Conseil mélange pour YAMAHA 9.9 CV 2T

COSTE a écrit :

Tu as raison ! c'est du 1% .tu peux me donner le type d'huile que tu préconiserais stp sachant que le moteur a moins de 5 ans et qu'il est quasi neuf .

Je ferai un petit reportage sur la remise en état de ce bateau pour encourager tout le monde à faire comme moi : partir de 0 et prendre du plaisir à tout faire soi même (ou presque , restons modeste !)

:)

huile 2 temps en semi synthese devrait etre parfait, je suis pas persuadé de l'interet des huile 2 temps speciale marine, le 8cv de l'annexe de mon pere ne se plaint vraiment pas de l'huile 2 temps acheter en super marché...

non en fait je fais comme toi, on va dans un hyper et on prend l'huile 2 temps qui nous semble etre un bon rapport qualité prix. on privilegie la semi synthese a la minerale pure et c'est tout...

 huile  TOTA Marine Hors bord  TCW3  11 euros les  2 litres  chez carrefour

 mélange préconisé = 1% mais vu l'age du  moteur  met du   1,25 ou  1,5%

 Dosage à  1%
 pour  100 litres d'essence  =  1 l d'huile / 100cl
 pour  50 l d'essence  =  1/2 l d'huile / 50cl
 pour 25 l d'essence  =    0,25 l dhuile / 25 cl

 Si tu veux pas temmerder pour  le dosage avec un flacon gradué   va chez un concessionnaire   hors bord et achete cela
 voir le lien en bas

 c'est super pratique  il est noté plusieurs  % au choix en rapport au  volume d'essence du reservoir

 ensuite quand il sera vide  tu  rempli avec la total de carouf

 et pour l'essence   = de la  SP 95  ou SP 98 mais surtout PAS de la  95E10  ni la E85
 

je te remercie beaucoups pour ton conseil et bon vent a toi

vide44 a écrit :

j'ai un peche promenade et j'ai pas de voile ni mat
voir la photos
je souhaiterais savoir si je peut mettre n'importe quel mat et n'importe quel voile
car pas beaucoups d'argent je peut mettre mat et voile de 4.20 catamaran ect
et quel longeur a ne pas dépasser car la longueur du bateau est de 4.08

à l"époque   des  1% d'huile préconisé par YAMAHA et cela pendant des  dizaines d'années  jusqu'à  environ    1983  l'huile  TCW 3    n'éxistait pas encore  ,  c'était uniquement  de la  TCW2  peu importe la  Marque   si  l'huile avait la  spécification TCW 2 ou  3 ;

Pourquoi  mélange  préconisé à 1%   ou   2 %  et bien cela  dépend aussi des jeux  de montage des  pieces  mobiles dans le  moteur ,

 les johnson  sans dosage   automatique VRO  etaient à 2% et fallait  pas  mettre seulement 1% sinon  moteur HS
 alors que les YAM ont tourné des années en  1% sans probleme ,

j'ai meme vu un  115 YAM V4 version AFRIQUE préconisé à 1% avec sur la cuvette  l'étiquette  1%  . le concessionnaire YAM avait sa soeur qui etait concessionnaire YAM en  Afrique et parfois il recevait  des moteurs version Afrique .

 d'autre part  pour les  moteurs YAM qui étaient à  1% ,  ces  moteurs n'étaient pas équipés du systeme  de  dosage  d'huile autolube ,

 Faire un  mélange  à 2% sur un  ancien  moteur  YAM conçu pour 1% d'est pas trop bon  , calaminage assuré si  le moteur ne tourne pas souvent au régime Maxi

  Chez YAM   sur les  2 temps  récents donc   avec autolube  la pompe  huile débite  2% seulement
  au régime MAXI,

 au  ralenti  c'est à peine environ  0,25%  et  le dosage augmente progressivement suivant le régime moteur
 jusqu'à atteindre  2%  , donc on peut dire  qu'ils tournent  trés souvent à  1% si  le régime  est   moyen
 ensuite à haut régime  ça calamine pour ainssi dire  pas en  2%.

la  pompe à huile des YAM est  actionné / régulé   par  2 systemes:

1-  par une biellette qui actionne  disons un robinet et cela  proportionellement suivant  l'ouverture des volets des carbus 

 2-   la pompe à huile  tourne grace  à un  pignon entrainé par le vilebrequin donc  suivant le régime moteur

 Quand à l'huile  TOTAL  TCW3   vendue chez Carrefour  elle a en  plus la spécification RL , cela est indiqué au dos du  bidon donc  c'est une trés bonne huile,
 et qui en  plus est semi synthétique  (j'ai  aussi travaillé à la raffinerie  TOTAL à la Mede)