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Comment mettre un bateau sur cale pour libérer la remorque
Comment mettre un bateau sur cale pour libérer la remorque
Posté le 16 juillet, 2007 - 18:11
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48 commentaires
Bonsoir à tous 8)
Je n'ai pas trouvé sauf erreur si des personnes avaient une combine pour caler son bateau afin de liberer la remorque.
Merçi d'avance :wink:
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48 commentaire(s)
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Le 16 juillet, 2007 - 18:18bonjour
je le fais tres souvent car 2 bateaux et une seule remorque.remorque dettelée de la voiture :
faire remonter l'arriere du bateau en descendant à fond la roue jokey.
mettre 2 cales sur l'arriere du bateau (aux angles arrieres )
remonter la roue jokey pour atteler la remorque à la voiture et tirer doucement . le bateau doit rester fixe evidement et la remorque glisse vers l'avant.
quand il n'y a plus que le dernier galet qui touche la quille ,
mettre une cale sous la quille a environ 1m50 ( pour moi ) .sortir la remorque et le bateau est posé sur ses 3 supports .
refaire l'inverse pour le remonter.
voila voili.
bonne chance. mais dans tous les cas ne jamais rester dessous pendant la manoeuvre.jfrançois
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Le 16 juillet, 2007 - 18:51
Bonsoir
Merçi françois pour le tuyau je vais acheter ce qu'il faut pour le caler et je vous tient au courant dés que je l'ai retiré.
Cordialement :wink: -
Le 16 juillet, 2007 - 20:42
pas grand chose à acheter parpaings et chutes de bois de charpente conviennent très bien !
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Le 17 juillet, 2007 - 08:10Bonjour tu peux prendre des vieux pneus (pour proteger )et des parpains
acrocher le bateau à un point fixe et avancer la remorque et placer les cales (parpains + pneus ) essayer de mettre sensiblement les cales pour que le bateau soit au meme niveau que la remorque ce qui facilitera la repose par la suite
et mettre le moteur en position haute ce qui permetra de limiter les degats en cas de chute accidentelle du bateau :-(
bon courage -
Le 17 juillet, 2007 - 17:50
Avant je faisait la même chose que françois04 je le fait toujours sauf
que je léve l'avant avec un palant accroché au portique des petit enfants.
Bonne soirée -
Le 23 juillet, 2007 - 22:02bonjour ,
Moi aussi je dois mettre mon bateau sur cale pour refaire ma remorque entièrement mais j'ai quelques doute sur la stabilité de la chose car mon terrain est assez accidenté et de plus j'ai pas trop l'image en tête de votre façon de faire.Alors si quelqu'un a des photo je veu bien les voirs mais en ce qui me concerne c pour cet hiver si la remorque ne fait pas des siennent d'ici la.
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Le 24 juillet, 2007 - 08:10
Bonjour si ton terrain n'est pas stable n'utilise que des vieux pneus (tu dois avoir surement un garage dans ton coin qui pourra te preter gracieusement le nombre qu'il te faut )
pour la facon de faire c'est assez simple tu accroche ton bateau à l'arriere sur un point fixe (arbre ou similaire vehicule ect...)
pour bien faire avec cette methode il faut etre 2
un qui avance le remorque avec la voiture doucement et l'autre qui glisse les pneus sous la coque (pour que le bateau reste à l'horizontale au fur et a mesure que la remorque s'en va ,pour la stabilite il faut faire 2 tas un de chaque coté comme des bequilles ) ca va tout seul
pour la remise sur la remorque on utilise le treuil de la remorque et on tire le bateau en ayant aspergé les pneus de liquide vaiselle pour que ca glisse :lol:
cette methode est valable pour des bateaux d'un poids raisonnable
sinon tu as la solution de te fabriquer avec des bastains un support de la forme de la carene du bateau
quel est la taille de ton bateau ?
Bonne journee -
Le 24 juillet, 2007 - 22:27
la solution des pneu m'a l'air fesable.
Mon bateau c'est un ocqueteau tonic 470 il est donné pour un poid inférieur a 600 kg.
Pour les pneu j'ai bien un garage et au pire j'ai un agriculteur.
Mais au pire du pire je demande une plsce hors saison au port le temps de refaire la remorque ce qui ferai un coup supplémentaire.Mais bon on va profité de la "belle saison" si elle arrive et on mettra les choses a plst au moment venu.
