Comment vérifier aisément si son moteur est bien réglé !
Comment vérifier aisément si son moteur est bien réglé !
Hello,
Hormis le côté démoniaque de la motorisation montée, cette image est un exemple parfait d'une bonne installation des différents moteurs.
En effet, on peut y voir que les plaques anticavitation viennent à fleur d'eau durant la nav, ce qui est la hauteur de montage idéale pour avoir les meilleures performances et la conso la plus basse possible.
Bon, d'accord, dans cet exemple là , la conso instantanée du montage est de ...................................... 340 litres à l'heure !!!!
On voit aussi que le moteur central bien que placé plus bas que les autres est aussi idéalement réglé. C'est un bateau du Mercury Racing Team (USA)
Donc, si en nav votre plaque n'est pas visible comme sur cette photo, remontez le moteur d'autant sur le tableau arrière, vous y gagnerez en vitesse et réduirez la conso (moins de traînée dans l'eau)
A++
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Le 5 juillet, 2008 - 11:51
Bonjour
J'aimerai bien essayer de faire les mêmes photo sur le mien, pour vérifier le montage mais je n'ai pas les moyens de louer un hélico pour cela.
Mais je peux dire aussi que je n'ai pas recourt au photo pour voir que mon moteur sur mon bateau était monté trop haut. Cela se ressent a la première accélération.
A+
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Le 5 juillet, 2008 - 12:23
dès que je sort , je vais regarder si l'un de mes 350cv n'est pas mal réglé :lol:
heu je voulais dire mon 75cv..
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Le 5 juillet, 2008 - 12:52
consolation,
on peut se passer de l'hélico et bien se tenir sur la banquette arrière.
Bon d'accord, c'est moins classe :lol:
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Le 6 juillet, 2008 - 06:19
Bonjour
Oui effectivement j'ai deja essayé pour voir sur mon ancien bateau si la sonde tableau arriére etait bien dans l'eau. J'ai vite arrêté, car se pencher en dehors du bateau a plus de 35, cela ressemble plus a une énorme connerie plutôt qu'a un exploit .
Je n'ai pas envie de passer dans les journaux a la rubrique fait divers.A+
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Le 10 juillet, 2008 - 00:59
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Le 10 juillet, 2008 - 06:53
Tu es un poil bas, on voit les "moustaches" d'eau sur les côtés.
S'il t'es facile de le monter d'un trou, je tenterai.Sinon il y a pire (le mien).
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Le 21 juillet, 2008 - 22:48
Je pense qu'il y à un moyen très simple de s'assurer que son moteur et son hélice sont bien montés et bien adaptés. Il suffit tout simplement qu'à fond le moteur soit à son régime maxi (données constructeur).
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Le 22 juillet, 2008 - 16:25
il me manque 500trs :roll:
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Le 24 août, 2008 - 17:06
Je pense qu'il y à un moyen très simple de s'assurer que son moteur et son hélice sont bien montés et bien adaptés. Il suffit tout simplement qu'à fond le moteur soit à son régime maxi (données constructeur).
Salut Thierry,
je réponds tardivement.
parvenir à fond du régime moteur preconisé par le constructeur, tu y arrives aisément avec une hélice inadaptée à ton bateau; au passage, elle te te fait aller moins vite et surconsommer (20L/H dans mon cas de différence entre 2 hélices en 17 pouces à 25 knots)
la hauteur de montage préconisée en statique doit être confirmée en dynamique pour être sûr qu'on est sur une base saine.
A++
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Le 24 août, 2008 - 17:08
Un revenant 8)
Je suppose des dizaine et dizaine d'heures de nav' au compteur.
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Le 24 août, 2008 - 17:18
ouaip :lol: :lol: :lol:
c'est que mon p'tit verado il a maintenant 180H :!:
qu'est ce qu'on s'est régalé :)
J'ai fait la connaissance des forumeurs Delta 34 et Mon rêve avec lequel on a pas mal navigué. Je mettrai des tofs et des vidéos.
Il a un superbe fourwinns vista 238 en super état.
J'ai même revu mon ex fourwinns 215 amarré 50M plus loin sur mon ponton => bou qu'il est en piteux état :(
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Le 24 août, 2008 - 17:23
C'est sympa des petites rencontres comme cela. Il va falloir que je vienne en vacances dans le coin 8)
Il a quand même réussi à le vendre.
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Le 24 août, 2008 - 17:26
j'en suis pas sûr, il doit être encore à lui... Prêt pour des essais d'éventuels clients
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Le 24 août, 2008 - 17:30
Je viens de vérifier il est toujours sur son site avec mentionné :
"SUPER ETAT, AFFAIRE EXCEPTIONNELLE"
C'est peut-être pour sa convenance perso qu'il a mis à l'eau.
Le guindeau est quand même réparé, je supposeOu alors c'est toi qui l'a abimé et tu t'en souvient plus 8O
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