Compression moteur yamaha 90cv 2T
Compression moteur yamaha 90cv 2T
Bonjour tous le monde, je viens de terminer de remonter mon yamaha 90cv AEO 2T. J'ai pris les compressions et je suis à 7,5 kg/cm2 par cylindre sachant qu'il est donné dans la revue technique pour 9,22 kg/cm2. Je m'y attendait un peu mais pour un moteur de 23 ans c'est normal. Savez vous la tolérance d'usure maxi de la valeur de compression avant le remplacement des segment?Je viens de changer la culasse, j'ai encore jamais essayer mon moteur et je n'ai pas envie de rouvrir mon bloc moteur tout de suite pour changer les segments.
Merci pour votre aide.
Manu
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Le 9 janvier, 2014 - 09:06
Meilleur valeur si avant on fait chauffer le moteur .
Il faut démonter les 3 bougies ,bonne batterie,et surtout accélerer à fond ,faire tourner plusieurs fois le moteur au démareur .
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Le 9 janvier, 2014 - 09:08
7,5 kg c'est pas trop mauvais si idem sur les 3 cylindres .
On peut considérer que en dessous de 4/5 kg/cm2 le moteur est usé et demande une révision complète.
Le moteur doit être à température. La batterie bien chargée. Desserrer les bougies puis souffler pour éviter l'introduction de corps étrangers dans les cylindres. Enlever toutes les bougies. Maintenir l'accélérateur "plein gaz". Déconnecter le câble d'alimentation de la bobine pour éviter des allumages intempestifs. Appuyer fortement l'appareil à l'emplacement de la première bougie ou le visser et lancer le démarreur. Noter le résultat. Recommencer l'opération pour tous les cylindres Comparer les résultats obtenus, il est préférable d'avoir une compression plus faible mais régulière sur tous les cylindres que des pressions fort inégales.
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Le 9 janvier, 2014 - 20:32
Merci pour votre avis, j'ai demandé chez yamaha aujourd'hui et il m'as dit que c'était bon aussi. Pour la procédure, je savais déjà comment faire mais je vous remercie quand meme. Je les ai bien prises moteur chaud
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