Merci tf1960
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Le 26 juillet, 2007 - 19:53
Bonsoir,
C'est une opération délicate si le bateau est lourd, si j'avais à le faire je lèverais l'arrière avec un vérin hydraulique et placerais une traverse au-dessus de la remorque, calerais en latéral, ensuite je lèverais l'avant et mettrais une autre traverse, calerais encore en latéral, avancerais la remorque, placerais une autre traverse juste derrière les roues, calerais encore en latéral, enlèverais la remorque et finirais le calage avant... c'est assez risqué si le bateau est lourd... :roll:
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Le 26 juillet, 2007 - 21:28Le principe est toujours le même, bateau lourd ou pas. Le faire piquer au maximum du nez en abaissant l'avant de la remorque. Le caler (parpaings croisés + bois) sur les endroits plats de la coque, le plus en arriére posible, le plus long et le largement possible. Les cales doivent se trouver à quelques mm de la coque. Dés que le nez est relevé, quelque soit le moyen, mais le mieux reste le palan ou la chevre qui n'obstrue pas la sortie de la remorque, dés que le nez est rlevé, donc, le bateau va s'appuyer sur les cales arriéres et là, il ne peut plus bouger, quelque soit son poids. La remorque est alors libre et être tirée à la main. Reste à caler à l'avant sous la quille, avant toute courbure de l'etrave. Là, le bateau est posé. S'il n'est pas exposé au vent, il ne risque rien. Sinon 2 chevrons en guise d'étais de chaque côté peuvent rassurer.
La remise sur remorque se fait en sens inverse. Relevage du nez du bateau qui libére ses cales avant, on peut alors glisser la remorque dessous, à la main, puis reposer les nez du bateau sur les rouleaux de la remorque qui libére ainsi les cales arriéres. -
Le 26 juillet, 2007 - 21:54
alors comme dirais l'autre...
Y'a plus qu'a exécuté...merci
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Le 26 juillet, 2007 - 22:26
Heu toutefois la solution des pneus est la moins fiable sur le long terme. Ils vont s'écraser et risquent de destabiliser l'ensemble. Si c'est pour quelques heures et perosnne dessous, ok. Sinon à oublier les pneus.
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Le 26 juillet, 2007 - 23:59Je met à chaques fois mon bateau sur cales comme expliqué par Franck et c'est hyper simple.
Certe il n'est pas lourd, mais peu importe le poid le principe et la facilité reste la même.
Il suffit de regarder dans les ports, grand nombre de bateaux reposent sur cales.
L'ensembe est trés stable, je monte dedans sans que ça bouge d'un poils ! -
Le 29 juillet, 2007 - 10:56
je vais jonglé avec des pneus et du dur dessous comme des parpaings.
cela protégera la coque. -
Le 31 août, 2007 - 08:52
Bonjour
Je vais mettre mon bateau sur cale maintenant mais les parpaings croisés je vois pas trés bien et la cale en bois ?
J'voudrais mourrir idiot et surtout pas faire de conneries car le bateau est lourd ( 1T4).
J'avais pensé à des chandelles ?
Dites-moi tout !
Merçi d'avance. 8) -
Le 31 août, 2007 - 17:18
salut papy
regarde deja ça cela te fixera les idées sur les parpaings et les câles
++ a ta dispo
Sinon pour la methode c'est celle que t'as decrite franck.
Pour ma part je depose en 15 mn un peu plus pour le remettre.
mais bon une fois que tu l'a pratiqué quelques fois ça va bien.
++
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Le 1 septembre, 2007 - 06:50salut papy
rien
à ajouter à tout ce qui a été dit plus haut
va voir dans ma galerie perso,il y a les photos de bers que je me suis fabriqué en suivant tout simplement les conseils donnés sur ce super forum, et à partir de là, aucun problemes,j'ai mis le bateau sur cale tout seul.
il est important de bien respecter ce qui est expliqué par franck et d'autres.
cordialement
fercel -
Le 22 octobre, 2007 - 11:17
Bonjour
A la demande de V.D je vais expliquer ce que j'ai fait pour lever mon bateau de sa remorque.
Poids du bateau avec les deux moteurs environ 1300kg .
J'ai pris 4 etais qui montent a 3metres .
J'ai acheté du fer en U chez un ferrailleur de 20cm de large 7 cm de haut et 70cm de long sur lequel j'ai fixé au milieu mon étai . ( percé à 10 et boulonné avec des vis de 10
(A faire pour les 4 etais) .
J'ai relié les deux étais a l'avant avec un tube de diametre 40 ou 50 avec les étriers qui me restaient des fixations de mes paraboles .
Faire la même chose pour l'arriere.
Ensuite relier avec un tube l'étai avant avec l'arriere de chaque coté.
Mettre un tube ou un carré devant le premier etai qui se trouve à l'avant et faire pareil pour l'arriere pour éviter que le bateau bouge en avant ou en arriere.
