 'il pas trop puissant mon mon usage pèche /promenade)
ensuite pouvoir refaire la remarque et le canot en entier en lui donnant une nouvelle viemais sans papier j'usta avec une attestation de vente est t'il possible d'immatriculé un bateau
voilas je dit tous
merci
bonne journée
michel
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Le 22 octobre, 2014 - 07:39
Bonjour,
1- si l acte de vente est bien rempli par le proprio qui avait une carte de circulation du bateau mais qu il l a perdue , oui, les affmar pourront retrouver grace au nom et au type de bateau avec un peu de recherche ( s ils sont gentilsz ce jour la...)
2- n y a t il pas l immatriculation dessus? si il est immatriculé et que l ancien proprio concorde la aussi il y a moyen
3- t es un peu en galere si il a jamais ete immatriculé, car je ne sais pas du tout comment ca se passe ????
4- beaucoup de posts parlent de ,si premiere immat ou si tu ne peux pas rentrer en contact avec le proprio identifié au affmar, faire immatriculer ton bateau en tant que constructuion artisanale ou autre... il faudra lever la plaque constructeur si elle est en place et se rapprocher des affmar pour la marche a suivre
5- Bon courage
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Le 29 janvier, 2025 - 07:11
bonsoir je viens vers vous pour savoir si une personne connais le nom et le modèle de mon petit canot de 4 m acheter résament mais sans papiers je sais juste que la remorque est de 1976 je tiens a restauré ce bateau car je le trouve magnifique donc si vous avez des infos des docs je suis preneur
d'avance merci et en espérant que je ne vous prenne pas trop votre temps je vous souhaite a tous de longues et joyeuses heurs de navigation
michel
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Le 29 janvier, 2025 - 09:30
Ceci est possible par internet .à savoir faire la demande .
Reste qu'un bateau sans "papiers" n'inspire pas forcément les aff mars ,aussi rien ne remplace le contact :se déplacer améne un dialogue ou il est plus difficile de se voir refuser ,alors que par tel cela est probable !
à condition de pouvoir amener un minimun de renseignements sur le bateau marque /photos/ plaque si possible , bref pas les mains dans les poches .......
.N'ayez pas peur de vouloir convaincre votre interlocuteur de trouver la solution avec vous ..
Cordialement
Georges.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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