Puis j'ai acheté 2 sangles de camionneur qui résiste à 2 tonnes au tirage et (4 tonnes en V c'est ce qui nous interesse pour soulever le bateau).
Reste un prendre un cric et soulever l'arriere du bateau pour le décoller de la remorque à ce moment là sangler avec la poignée et le bateau tient déjà de l'arriere et faire la même chose pour l'avant l'ever avec le cric et sangler avec la poignée.
Vérifier quand même la stabilité et enlever la remorque; le bateau tient sur ses deux sangles.
Si vous montez dessus le caler avec des parpaings ou autres et vous pouvez laisser les sangles tendues pour encore plus de sécurité.
Le tout sans soudure que du boulonnage.
Il est vrai que pour faire celà il faut avoir de la place mais comme le tout est démontable alors.......
Papy37 8) -
Le 22 octobre, 2007 - 12:54Une petite photo de l'ensemble Papy serait la bienvenue,construisant ma maison en ce moment,je pourrais prevoir un tel systeme dans mon garage exterieur.
Merci. -
Le 22 octobre, 2007 - 13:21oui une petite photo papy s'il te plais .....
Même si je vois a peut pres ta bidouille....
merci
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Le 22 octobre, 2007 - 13:50
Je vais faire une photo que j'enverrais en mp à ceux qui le veule car je ne sais pas la reduire et de toute façon elle sera plus nette en numerique.
Je m'en occupe dans la soirée mais vous aurez que la partie avant car j'ai mis le bateau sur parpaings car je viens d'enlever tout ce que j'ai récupéré au port de Mandelieu.
Vous aurez déjà une idée du montage.
A plus Papy37 -
Le 22 octobre, 2007 - 19:10
Merci Papy
Puisque qu'on parle de bers.
Vous avez vu sur Ebay il y a une paire de bers kasi neuf a 200€. Il se finnissent dans 20hrs et personnes n'a encherie. j'ai pas le lien escusez moi.
Domage que j'ai les impots a payer :evil: :evil: :evil:
y'a na maaaaare! :(
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Le 4 juin, 2008 - 18:16
Je vais faire une photo que j'enverrais en mp à ceux qui le veule car je ne sais pas la reduire et de toute façon elle sera plus nette en numerique.
Je m'en occupe dans la soirée mais vous aurez que la partie avant car j'ai mis le bateau sur parpaings car je viens d'enlever tout ce que j'ai récupéré au port de Mandelieu.
Vous aurez déjà une idée du montage.
A plus Papy37Bonjour Papy, est il encore possible d'avoir de belles photos pour s'inspirer d'une bonne idée :lol:
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Le 4 juin, 2008 - 21:11Salut Papy 37,
je suis aussi interessé par tes photos. Alors merci et ..................vive les PAPYS.
A+ -
Le 15 juin, 2008 - 19:45Voici comment je fais.
Je monte la flèche de ma remorque le plus possible.
Je passe une chaine(50 cms) autour de l'essieu de ma remorque au bout de laquelle je fixe une poulie.
Je deroule le cable de mon treuil que je fais passer dans ma poulie et je refixe le crochet du treuil dans mon oeuillet avant de coque.
J'enroule mon treuil et par consequent la coque glisse sur la remorque.
Une fois que le bateau a commencé a sortir de la remorque,je le calle a l'arriere(parpaing au milieu et madrier de chaque coté.
Je continue a enrouler mon treuil sauf qu'a ce moment là,ce n'est plus le bateau qui glisse sur la remorque mais la remorque qui avance sous la coque(le mieux étant de l'avoir rattelé au un 4x4 ou un fourgon assez haut).
Au fur et a mesure de l'avancée de la remorque je cale de chaque cotés.
Il me faut une heure tout seul pour effectuer cette manoeuvre sur mon arcoa 680 qui pèse 1800 kgs.
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Le 15 juin, 2008 - 20:46
On a posé un leader 805 sur des agglos en moins de 15 mn avec la technique habituelle sans aucun problème.
Mardi operation inverse pour la remise à l'eau.
Faut dire que c'est plus facile puisque le bateau fait trois metres de large et la remorque 2.50.
ça permet de caler dans l'alignement exterieur de l'essieu de la remorque qui fait que 2.50.
++++
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Le 5 décembre, 2010 - 18:38
Monsieur,
Je me permets de vous présenter mon Entreprise de fabrication de bers, dont la particularité est de pratiquer des prix très intéressants.
Je vous invite à visiter mon site http://www.arkobers.com et à me consulter si vous avez des besoins présents ou à venir. Je vous répondrai très rapidement.
Je suis joignable par mail ou par mobile aux coordonnées reprises ci-après.
Dans cette attente, je vous prie de croire, Cher Monsieur, en l'expression de mes sentiments les plus dévoués. -
Le 5 décembre, 2010 - 21:56bonjour a tous . papy 37 , je suis aussi intéréssé par ton invention , peut tu m envoyer une photo en mp . je crois comprendre le système , mais je préfére ètre sur avant de me lancer a mon tour . merci
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Le 6 décembre, 2010 - 08:26
Monsieur,
Je me permets de vous présenter mon Entreprise de fabrication de bers, dont la particularité est de pratiquer des prix très intéressants.
Je vous invite à visiter mon site http://www......... et à me consulter si vous avez des besoins présents ou à venir. Je vous répondrai très rapidement.
Je suis joignable par mail ou par mobile aux coordonnées reprises ci-après.
Dans cette attente, je vous prie de croire, Cher Monsieur, en l'expression de mes sentiments les plus dévoués.Il y en a d'autres ???? !!!! ?????
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Le 6 décembre, 2010 - 09:02le plus grand forum nautique francophone est en train de devenir un grand n'importe quoi.
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Le 6 décembre, 2010 - 09:35oui et non... c'est pas évident de trouver des fabricants nautiques, alors pquoi pas si le poste ne se répète pas.
Une fois on accepte, mais pas à répétition, sinon, y'a un modérateur qui fera son boulot.
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Le 6 décembre, 2010 - 11:29
le plus grand forum nautique francophone est en train de devenir un grand n'importe quoi.
malheureusement d'accord avec toi.
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Le 6 décembre, 2010 - 14:20je vend des veritable tapis d'orient pas cher, tissé par des petites mains (3-5 ans)
evoyez moi un mail !
non mais ho !!
mais que fais la police le modérateur !
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Le 6 décembre, 2010 - 20:51
Il n'y a plus de modo sur DM depuis le changement de plateforme juste un administrateur. Pour faire revivre le forum l'administrateur devrait ce trouver une équipe de modo de choc. :)
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Le 6 décembre, 2010 - 21:03le plus grand forum nautique francophone est en train de devenir un grand n'importe quoi.
En d'autres temps ....
DISCLAMER <<< A lire avant de poster.
Notre ex-webmaster aurait sévi selon le précept suivant :
- La publicité, au sens large, est tolérée si elle émane de membres assidus du forum et que l'activité ne concurrence pas directement celle de Discount Marine. Les messages de nouveaux inscrits faisant la promotion pour un site internet, un jeu, une activité commerciale seront supprimés.
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Le 6 décembre, 2010 - 21:09
Je pense que DM n'a pas du remplacer Benoît pour l'instant et le boss doit pas avoir le temps de venir ici ce que je comprends parfaitement.
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Le 6 décembre, 2010 - 22:34C est vrai que les moderateurs manquent au bon fonctionnement du forum qui tombe en ruine de plus en plus. Je me souvient il y a 3 ans à mon arrivé c était super vivant.
Je demande le retour de PASCALUS IV, AO MAHORU et BATACLO comme Moderateurs!!
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Le 6 décembre, 2010 - 22:42
Et créer un nouveau forum? ce n est pas possible?
Je sais Cédric si tu étais modo tu aurais dit: HORS SUJET post ca ailleurs...
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Le 6 décembre, 2010 - 23:41
Animer un forum n'est pas une chose aisée....
Vincpom il ne faut pas oublier de citer aussi VD, et Bouzuk qui complétaient la fine équipe des modos.
Il est vrai qu'on a connu vers 2006/2007 un essor extraordinaire du forum et je me souviens qu'on était fiers de lire qu'on (on = les motoreux => célèbre néologisme dû à Sharky si je ne m'abuse) rattrapait la section "voile" et de mémoire on en était au 10000ème post.
Tout fout l'camp ma pov lucette!
Aujourd'hui même les anciens n'ont plus de respect pour le travail fourni et les heures passées à les soutenir dans leurs propres démarches, on est dans une société de consommation où tout est dû, plus rien ne se mérite, j'irai même jusqu'à dire que les conseilleurs ou autres pères moralisateurs donneurs de leçons te giclent d'un clic, allant même jusqu'à te bannir pour peu qu'ils en aient le pouvoir ! (message subliminal purement égoïste sur la fin.....)
Perso, reprendre le poste de modo sur DM me serait aujourd'hui difficile.
Sympa tout de même ce plébiscite, merci Vincpom.
A++
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Le 7 décembre, 2010 - 06:14
excuser moi , mais , si on reparlait de comment libérer sa remorque , parce que la , on s éloigne du sujet ! merci , et je vous souhaite a tous une très bonne journée .
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Le 7 décembre, 2010 - 06:30
Je te remercie Vincent, je rejoint Claude dans son analyse.
Aujourd'hui je reviendrais pas modo ici mais il y a des membres actifs qui pourrai en assumer le rôle. -
Le 10 décembre, 2010 - 21:41
.
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Le 13 décembre, 2010 - 18:38moi je fais comme cela
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Le 13 décembre, 2010 - 19:45Bonsoir à tous,
merci Shark pour les photos, c'est mieux en image.Je me dis que s'il y en a qui utilise cette méthode c'est que je peux y arriver aussi! J'en ai profité pour visionner ton site. C'est beau la Bretagne...même sous la pluie. J'y retournerai un jour...
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Le 27 décembre, 2010 - 02:03......... Aujourd'hui même les anciens n'ont plus de respect pour le travail fourni et les heures passées à les soutenir dans leurs propres démarches, on est dans une société de consommation où tout est dû, plus rien ne se mérite, j'irai même jusqu'à dire que les conseilleurs ou autres pères moralisateurs donneurs de leçons te giclent d'un clic, allant même jusqu'à te bannir pour peu qu'ils en aient le pouvoir ! (message subliminal purement égoïste sur la fin.....)
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Le 27 décembre, 2010 - 03:11Je te remercie Vincent, je rejoint Claude dans son analyse. Aujourd'hui je reviendrais pas modo ici mais il y a des membres actifs qui pourrai en assumer le rôle.
Pourquoi pas .. quelques modos seraient les bienvenues je pense aussi , par ex( le type qui fait de la pub pour sa boite de bers, et qui ne va jamais remettre les pieds sur DM, c'est pas ce qu'on à connu) et ça sert à rien , on tape "bers bateaux sur google le résultat est le même, voir plus de choix..
Mais pour le retour de modérateurs, il faudrait peut ètre l'accord du webmaster et savoir si DM à envi de garder ou non le même état d'esprit et la même déontologie que Benoit l'avait imaginé et conçu, mais ça... je ne pense pas malheureusement. De toute façon tout change, et rien ne reste et ne restera jamais en place comme on le souhaiterait ad vitam eternam. L'important je pense est de prendre du plaisir à poster et de garder un esprit de camaraderie... amis du soir bonsoir
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Le 27 décembre, 2010 - 20:48excuser moi , mais , si on reparlait de comment libérer sa remorque , parce que la , on s éloigne du sujet ! merci , et je vous souhaite a tous une très bonne journée .
on est sur un post intitulé " comment liberer sa remorque et / ou descendre le bateau .....
et des gens ici s' expriment pour dire leur regret qu' il n' y pas / plus de modérateur ...
soit .
moi je pense que s' il y avait un ou des moderateurs, ils auraient deplacé ces commentaires hors sujets ...
Je trouve donc "insolite" que des gens regrettant l' absence de moderateur fassent des "ecarts" a priori qui auraient pu etre recadrés par les-dits moderateurs !
cherchez l' erreur !!!
Que je sache PERSONNE n' empeche quiconque de créer un post " ah ! ... le bon vieux temps ou il y avait des moderateurs sur le fo-fo ... " .
Enfin, pour moi, ..
- soit on pose sa candidature pour etre modo, ou
- soit on ne le desire pas ( ou plus ... ) , et dans ce cas, je ne vois pas l' intéret d' en demander alors que l' on n' est pas en situation de l' etre .... joli paradoxe à mon avis ...
Bon, cela dit , si on re-parlait de " comment descendre le boat de sa remorque ? "
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Le 27 décembre, 2010 - 21:44
Pour expliquer un peu les choses. Il y avait une très bonne ambiance avant l'arrivé de benoît sur le forum en tant qu'administrateur. Chose qui a du avoir lieu en 2005/2006. Aujourd'hui effectivement la présence de modérateur serait la bienvenue pour recoller à l'ambiance que nous avons connu. Mais effectivement cela pourrait baillonner certaines personnes et celle-ci serait probablement déranger. Après certes on est parti à parler de cela sur un mauvais post. Mais vue ou en est le forum depuis quelques tant il faut bien essayer de faire quelque choses. Cela fait 8 ans que je posts ici, certains d'entre nous encore plus et cela me dérange de voir ce que l'on en fait aujourd'hui.
Effectivement si notre administrateur fait son travail demain, il devrait séparer les deux composantes de ce posts.
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